Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Сизифов труд – каждый год в ремонт переезда вкатывают тысячи гривен (фото)
Сизифов труд – каждый год в ремонт переезда вкатывают тыся�
12 марта 2018, 07:28 | Просмотров:
В Мелитополе ежегодно проводится ремонт объездной трассы, которая проходит по ул. Воинов-интернационалистов. Ямочный ремонт на этом участке дороги был и в прошлом году. И, если латки на дорогах зиму пережили, то асфальта в районе железнодорожного переезда к весне практически не осталось. Фуры и легковые автомобили, вместе с редкими грузовыми железнодорожными составами полностью его разбили.
Нынче эта полоса препятствий выглядит именно так:
- Объездная дорога, которую ремонтировали с большой помпезностью в прошлом году, имеет такой вид. Что еще должно случиться в этой стране, кто, в конце концов, будет отвечать за эти реалии жизни? Нам опять обещали, давали гарантии и что? Опять начнут осваивать наши с вами деньги, только сдирать обещают больше... - описал ситуацию на участке дороги мелитополец Богдан Бойко.
Кстати, подрядчик ЧП АБЗ обязан выполнять ремонт дорог по проекту, который ему предоставили либо в УЖКХ или в ОКСе исполкома. Отступить от него он не имеет права, иначе его работу никто не примет и не оплатит. Поэтому подрядчик выполнил все по инструкции.
Однако опытные автолюбители утверждают, что на данном участке дороги укладывать асфальт - просто бесполезная трата денег. Ведь многотонные грузовики и железнодорожные вагоны его просто разобьют. На подобных участках дорог, как правило, укладывают бетонные плиты. Они, естественно, дороже асфальта – порядка 300 тысяч гривен. Но их достаточно уложить один раз, с демонтажем и последующим монтажом рельсов, и забыть об этом участке на десятки лет, а вот на укладку асфальта в этой части дороги можно хоть каждый год закладывать деньги в бюджете. Но вся проблема в том, что данный переезд находиться на балансе Приднепровской железной дороги, а не города. И именно Приднепровская железная дорога обязана обслуживать данный участок (!) и раз и навсегда решить проблему с его ремонтом. Но железная дорога, каждый год и неоднократно повышающая свои услуги на проезд для пассажиров и на грузоперевозки, сетует на бедность и решать проблему просто отказывается. А городское хозяйство выходит из ситуации временным ремонтом, которого едва хватает до весны.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
на Ломоносова есть пути, почему они не разбиваются, там просто уложены бетонные плиты! и как вы говорите два три сезона, это как сделать, тяп-ляп или по уму, от этого многое зависит!
Данный переез состоит на балансе воровского и масло экстракционного баланса.Приднепровка не обслуживает подезные путя. А по поводу ремонта не надо ни каких плит бетонных они так же за два три сезона уничтожаются. Необходимо просто положить резиновое покрытие как на Новобогдановском переезде.
А ничего что за этот переезд жд.не отвечает!!!!!!!!1.У него просто нет хозяина сегодняшний день!!!!!!Ранее за него отвечал Воровский!!!Но после того как его раздерибанили он им оказался не нужен!!!!Ведь грузиться в основном МЕЗ.И в последние годы всеми работами занимались именно они!!!!И автору прежде чем писать нужно было конкретно все выяснить!!!!!!Дебилке!!!!Плюс для этого есть полиция!!!которая давно должна была запретить эксплуатацию этого переезда!!!!И оштрафовать всех причастных!!!!У них на это есть все законные основания!!!!Но как можно штрафовать нашу мэрию!!!(за бездеятельность)Не поймут!.Так что писака разберись на месте !!!а потом пиши чернуху!!!А ну да как можно хаять задницу которую лижешь!!!
Не делали в 2017 году там ремонт! Рядышком-да,капитально отремонтировали, а именно переезд-не делали. И сейчас периодически подсыпают вырубкой- на два дня хватает. А эта вырубка,уже как наждак, отремонтированный участок дороги стерла!
Там нужно плитами уложить как на северном переезде.Будетдежатся ,а то рельсы ходуном ходят и разбивают асфальт вода с приморозками.там асфальтом не спасеш ситуебину.
Конечно же виноваты грузовики и автомобили... А может хитрожопые виноваты, которые вместо ремонта бабки в карман ложат. Приехали рабы, засыпали ямы и все,.готово..
конечно, вы еще плиты аэродромные положите, сколько стоит вкопанных плит бесхозных, сколько раз писал что нет хозяина, и ладно пусть железной дороги вместе с Балицким ибо только они к нему ездят, что втроем решить этот вопрос нельзя, не захотят , все заасфальтировать одним слоем и пусть потом разбираются, а надо будет состав на завод в один миг все сделают и правильно! а то действительно - ВСЕ РАЗБИТО В УХНАРЬ((((
Молодежный центр для переселенцев People.U