Тема повышения цены на проезд в городских маршрутках Мелитополя на 50 копеек активно обсуждается в социальных сетях. Мелитопольцы предлагают создать комиссию с привлечением представителей общественности, которые бы проверили техническое состояние автобусов, выходящих в рейс.
Жалобы в адрес перевозчиков, кстати, следуют не только от рядовых горожан. Свою позицию, в частности, на странице в Фейсбук изложил депутат облсовета и член исполкома Евгений Демьяненко:
- Сегодня было опубликовано в СМИ информацию относительно установления тарифа на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования, который будет принят завтра на заседании исполнительного комитета г. Мелитополь. Это вызвало бурную реакцию в соц. сети. Спасибо, что меня отмечаете в своих постах, я никогда не прятался и по мере своих возможностей стараюсь помочь всем, а также мне интересно, что думают граждане нашего города.
- Меня сегодня очень много спрашивают, какая мое личное мнение, буду ли я поддерживать это решение. Хочу озвучить свое личное мнение по этому вопросу. Конечно надо поднимать плату за перевозку пассажиров, потому что и топливо, и запчасти также подорожали за последнее время. Но это в том случае, когда перевозчики, которые предоставляют услуги, также ответственны за свои обязанности перед обществом. Что мы видим сегодня? Люди постоянно массово жалуются, много пишут и устно обращаются к депутатам с просьбой помочь им или через социальные сети. В основном жалуются на поведение водителей на то, что не берут льготников, на их возражения - хамят. Жалуются постоянно на состояние маршруток, хотя те должны быть в безупречном техническом состоянии, потому что это безопасность пассажиров. На график их работы - в 18 часов, практически, невозможно добраться на маршрутке до конечной остановки «Межрайбаза». После 22 часов также практически невозможно уехать из микрорайона или конечной остановки «Белякова »- так это наши центральные улицы.
Я лично за последний месяц написал не одно обращение к городским властям и перевозчику, который вообще оставил обслуживание маршрута №10, тем самым нарушил условия договора. Это является основанием для расторжения с ним всех договоров и не только на маршруте №10.
Можно сказать, что люди всегда чем-то недовольны, но напомню слова заместителя городского головы Иван Федорова, которые он озвучил перевозчикам:
«- Насколько я понимаю, вы раз в месяц сдаете средства на предприятие, а оно должно оплачивать налоги. И вот как это происходит ЧП "Мотор-экспресс" из необходимых 45 человек оформлено 9 "Виктор транс" - с 34 - 10, ЧП "Транзит" с 50 - 18 ЧП "Рейс" с 27 - 17 "Крисгрант" - с 13 - 8, "Автотранском" - с 10 - 5. Лидеры антирейтинга "Автопрофи-М" - из 100 человек оформлено трое, "АТП-АСА" с 28 - двое, и "АТП АСА", которое заплатило в бюджет 3300 грн. Претензий нет к ЧП Панасенко, ЧП Науменко, ЧП Дьячков и ЧП "Автомир" ».
У меня вопрос к этим перевозчиков, которые не платят налоги. За что вы так не любите свой город? Почему только думаете о себе, о своем карман? Почему вы не сделаете качественную услугу по перевозке пассажиров? Тогда бы и не возникало таких бурлящих статей, люди бы сами понимали, что надо поднимать тарифы, когда бы вы предоставляли их экономическое обоснование. А на сегодняшний день получается, что не за что вам идти на уступки, вы сами не выполняете взятые на себя условия, но при этом требуете и шантажируете власть.
Завтра будем смотреть, как все будет разворачиваться. Просьба к общественности, давайте всю свою энергию переведем в конструктивный диалог, вместо радикальных мер, - призвал горожан депутат облсовета Евгений Демьяненко.
Рекрутинговый центр в Запорожье