В рамках Фестиваля T-3S FAST в Мелитополе побывали гигантские внедорожники. Сначала они устроили автопробег по городу, вечером в парке стали самой популярной фотозоной, а на следующий день все желающие могли прокатиться на автомобильных монстрах в лесопарке. РИА Мелитополь пообщался с испытателем и пилотом-механиком украинских вездеходов ШЕРП Денисом и Игорем.
По словам Дениса, ШЕРПЫ могут проехать по любому грунту, склону, легко проезжают болота и даже плавают в воде. Дело в том, что в колесах монстров автоматически регулируется давление при движении.
Вспоминая, ливни, которые в июне топили Мелитополь, можно быть точно уверенным, что ШЕРПАМ не страшен никакой гидроудар – двигатель находится внутри автомобиля и полностью защищен, а днище вездехода выполнено в форме лодки.
Ну, а если серьезно, то ШЕРПЫ – экспедиционные вездеходы. По словам Игоря, их используют нефтяники, ГСЧС, ООН для прокладывания маршрутов и доставки продуктов питания в труднодоступные места. ШЕРПЫ отлично показали себя в экспедициях по Карпатам и Сибири, и пользуются огромным спросом у жителей Саудовской Аравии, где очень экстремальные погодные условия.
Получается ШЕРПЫ фактически заменили вертолеты – там, где раньше не мог проехать ни один автомобиль в мире, теперь справляются суперпроходимые украинские ШЕРПЫ.
К слову, Украина выпускает ШЕРПЫ уже около десяти лет, и за это время произвели порядка тысячи вездеходов. Производят этих монстров по собственной разработке конструкторского бюро. Чтобы создать одного монстра нужно всего лишь 15 дней.
Ездят ШЕРПЫ на дизеле, объем двигателя 1,8. Кстати, расход топлива также может порадовать – несмотря на гигантские размеры, ШЕРПЫ потребляет всего 6 литров дизтоплива в час по бездорожью, по ровной дороге монстру хватит трех литров.
Вместимость ШЕРПА - от 6 до 9 человек. Каждый автомобиль "заточен" под определенную миссию. Так есть медицинские, пожарные и прогулочные ШЕРПЫ – все зависит от желания заказчика. Стоимость Шерпа стартует от 115 тысяч долларов.