В Мелитополе продолжаются работы по грейдированию и подсыпке грунтовых дорог частного сектора. С начала году привели в порядок более 20 улиц.
Заместитель директора департамента капстроительства и ЖКХ Андрей Хрущ рассказал, что данные работы в городе проводятся согласно составленного графика. В первую очередь ремонтируют проезжие части на тех улицах, которые находятся в неудовлетворительном состоянии. Там где проблему не решить только грейдером проводят подсыпку асфальтной крошкой. Перед началом работ их проведение обязательно согласовывают с квартальной. Объекты где побывали дорожники в сентябре - улицы Ушакова, Циолковского, часть улицы Мелитопольских дивизий, улица Молочная, Костенко и Гетманская.
-На некотрых улицах обходимся просто грейдированием - там где это позволяет дорожное полотно, некоторые улицы выполняем с подсыпкой отходами фрезерования – так называемая стружка. Что касается улиц Молочная, Костенко и Гетманская – тут были выполнены работы именно с подсыпкой отходами фрезерования,- отметил заместитель директора департамента капстроительства и ЖКХ Андрей Хрущ.
В департаменте сообщили, что следующими объектами, куда зайдет спецтехника, станут улицы Абдалиева и Малиновая - участок от 1 до 46 номера.
-Количество стружки ограничено, поэтому мы стараемся по максимуму использовать грейдер. Там, где уже грейдер не помогает, мы используем подсыпку. Работы выполняет предприятие АБЗ, у них есть для этого специалисты и спецтехника, они дорожники и знают, как это правильно делать так чтобы и грейдирование и восстановление проезжей части асфальтной стружкой продержались наиболее долгий период времени. Из опыта могу сказать, что те улицы, которые были подсыпаны в прошлом и позапрошлом году на сегодняшний день находятся в более чем удовлетворительном состоянии,- рассказывает Андрей Хрущ.
Данная технология уже хорошо себя зарекомендовала, ведь отходы фрезерования после работы катка образуют прочное дорожное покрытие. В дальнейшем его можно будет использовать как основу под асфальтирование. Срок службы такого покрытия зависит в первую очередь от условий эксплуатации.