Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Сломанная в нескольких местах рука, сложная операция, несколько недель в отделении травматологии и грозящая инвалидность - это результат конфликта с контролерами в трамвае.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на телеканал Юнион, женщина просто заступилась за девушку, которой водитель отказался продавать билет.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Не раз наблюдав,як пасажири шукають можливість придбати талони і не знаходять.Ті,хто приймав рішення про перехід на талони,думав,що манна посиплеться з неба.Можливо,якби водію доплачували,вони б не викаблучувались(їхня справа-рулювати).Але вся історія з талонами заточена на зниження витрат і нас чекає ще багато цікавого,якщо керівники не будуть думати головою.У всіх країнах муніципальний транспорт дотаційний.Від Калуги просим одного-заберіть ви дєда,нахрен,своєго!