Начинающим водителям необходимо знать все аспекты проверки уровня масла и то, когда его необходимо менять. Конечно, всегда проще отдать машину на проверку в автосервис, но знать простые вещи о проверке и когда необходимо заменить масло моторное обязан каждый автолюбитель.
Система смазки предназначена для трущихся поверхностей механизмов двигателя.
Смазочная система состоит из:
- масляного поддона (в нем хранятся вещества способствующие смазки двигателя)
- масляного фильтра (очищает масло от вредных накоплений)
- масляного насоса (качает масло в систему)
- датчиков давления масла
- масляного щупа.
Принцип действия: насос подает масло под давлением, 2/3 объема на смазывание трущихся поверхностей, 1/3 подается в фильтр, где масло очищается. Давление масла поддерживает автоматически общий объём (легковой машины) 4,5 литра моторного масла.
Существует три типа моторного масла:
- Минеральное масло (больше подходит для старых машин). При резком перепаде температуры, может застыть в двигателе. Плохое качество, и редко применяется для легковых машин.
- Полусинтетика — это смесь минерального масла с синтетическим. Качество намного лучше минерального и чаще всего используется для легковых машин.
- Синтетическое масло подходит для современных двигателей, позволяет ездить в любую погоду. Этому маслу мороз и резкие перепады температуры не страшны.
Масло используется в течение 10.000 километра пробега. Если человек забыл записать на каком километре он залил масло, рекомендуется заменить фильтр и масло через год.
Способы проверки качества масла:
- Берется щуп, с него капается масло на салфетку. Если расходится масляное пятно — можно еще ездить, масло хорошее.
- Масло накапать на палец и растереть, если чувствуются крупинки в масле, значит оно плохое. Необходимо менять.
Этапы проверки замены масла:
- Разогреть двигатель. Необязательно его греть, если человек никуда не собирается ехать. Уровень масла в двигателе проверяется после поездки куда-либо. Таким образом масло становится менее вязким, чем при разогретом двигателе в течение 10 минут.
- Чтобы жидкость в двигателе была равномерно распределена, необходимо заглушить машину и дать ей постоять 5-10 минут после прогрева.
- Открыть капот
- Достать щуп и посмотреть цвет масляной жидкости:
- Желто-зеленый — масло замены не требует
- Темно-коричневый — через пару км необходима замена масла
- Черный — полная замена масла
Оценивается уровень жидкости. Если объем масла нормальный, отпечаток будет на щупе посередине отметки «мин» и «макс». Когда отпечаток находится за пределами отметок, требуется вмешательство специалиста.