Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
В Мелитополе маршрутчики "сворачивают работу", когда захотят
В Мелитополе маршрутчики "сворачивают работу", когда з
10 сентября 2021, 17:38 | Просмотров:
Проблема транспорта очень остро стоит в Мелитополе. Когда заключают договор с перевозчиком, то он обязуется выходить на маршрут по определенному графику. Но по факту, каждый из водителей снимается с маршрута тогда, когда захочет. Ни бесконечные жалобы пассажиров в транспортный отдел, ни в соцсетях эффекта не имеют.
Отговорки всегда одни и те же, мол не нравится - бери такси. Или - маршрутки частные, когда хочет, тогда и едет домой. Вы серьезно? На такси ездить каждый день на работу и обратно будет накладно абсолютно любому, а маршрутки хоть и частные, но работают по договору и обязаны его условия выполнять. Ни с ж/д вокзала, ни с Центрального рынка, ни с Нового Мелитополя вечером просто не уехать. Пусть пассажиропоток в час-пик больше, а вечером ниже, это не дает права перевозчику "снимать сливки" и выезжать на маршрут, когда ему удобно. В вечернее время люди по 40 минут стоят на остановках, иногда безуспешно.
- Снял фишку и уже никуда не едет. Время - 20:14. Когда будут нормально ездить маршрутки? С нового Мелитополя не уедешь вообще. Жду уже пол часа, - пишут в соцсети.
В комментариях к посту нашлись те, которые защищали водителя. Мол устал, с самого утра на маршруте. Другие отметили, что те, кто работают с утра - сменяются в обед и перевозчик должен это предусматривать. И почему-то оператору на заправке или машинисту поезда не приходит в голову бросить работу и пойти домой, если он устал. А маршрутчики в Мелитополе - отдельная каста "творю, что хочу".
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
А ведь решить проблему просто. Достаточно на конечных поставить контролёра, который будет проверять соблюдение графика. Не соблюдают график - лишать лицензии на перевозку пассажиров. Все же просто. Конечно им невыгодно вечером есздить так как пассажиров меньше. Но для того и график, что "жирные" часы пик окупают не особо рентабельные вечерние часы. На этом везде так все работает, кроме Мелитополя. А наши маршрутчики сняли сливки в час пик и конечно не хотят в остальное время ездить. Им уже хватило. Зачем ездить и не зарабатывать. Логично. Но если б был контроль им бы пришлось ездить, если бы хотели вообще иметь эту работу.
Предлагаю нашей власти насладиться качеством перевозок. Пересеть на недельку с своих городах иномарок на маршрутки. На рай.больницу глав.врачи на маршрутке, а не на машинах служебных и личных. И т.д. За неделю, поездов в маршрутках, порядок будет идеальный! Огромная просьба к Мэру и всей власте, ощутите все прелести передвижения на маршрутке.
Проблема из-за того, что во власти нет людей, которые понимают данный вопрос! Создайте коммунальной автобусный парк. Всех барыг(фирмачей) разогнать, а люди которые имеют маршрутки, чтобы работали через коммунальной автобусный парк. Чтобы понять, нужно посмотреть, на чем ездиют бедные фирмачи! Убрав их, фактически уберите посредников в перевозка. Разработают схему маршрутов, расписание и график работы. Не будут носится друг перед другом и всем хватит.
Раньше, лет 15 назад, маршрутки ходили до 00⁰⁰-01⁰⁰, чтобы больше заработать себе. Сейчас работают до 18⁰⁰-19⁰⁰. Значит заработанного хватает. Если повысить цену за проезд, будут съезжать с маршрута уже в обеденное время, т.е. заработанного будет хватать!
Автобусы мэра будут ходить в положенные часы а мыши в клетчатых рубахах и вьетнамских тапках получат право ездить после 23-00 и развозить всяую укуреную падаль.
Налог у маршрутчика 4тысячи плюс мед комисия каждый день техосмотр страховка транспортная полиция и все за деньги водилы кто вам будет пустой ездить . Вы бы ездили?
" что им невыгодно возить воздух" - Как это соотносится графиком по которому они должны ездить? Они не для извлечения максимальной прибыли на маршрут поставлены, просто нужно контроллировать выполнение условий на которых они работают.
Маршрутки не ездят потому, что им невыгодно возить воздух. Неужели вы думаете, что большие автобусы будут возить воздух? А если и будут, за счёт бюджета, то себестоимость проезда в них будет раза в 3 выше. ******* Может лучше тогда за бюджетные деньгиькупить те же Спринтера и Руты, но возить по графику? А водителей снабдить кассовыми аппаратами, чтоб выбивали билеты, а также могли снимать деньги с карт. При этом поставив камеры, чтоб водители не могли ничего себе прикарманить.
Опять маршрутчики скоро на упряжках будете ездить с проездом 4,20 .по всей украине проезд подняли только у нас нет у нас же власти хотят хорошенькие быть в глазах населения катки им строит больницу &#@@@ знает куда перенисли ну взялиб топливо и запчасти дешевле налог снизили для маршруток пасажиров научили себя вести а ведь никто не думает ато водила всегда виноват
У меня мама с работы уезжает на такси работает в зеркальном вечером уехать не реально только зарплаты у людей не такие большие а иногда и пешком на новый в 53 года потому что маршрутчики охамели
помощь от Мелитополя жителям Орехова