В Мелитополе из пяти автобусов «Ветеран», которые были введены в бытность покойного мэра Дмитрия Сычева, на линии продолжают работать только два.
По информации и.о. заведующего транспортным сектором исполкома Сергея Захарова, руководство предприятия АТП «АСА» временно снимает автобусы «Ветеран» на маршрутах № 24 «Сев. Переезд – Ул. Белякова», № 8 «Ц. Рынок – Межрайбаза» и № 25 «Ц. Рынок – ул. Расковой». Мотивы отказа – долги государства перед предприятием по выплате компенсации за перевозку граждан льготных категорий. АТП «АСА» не получило компенсацию еще за сентябрь прошлого года и долг государства перед частной фирмой уже вырос до 400 тыс. грн.
По словам Сергея Захарова, директор АТП «АСА» Александр Латоша готов возобновить работу льготных автобусов, как только долг по перечислению компенсации перед его предприятием буде погашен.
В то же время другой предприниматель – руководитель ЧП «Автосвіт» Сергей Прохоров продолжает выпускать в рейс автобусы «Ветеран», не смотря на задолженность. Они курсируют по маршрутам № 27-Б (Лесопар – Межрайбаза), №3-Б (Н. Мелитополь – ул. Тельмана).
И.о. заведующего транспортным сектором исполкома также напомнил, что по договору маршрутчики обязаны возить бесплатно по 5 льготников минимум за один оборотный рейс.
- То есть, два льготника в одну сторону и два в другую, плюс один человек, который может выйти не наконечной, а раньше. Кроме того, по Закону перевозчики обязаны возить пенсионеров по предоставлению удостоверения за полцены, но в наших договорах прописано, что маршрутчики обязаны возить ветеранов труда бесплатно, - пояснил Сергей Захаров.
Все это в теории, а на практике мелитопольские пенсионеры в местных маршрутках платят полную стоимость, льготные автобусы «Ветеран» сходят с рейсов, а городская власть повышает тарифы на поезд.