Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Коммунальное предприятие получило лицензию на право предоставлять услуги перевозок
Коммунальное предприятие получило лицензию на право предо�
15 мая 2018, 16:06 | Просмотров:
Вчера в Киеве руководство Мелитопольского коммунального предприятия «Коммунальная собственность» получило лицензию на оказание услуг по перевозке пассажиров. Именно на это предприятия будут закуплены в кредит в этом году муниципальные автобусы большой вместимости. По поручению городского головы Сергея Минько данное КП уже с сентября должно приступить к оказанию услуг по пассажирским перевозкам.
Муниципальный транспорт, по задумке мэра, должен стать альтернативой частным маршруткам, владельцы которых бесконечно требуют повышения тарифов на проезд, не меняя при этом подвижной состав и не улучшая качества оказания услуг.
Для получения лицензии на КП с ДЮСШ №3 был переведен автобус, на котором спортсмены ездили на соревнования. Заместитель мэра Иван Федоров пояснил, что мера эта временная.
- На КП «Коммунальная собственность» нет подвижного состава. Чтобы получить в Киеве лицензию на перевозку пассажиров, нам пришлось перевести с баланса на баланс этот автобус. Как только муниципальный транспорт будет закуплен в город, автобус опять переведут на ДЮСШ №3 и спортсмены этой школы, а не каких-то других, будут ездить на нем на соревнования, - пояснил Иван Федоров.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Класс, хорошая новость! Минько рулит! Спасибо мер! Не скажу ,что все перевозчики отстой, есть хорошие и водители и авто, надеюсь они останутся, но, основная масса- полное дерьмо: салоны убитые, водители хамы,правда последнее уже реже, наверное из-за новостей присмерели. Ребят, вы сами рубили сук на котором сидели, вот и дорубились, народ давал вам работу, доход, а вы даже не утруждались создавать условия тем кто вас кормил.
Чет думаю так. КП заберет себе самые жирные маршруты, может чуть и тариф снизит - для форсу - мы же обещали ,гребанет немного деньжат. Потом что-то не склеется и... затея рухнет и все вернется на круги своя.
Зачем менять подвижной состав? На что можно поменять спринтеры, что бы улучшить качество услуг? Единственная причина создания КП это вклинится в этот бизнес. Частное предприятие всегда будет эффективней государственного (коммунального). Затея пустая, потратятся ресурсы (деньги, время, силы) а в итоге громаде толку не будет ни какого.
правильно. пусть власть покупает транспорт городской, как можно больше! скорые пожарные ментовские и прочие комунальные машины, а то советские калымаги долго не протянут. а кризис может затянутся.
Коммунальный транспорт закупят, с маршрутками договора расторгнут, и на бирже появятся новые безработные. Вот как-то так. И денежки из городского бюджета пойдут на новые пособия по безработице. Ибо ранее писали, что закупят аж автобусов десять где-то.
Открытие центра "Саме тут в Киеве"