Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Оппоблок пытался "зарубить" кредит на покупку муниципальных автобусов
Оппоблок пытался "зарубить" кредит на покупку муницип�
07 июня 2018, 14:56 | Просмотров:
Депутаты Мелитопольского городского совета большинством голосов сегодня дали согласие на получение кредита в "Укргазбанке". Взять город хочет 50 миллионов гривен, чтобы купить коммунальный транспорт и отремонтировать объекты социально-культурной сферы. Традиционно против оказались депутаты "Оппозиционного блока".
Напомним, покупку коммунального транспорта мэр города Сергей Минько инициировал после того, как перевозчики устроили мелитопольцам очередное "динамо". Постоянно в ультимативной форме повышая тариф, они за десятки лет так и не стали вкладывать средства в модернизацию маршруток. Все обещания привести транспорт в божеский вид так и остались обещаниями. На деле пассажиры продолжают ездить в развалюхах, выслушивая при этом постоянное хамство со стороны водителей.
В связи с тем, что грантов на приобретение коммунального транспорта не существует, город решил купить 15 автобусов в кредит. У государственного банка "Укргазбанк" Мелитополь хочет взять 50 миллионов гривен на пять лет. 19 млн из этих средств будут направлены непосредственно на приобретение транспорта, еще 31 млн грн. - на ремонт и реконструкцию объектов социально-культурной сферы (речь идет об утеплении зданий). Этот проект согласован в Министерстве финансов Украины. Сегодня на очередной сессии городского совета депутаты давали свое согласие на взятие кредита. Против традиционно оказались депутаты Оппоблока. Они сгущали краски, пугая суммами процентов, которые могут "набежать" за пять лет. Об удобстве пассажиров и адекватной стоимости проезда никто из выступавших оппоблоковцев не думал. Возможно, потому, что большинство из них не пассажиры, а водители.
Оппозиционер Валерий Поволоцкий и вовсе предложил городу отказаться от покупки своих автобусов и утепления зданий до тех пор, пока нужная сумма не будет собрана.
Мэр Сергей Минько возмущения депутатов ОБ не поддержал. Он заявил: решение о кредитовании непростое, поскольку подобная практика в городе применяется впервые.
- На сегодня это экономически оправдано. Ситуация на рынке пассажироперевозок не может быть решена силами городского совета. Мы долгое время наблюдаем повышение тарифов, ультимативные заявления перевозчиков, нарекания на качество услуг. И ничего действенного, к сожалению, после переговоров с основными игроками этого рынке сделано не было. Мы предложили создать коммунальное предприятие, которое поддержит, в первую очередь, социально не защищенные слои населения - наших пенсионеров, льготников и детей. Сумма на покупку транспорта должна быть привлечена из внешних источников. А так как грантовых средств на эти цели не существует, единственный способ - взять транспорт в лизинг или кредит. В расчете окупаемости коммунального предприятия, которое будет заниматься пассажироперевозками, заложены амортизация оборудования и проценты. Одним из условий использования кредитных средств будет то, что тело кредита и проценты будут оплачиваться за счет коммунального предприятия. Доходность в этом рынке есть - вы видите регулярное повышение тарифов. Так почему наше коммунальное предприятие не может более качественно оказывать эти услуги и зарабатывать на этом деньги? - недоумевал городской голова.
Сергей Минько также отметил, что есть возможность приобрести коммунальный транспорт в кредит по сниженной процентной ставке - 9 % годовых.
- Существует государственная поддержка при закупке техники у соседней Беларуси. В таком случае мы можем получить до 10 % компенсации на процентную ставку. Мы можем усилить работу наших коммунальных предприятий, приобретая в кредит по льготной процентной ставке эту технику, - сообщил мэр.
Еще один плюс гривневого кредита - в желании застраховаться от инфляции.
- Мы видим, как регулярно обваливается курс гривны, как обесценивается наша национальная валюта. Сегодня нам предлагают кредит в гривне, за счет которого мы можем взять технику, стоимость которой имеет привязку к валюте и с лихвой окупит себя при инфляционных процессах. Цель преследуется одна: с минимальной нагрузкой обслуживать население, при этом покрывая амортизационные расходы, зарплату, энергоносители и затраты по кредиту. Вопросы закупки техники и финансы мы будем обсуждать отдельно, когда будут экономические обоснования и бизнес-план. Сейчас мы ничего не покупаем, а даем согласие использовать это направление для усиления нашей финансовой состоятельности, - умерил порыв критики оппозиционеров городской голова.
Несмотря на "протесты" оппозиционеров, депутаты всех остальных фракций кредитование поддержали. В ближайшее время народным избранникам представят все расчеты окупаемости будущего коммунального транспорта.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
А вы думаете на этих хвалёных автобусах будут другие водители? Еше хуже тож будет народное вообще не жалко. Да но как то интересно придумано частная компания за счёт бюджета молочаги башка варит.
Маршрутчики-потенциальные убийцы,на маршрутах 11,12 водители во время движения изучают интернет в своих мобилках, а разговаривают непрерывно . После 20 час. с Н-Мелитополя маршрутку надо ждать 20-30 минут.Регионалам глубоко наплевать на проблемы горожан, мечтают, как вернуться к "корыту".Еще не все Балицкий украл. А Рабинович-вор, 2-судимости.Один раз изобразил сумасшедшего,удалось избежать тюрьмы.
Помнится мне ,что маршрутное движение начиналось с РАФиков,Потом постепенно перешли на ГАЗели и МЕРСЕДЕСЫ -корчи.Далее - МЕРСЕДЕСЫ СПРИНТЕРа. Это что не обновление автопарка??? А почему сейчас не обновляется - не рентабельно! А проблемы на самом деле -то и НЕТ!!! Нужно только всем льготным категориям дать адресную помощь наличными (каждому льготчику лично) .Это то,что приняли закон о монетизации. Но Минько не выгодно отдавать деньги нуждающимся,лучше под видом заботы о людях присвоить себе .
А почему люди не думают головой ведь автобусы не для горожан они же будут работать на одном "престижном"маршруте на 11 который минько отожмет у маршрутчиков а на город ему насратьь БЕЛЯКОВА. РЫНОК. .АВИОГОРОДОК. МЕЖРАЙБАЗА .ЛЕСОПАРК .таже РАЙБОЛЬНИЦА итд его не ееебёт чем вы там думаете горожане когда прям так сильно его восхволяете ведь это очередная кормушка и кредитное дно
Вот оно и видно,что не часто. Попробуйте уехать в позднее время суток ,а это у нас уже после 9 вечера. Ничего не ходит! Главная,на мой взгляд,претензия - это отстутствие нормального графика движения. Людям нужно передвигаться по городу не только ранним утром,но и поздним вечером. Я уже молчу о доставке пассажиров к поезду! практически одному-двум!
Не подскажешь, кто табло начистил в кукуеве афганцу мустафе? Так что по поводу чеченцев ты бы не кукарекал. А партия регионов основана в том числе и твоим любимым чекушкой. И выучи, наконец географию. Кроме России есть еще страны. Например, Габон. Президент этой африканской страны попросил не сравнивать Украину с Габоном. Ну так бывает, свидомое ЧМО!
Личинкам Балицкого хорошо, когда они живут в привычной для них фекальной среде Улучшение жизни мелитопольцев для них катастрофа. В честной,чистой среде им не выжить! Воровать не дают,вот и приходится им постоянно гадить.СЕГОДНЯ ОНИ ЭТО В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ПОДТВЕРДИЛИ.
Хорошо, что на хом-канале е балицкого работают исключительно "профессионалы", которые привыкли говорить исключительно "правду". Странно, что эта "правда" видна только их хозяину. А в городе нико так и не заметил того, что этот недодепутат сдала для города. И, кстати, когда будет его отчет по каждому пункту 2 предвыборных программ? Приду обязательно, чтобы размазать по полу это недоговорящее лишнехромосомное дегенеративное существо.
Хорошо, что на хом-канале е балицкого работают исключительно "профессионалы", которые привыкли говорить исключительно "правду". Странно, что эта "правда" видна только их хозяину. А в городе нико так и не заметил того, что этот недодепутат сдала для города. И, кстати, когда будет его отчет по каждому пункту 2 предвыборных программ? Приду обязательно, чтобы размазать по полу это недогворящее лишнехромосомное дегенеративное существо.
Минько как раз громада выбрала. А вот проходимца Балицкого никто не выбирал. Это заслуга Колесника. Он подделывал документы о якобы выборе Балицкого. За что щедро был одарен 1 миллионом гривен. Но всё, кормушка закрылась. Больше шансов на подделку нет. Да и Минько прекрасно справляется с обзанностями городского головы. Думаю, что у него есть все возможности стать народным депутатом от Мелитополя. Вот и беснуется местечковая ячейка т олигарха Ахметова и олигарха Фирташа. Чувствет приближение неизбежного: остаться на помойке истории. Идея же с транспортом весьма актуальна. понятно, что перевозчики, которые получают сверхприбыли, при этом не платят налоги, будут всеми силами сопротивляться, но делать надо. Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи:)
В Бердянске "Богданы" работают уже много лет и нет проблем. И там нет таких руин, как у нас. В Мелиропольте толтько одн вор и бездарь и фамилия у небо балицкий. В Бердянске депутат Пономарев ежегодно городу приносит, как минимум, 50 миллионов. А наш бездарь балицкий Н и ч е г О за 2 срока. Гнать его взашей!
очень редко пользуюсь маршрутками, но мне кажется. что в Мелитополе они работают нормально, не хуже и не лучше, чем в других гордах. Качество автопарка, соответствует текущему состоянию в Дэржави ) и уж однозначно их состояние получше укачества управленческого материала в городе ) А нацепить на горомаду авантюру с таким кредитом может только то недоразумение, вор и бездарь по фамилии Минько которое случайно оказалось в кресле городского головы.
Время прошло, причем безвозвратно, вас, членов банды гоп-стоп-блока. Ваши последние конвульсии уже тому свидетельство. Никогда больше ваша банда не будет в Мелитополе обкрадывать его жителей. А дальше больше: Балицкого и его приспешников Данильченко, Онищука, Колесника, Карандаша и некоторых других ждет уголовная ответственность за совершенные многочисленные преступления. Возврат незаконно "приватизированного" имущества в доход государства и общины, конфискация имущества. А город будет процветать, строиться, ремонтироваться и всё без преступников из оп-гоп-стоп-блока. И никто, даже самые упоротые ватники, о вас сожалеть не станут, писатели оп-гоп-стоп-блока.
Да уж!!! Попахивает очередным наеб..сом!!! Кое кто хочет куш урвать!! Походу торопится,чует тварь,что скоро их время пройдет,вот и хапают и ртом и жо.ой!!!
Кацапским трорлляим. В УКРАИНЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО МУНИЦИПАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, КАК И ДЕРЕВЕНЬ. НЕ ПАЛИТЕСЬ. А что до городского транспорт - это обязательно. С такими перевозчиками, как в Мелитополе - дважды обязательно. Поддерживаю и приветствую идею.
Що опять заблудился в Украине?
В Москве появится карта помоек, где можно поесть https://pikabu.ru/story/v_moskve_poyavitsya_karta_pomoek_gde_mozhno_poest_4262445
Да, в Украине не всё в порядке, и это спасибо тварям из партии регионов, Кучме и Кравчуку, которые всё в рот заглядывали "братьям". А "братья" пришли и убивают жителей Украины в Украине. А надо было учиться у государств строить дороги, медицине, образованию и т.д. Хорошо, что от тебя "залежить". Видимо. кооператив "Озеро", братки Ротенберги и Дерепаска с Ко об этом только ничего не знают, впрочем как и китайцы, которыеже до Урала всё себе вернули, и чеченцы, которых в Москве больше чем вас. Как там они обычно таким как ты говорят " епал твою маму". Так ты и живешь.
Дурак ты М....ко, еще с советских времен муниципальный транспорт был и есть дотационный. Показуху надо сделать, заработать дешевый авторитет и прыгнуть депутатом в киев. Планируешь на это предприятие пустить субвенции за перевозку льготников, которую ты не выплачиваешь сейчас? Так спроси у д. Гены Шанина, чем закончилась эпопея с Мелавтотрансом, и закрыли уголовное дело на директора Русина, которые тоже пытались навариься на субвенциях! Это тебе не черешню ты рить! Удачи тебе Серожа!
Чтобы выйти в ноль каждый из автобусов должен перевозить в течение 5 лет около 750 человек ежедневно, при цене проезда 4 гривни. Без простоев, ремонтов
Кредит 50 лямов, это просто новая схема от Порошенко! Автобусы Богдан будут покупаться на его предприятии, а Минько уходит на верх, а мы будем платить по кредиту, интересно сколько проезд будет? Красиво!
Минимальная зарплата на украине самая низкая из всех республик бывшего СССР. О чем вы тут кукарекаете, пивныки свидомые? У молдавашек зарплата выше чем у вас! Закройте свои хлебала и ждите очередных вказивок вид пиндосских побратымив. Суд сегодня создали? Молодцы! Готовьтесь к повышению цены на газ. Вы же нэзалэжни. От вас, реально, ничего нэ залэжить:)
Ну не суки, а?! Ну всё им не так. А при вас что было так?! Только и занимались вымагательством с драных. кривых, косых и разваливающихся корыт с полупьянми. полуобкуреными водилами. Любого готовые были пусть на маршрут, лишь бы бабло дал. А на народ всегда наплевать было. И то, что транспорт должен быть коммунальный - это правильно. И маршруты самые лучшие для него - тоже правильно. А вы, макаки, всю жизнь ноющие, что перевозка вам денег не приносит, оборзевшие и оскотеневшие, кидающие на стариков и детей теперь свободны. и сколько бы вы тут не писали - жизнь идет своим чередом. Вы со своими предводителями из воровского блока за бортом.
Уймись, чучело кацапско-пропагандистское. Ответ Путина на вопрос, как прожить на пенсию 8000 рублей в месяц.Как прожить на пенсию 8000 рублей в месяц?» — ответа Путина на этот вопрос ждали не только пенсионеры, но и работники с низкой оплатой труда. На момент 2017-2018 гг., согласно данным Росстата, прожиточный минимум составил чуть более 8 тысяч рублей. Эта же сумма является минимальной трудовой пенсией.
Военные пенсионеры, участники техногенных катастроф (Чернобыль) и другие льготные группы, которые не имеют негосударственных источников обеспечения, получают ничтожно мало средств для обеспечения собственного существования. При этом средний размер ЖКХ платежей — 5500 рублей. Как можно выжить при остатке в 2500 рублей до следующих ежемесячных выплат? https://pensiyaportal.ru/news/kak-prozhit-na-pensiyu-8000/
Ты смотри как Юра Онищук раздухарился тут, прям исписался. Словестный понос мучает. Юрай, умись и уйми Галю. Вам всё что делается в городе поперек горла становится. Слюна течет, когда вы видите, как деньги идут не в ваши карманы и не в карманы проходимца Балицкого, а на нужды города.
Через 2 года эти Богданы развалятся,предприятие закроется, а кредиты еще три года платить придется.Арифметика простая 45000 гривен в месяц надо отдавать ежемесячно за каждый из 15-ти автобусов. Это не считая расходов на содержание автобусного парка, бухгалтерии, врача, зарплаты водителей, солярки, гостехосмотров, налогов, запчастей и т.д. Похоже на аферу...
депутатское миньковское большинство горсовета разрешила власти заниматься оформлением кредита на 50 миллионов гривен под 18 % годовых. Это значит, что только по процентам городской бюджет будет вынужден отдавать Укргазбанку 9 миллионов гривен в год.
Кредит 50 лямов, это просто новая схема от Порошенко! Автобусы Богдан будут покупаться на его предприятии, а Минько уходит на верх, а мы платим по кредиту! Красиво!
Шановні! Чомусь усі швидко забули,як депутат Оніщук ОБІКРАВ РОБОЧИХ комунальників на 2 000 000 гривень. Потрібно ЙОМУ ПРО ЦЕ ВКАЗАТИ так, щоб він запам*ятав про цей випадок НА ВСЕ ЖИТТЯ.... Воно ще про щось указує нам,гидота.