Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Жители Мелитополя готовы выйти на рельсы из-за бюрократов в депо
Жители Мелитополя готовы выйти на рельсы из-за бюрократов в
08 июля 2017, 06:40 | Просмотров:
На крайние меры готовы пойти жители Мелитополя, чтобы решить проблему организации перехода через железнодорожный путепровод. Его, напомним, по решению руководства Приднепровской железной дороги закрыли для людей с 19 июня. Порядка 1500 жителей Юровки оказались фактически отрезанными от аптек, больницы, детского сада, почты, вокзала, рынка и другой инфраструктуры города. Об этом мы сообщали ранее.
Мелитопольцы собрали свыше 200 подписей под обращением к руководству Приднепровской железной дороги с просьбой организовать для них наземный переход. За помощью в решении этой проблемы жители района Юровка обратились также к секретарю Мелитопольского городского совета, депутату, который курирует данный округ Максиму Бельчеву. Он провел переговоры с руководством станции «Мелитополь». В ходе обсуждения были рассмотрены все возможные варианты обустройства перехода.
- Мы провели совместное совещание, обсудили место, где можно оборудовать такой переход, и даже выходили на ул. Ногайскую. Это как раз то место, где сами же люди и предлагали сделать переход. Руководитель станции не был против такого решения проблемы. Однако данное предложение теперь требует согласования с областью, так как мы имеем дело с бюрократической структурой. На данный момент, насколько я знаю, согласование этого вопроса идет. Как я понял, против наземного перехода выступает руководство структурного подразделения Приднепровской железной дороги – депо. При том, что страдают и их работники. Они не могут попасть на работу через данный проход. Для своих, как я слышал, руководство депо согласно сделать контрольно-пропускной пункт. Ну, а на людей, получается им плевать. Этот вопрос я держу на контроле. И дальше буду добиваться решения проблемы, - говорит Максим Бельчев.
А жители Юровки, доведенные до отчаяния, просят железнодорожников услышать их, в противном случае, они готовы устроить акцию протеста на рельсах.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
А теперь главная новость. Сегодня в течении дня был обустроен альтернативный проход между угольным складом и ПЧ. Могут же быть людьми, а не только начальниками. Правда только благодаря самоорганизации жителей Юровки и огласки проблемы в С М И. Спасибо всем принимавшим участие! А также всем неравнодушным к проблемам простых людей!
Я вообще то живу на Юровке. В районе депо только один магазинчик в пятиэтажке. А теперь для тех кто не в курсе, перечисляю инфраструктуру вокзала. Садик# 78 ( единственный в нашем районе), ДК железнодорожников (где занимаются наши детки в кружках начиная с 3 летнего возраста , три аптеки (одна из них круглосуточная), магазин Скорпион тоже круглосуточный, рынок продуктовый, вещевой, сельскохозяйственный, три мясных магазина, где можно купить свежее мясо и курятину, хлебно-молочный магазин Паляница, колбасно- молочный магазин Файно,отделение почты и сбербанка, а также банкомат, школа #23 и ЖД поликлиника. ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ, ЧТО УЧИТЫВАЯ СПРОС, НАМ ПОСТРОЯТ И ОТКРОЮТ АЛЬТЕРНАТИВНУЮ ИНФРОСТРУКТУРУ НА ЭТОЙ СТОРОНЕ ДЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ЧТОБ ОБЕСПЕЧИТЬ НАШУ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!!!!!!!
Ты вообще был на Юровке когда в последний раз?
Там возле депо два или три продуктовых магазина
А если будет спрос, то и предложение на аптеки появится
Почитай про рыночную экономику
Ярых защитников безопасности жителей Юровки, милости просим на экскурсию. Прежде чем извергать оскорбления и показывать свою невоспитанность, покиньте ваши зоны комфорта и преодолейте расстояние между двумя мостами 3 км, чтоб сбегать за хлебушком. Такие же технологические проходы существуют возле мостов, но их никто не закрыл. Какая то изберательная забота о безопасности населения Юровки, очень уж похожа на типичное безразличие и вседозволенность начальства. Не без вашей помощи, ярые защитники, трусливых начальников.
Какие нафиг коляски и пенсионеры? Люди? Вы совсем чекнулись? Перечитайте комментарий гостя 11.55 от 8 июля
Этот настил через пути - технологический переход для работников ПЧ, ШЧ и ДС. Простым языком, для тех работников, которым по причине выполнения своих прямых служебных обязанностей необходимо пересекать пути.
Этот переход изначально не предназначался для жителей города. Для них есть мосты. Вот их состояние и обсуждайте.
Тем более тут умники есть, которые говорят, поездов мало. Ну ничего, пожилому человеку, который недавно вез дочку и внучку домой и этого хватило.
Мост находится на балансе ПЧ-4. За его состояние несёт ответственность Сироткин В., все вопросы к нему. А то что мост в ужасном состоянии- это факт.А людей жалко.
Люди остались отрезаны от вокзала. Чтоб искоренить воровство, ворота и калитки не помогут. А обычные люди очень пострадают. Мамам с колясками, пенсионерам, велосипедистам мост никак не подходит. Я уже не говорю о дороге к мосту, которая с осени по весну не проходима из за грязи. Проще всего отфудболить людей, лишний раз унизить и показать своё отношение. Чем пойти на встречу и найти компромисс. С таким подходом у нас никогда в государстве не будет порядка и справедливости. Хорошо защищать депо, когда ты вышел из дома, а у тебя рядом садик, аптека, почта, банк, магазинчики и все нужные коммуникации. И тебе не нужно делать огромный круг по грязи, проходя заброшенные площадки того же самого депо, по не освещенной улице, карабкаться на мост. Когда доступ ко всей инфраструктуре вокзала был всю жизнь, сколько существует депо, через этот проход.
какие бюрократы?что вы пишите!Это с каких таких ЮРОВКА ДОЛЖНА ЛАЗИТЬ ПО ПУТЯМ?там изначально был служебный переход.только для работников жд транспорта!!!!Есть мот! будьте добры вперед!!!!Почему через завод вы прохода не требуете обходите а через это предприятие дай нам дорогу?МОСТ И ЕСТЬ ДОРОГА!!!!а ПО ВОПРОСУ ДОРОГИ К МОСТУ К МИНЕ!И ОТСТАНЬТЕ ОТ ЖД
Жители ПЕСЧАНОЙ в выходные начнут перекрывать государственную трасу Харьков-Симферополь- люди устали от геноцида власти мера Минько, постоянные сливы канализации в балку песчаной травят людей, насрать им на наше здоровье, ПОРА ЛЮДЯМ за себя постоять.
для тех, кто не в курсе
Руководство локомотивного депо имея указание закрыть территорию, сделало все от себя зависящее для открытия рядом прохода
была договоренность с ПЧ, руководство которого в последний момент дало задний ход
так что все претензии можете отправлять в сторону Дистанции путей, контора которой находится за паровозом возле садика на вокзале )
почему депо должно думать о людях? к ним поступило указание сверху закрыть территорию предприятия от посторонних лиц, они выполнили указание.
понятно, что власть города недовольна, ей теперь надо шевелить з..цей для выполнения своих прямых обязанностей
Риа, вы, придурки, определитесь. в заглавии статьи бюрократы депо (вы хоть в курсе о структуре предприятия? какие там бюрократы, бюрократы могут в руководстве приднепровской жд сидеть, но никак не в депо), а в конце статьи появляются бюрократы в области
Риа, железная дорога и область - две абсолютно разные структуры
Уборка берега Днепра