Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Уникальные кадры центрального проспекта Мелитополя (фото)
Уникальные кадры центрального проспекта Мелитополя (фото)
04 марта 2018, 19:10 | Просмотров:
Многие мелитопольцы не знают, что центральный проспект города – имени Богдана Хмельницкого был разделен полосой с зелеными насаждениями. А памятник Богдану Хмельницкому находился в начале проспекта на пересечении с улицей Гетмана Сагайдачного у спорткомплекса ТГАТУ.
Стоял он там несколько лет, пока в 1970 году местными властями было принято решение о его переносе. Летом 1971-го года памятник Богдану Хмельницкому был перенесен на перекресток проспекта с улицей Вакуленчука.
Причина состояла в том, что каменный гетман стоял на крутом спуске. Здесь часто случались аварии, поэтому встал вопрос изменить эту транспортную развязку. После утверждения нового плана дороги стало очевидным, что монумент находится как раз на проезжей части, его необходимо перенести. Местом установки стал перекресток на все том же проспекте Хмельницкого с улицей Вакуленчука. Соседние дома, располагающиеся там, создавали некую площадь. Местное руководство имело в планах снесение частных домиков возле памятника и создание на их месте Дворца культуры. Сам монумент хотели обшить медью. Но время шло и ничего из этого так и не реализовали. Единственное, что постамент, на котором стоит памятник, увеличили, чтобы скульптура гетмана не терялась среди многоэтажных домов.
В конце 1950-х на середине проезжей части была построена разделительная зелёная полоса, на которую установили две скульптуры: на перекрестке с улицей Дзержинского ныне Интеркультурной) - мужчину с ребенком, а возле центрального универмага — женщину с голубями.
В начале 1970-х началась капитальная реконструкция проспекта, потому что он, будучи частью трассы «Москва — Симферополь», не справлялся с увеличивающимся транспортным потоком. Этим процессом руководил главный архитектор города Евгений Фёдорович Светличный. В 1971 году начался демонтаж зеленой полосы на проспекте.
Фото из архива агентства недвижимости "РЕГИОН-СЕРВИС" г. Мелитополь, группы "Старый Мелитополь" (https://vk.com/old_melitopol), Владимира Оксамитного.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
все что было и есть еще сейчас построено при ссср и квартиры давали на предприятиях...а сейчас ничего не строят...хоть рекламу стали снимать и то дело...у нас один во дворе всех москалей не навидит...а покопались у него в родословной а у него все предки москали и че теперь ...мы все уже переопылились...столько лет жили вместе ...кто обращал внимание когда женились какой ты национальности...да такой графы даже не было в паспорте...А город у нас был красивый да и сейчас лучший...
Заработок от 20 000 рублей в день !!!
- Вам нужен готовый, уже настроенный метод заработка?
- Без сложных курсов, в которых вы не можете разобраться.
- Без рутинной работы.
- Без обмана и чтобы деньги были достойные.
- Именно готовый заработок, а не бесполезный курс!
Подробности на сaйте http://shopdelo.ru
110644
Заработок от 20 000 рублей в день !!!
- Вам нужен готовый, уже настроенный метод заработка?
- Без сложных курсов, в которых вы не можете разобраться.
- Без рутинной работы.
- Без обмана и чтобы деньги были достойные.
- Именно готовый заработок, а не бесполезный курс!
Подробности на сaйте http://shopdelo.ru
110644
На 3 фотографии сверху видны красивые фонарные столбы вдоль дороги. А новые, 2018 года, не вписываются в архитектуру зданий и всего проспекта. Они могут смотреться только возле зданий последних лет.
кстати , про окружную дорогу, под которую даже сделали начальные земляные работы за Автоцветлитом , что слышно? Даже без Крыма поток не уменьшается. А каком состоянии участок обьездной Новый -Мелитополь - каховская трасса? Брошено.
Да бульвар был красивый. Но надо учитывать, что такой был лишь один небольшой участок города. При Сталине так было - сделать немного, но стильно. В Москве тоже было в 40-50х огромные проспекты с лицевой частью за ними, сразу огороды. И явная ошибка- узкий проезд магистрали. А вот бум реального городского строительства начался уже при Хруще.
О газе и тарифах, действительно , не думали, но не было такой кухни, где бы не склоняли Лёню с его партией в хвост и в гриву. Кто не натерпелся выговоров от горкома, не стоял многочасовые очереди за кроссовками, не сидел до восьми вечера на политинформациях, комсомольских. партийных собраниях, тот не поймёт. Я лично ни на какую колбасу не променяю право хоть сказать свободно то . что думаешь. Другое дело, что сейчас надо встать на голову, чтобы что-то изменить.
Прохожий, ты де бил. Бульвар снесли в конце шестидесятых годов, а предприниматели появились в девяностых. Чувствуешь разницу в двадцать-двадцать пять лет:? Как=то с логикой у тебя не вяжется!
>Гость 04 марта 2018, 21:29
В Совке было миллион проблем, но всё же не стоит путать экономику с техническим прогрессом. А то и мобилок не было и интернета тоже ;-)
Проводя реконструкции проспекта наверное предполагалось расширить проспект для увеличивающегося количества транспорта в городе.Но получилось,как всегда,появившиеся предприниматели расширяли свои владения и новые(появившиеся съели часть широкого тротуара и часть дороги,а главный архитектор,на тот момент,да и сейчас,подмахнул писулькой(деньги вроде в бюджет города нужнее).В итоге проспект потерял свое название,
Фотографии класс ! Город был весь в зелени. Люди улыбались , были уверены в завтрашнем дне . Жаль , что просрали самую богатую республику совка. А могли бы жить не хуже Европы. Но может менталитет такой , все разворовать, просрать ,разрушить, а может .....
Какую страну прокакали, центр города на 5-ти фотографиях 1,5 автомобиля. Зато газ был бесплатным. Ой, брехня, газа не было. В пятиэтажках топили углем. До сих пор еще в авиагородке, жилмасиве и ж/д остались угольные кладовки во дворах. Мусор вывозили раз в неделю в подъезд в дудку дудели подъезжала машина, кто не успел тот следующую неделю ждал. Но это ничего, потому что и мусора особо не было. Так было сытно, и безопасно, что Янукович пошел шапки на гоп-стопе снимать.
Все правильно! У таких как ты не братья, а побратымы. И эти побратымы - заокеанские пиндосы. Которые раздают таким как ты печеньки на муйдане, а ты от счастья скажешь. Которые втюхивают пенсильванский газ втридорога и никому не нужные тепловозы в два раза дороже их реальной цены.
А на выезде из Васильевки,в сторону Мелитополя был пункт отстоя транспорта и отдыха водителям под названием"Зеленый Гай",чтобы потом проскочить Мелитополь,не терять время.Была и уютная гостиницы и ресторан,ну как в фильме "Королева бензоколонки".
Стоп,господа архитекторы и историки,не внимательно смотрите архивное фото.На фото видно движущийся грузовой транспорт. На сегодня грузовому транспорту проезд закрыт по проспекту(кстати,транзитному пассажирскому автобусу-тоже нужно закрыть сквозной проезд,он сейчас большегрузный).Так,что легковому и спец транспорту "зеленая"улица и меньше было ДТП и водилам не возможно было-бы развить скорость от 50 и выше,да и зелени больше и тени.
И нэ кажы! Гораздо лучше слышать звон кастрюль, остаточнэ прощавай, а затем пидкрутыть газ от мальдивского. Ну как без агрессивного агрессора и постоянного нытья що нэмае грошэй та пиндосы цэ нашы побратымы.
Кирпичная кладка забора бросается сразу в глаза своим колоритом ,как и зеленые насаждения. Почему старые фото города всегда такие романтические! А сейчас-киосков полно,рекламы полно,машин полно,ну и грязи полно.
Уборка берега Днепра