За нарушение правил, норм и стандартов безопасности дорожного движения к двум годам лишения свободы с испытательным сроком суд приговорил мастер участка ООО «Сельэнергомонтаж». Суд вынес частное постановление в отношении и водителей авто, которые проявили «грубую неосторожность» и также должны быть привлечены к ответственности.
Жуткая авария произошла 11 июля 2012 года около 18.00 на мосту на ул. Дзержинского. Автомобиль «Volkswagen Рolo» двигался в сторону Нового Мелитополя и столкнулся с автомобилем «Daewоo Lanos», который ехал по той же полосе во встречном направлении. Столкновение произошло практически лоб в лоб. В результате аварии на месте погибла 29-летняя пассажирка «Ланоса», еще пятеро человек получили травмы. Авария забрала жизнь матери двоих малолетних детей. Малыши сидели на заднем сидении авто и, к счастью, остались живы. Водитель на встречную полосу выехал не специально. За несколько часов до трагедии сотрудники предприятия «Сельэнергомонтаж» начали обновлять дорожную разметку, перекрыв половину проезжей части. На вершине моста весь транспорт шел по двум полосам и разъехаться смогли не все водители. Очевидцы ДТП рассказывали, что никаких предупредительных знаков о работе на дороге не было, а появились они, когда приехали инспектора ГАИ.
Сразу после аварии заместитель начальника Мелитопольского ОГАИ Михаил Перемета заявлял, что вины коммунальщиков в случившемся нет, работы на мосту проводились с соблюдением всех норм и требований, а участники дорожного движения были предупреждены о сужении дороги. У следователей мнение оказалось иным. На скамье подсудимых оказался мастер участка ООО «Сельэнергомонтаж». Этот специалист не получил ордер на проведение ремонтных работ в мэрии и не уведомил о них ГАИ, неверно составил схему и поэтому неправильно организовал дорожное движение. Получилось, что автомобили, которые поднимались на мост со стороны центра города, из-за изгиба трассы не могли видеть, что происходит в его верхней точке моста.
Первая судебная автотехническая экспертиза, проведенная в сентябре 2012 года, показала, что оба водителя не располагали технической возможностью предотвратить столкновение. Вторая экспертиза проводилась летом 2013 года в Днепропетровске и дала противоположный результат. Комиссионная экспертиза установила, что если бы водители снизили скорость до 50-ти и 20-ти километров в час, как того требовали дорожные знаки, и экстренно тормозили столкновения можно было бы избежать. В связи с этим суд также вынес частное постановление в отношении водителей авто, которые проявили «грубую неосторожность» и также должны быть привлечены к ответственности. Пассажиры авто, кстати, не были даже пристегнуты ремнями безопасности.
22 ноября судья Мелитопольского горраойнного суда Тамара Мищенко огласила приговор по делу. Начальник участка технических средств регулирования дорожного движения ООО «Сельэнергомонтаж» признан виновным в нарушении правил, норм и стандартов, которые касаются обеспечения безопасности дорожного движения (ст. 288 УК Украины). Наказание для него – два года лишения свободы с испытательным сроком на два года. ООО обязано возместить водителю «Daewоo Lanos» и пассажирке «Volkswagen Рolo» моральный и материальный ущерб – около 73 тыс. грн. ООО «Сельэнергомонтаж» обязано выплачивать пострадавшей женщине 30 процентов минимальной зарплаты (около 340 гривен) ежемесячно до момента возобновления ее трудоспособности. В суде мастер участка свою вину не признал и собирается подавать апелляцию.