Сегодня в Мелитополе уложили первый слой дороги, которая не видела капитального ремонта более полувека. О том, как приходилось жить на улице без дороги мэру города рассказали во время выездного совещания старожилы ул. Михаила Оратовского (бывшая Калинина).
Встреча мэра города с людьми проходила у входа в школу №8 на развитие которой было потрачено уже порядка 3 млн. грн. На территории школы появилось современное футбольное, которое стало популярным местом отдыха и детей и взрослых района Песчаная.
- Плюс ко всему мы бьемся сегодня за проект реконструкции школы №8. Если мы сможем его достойно защитить, из Фонда государственного развития будет выделено порядка 30 млн. грн. и школа будет переоборудована по принципу 23-й, где сегодня ведется капремонт. Соответственно, по сумме вливания денег в этот объект, напрашивается и решение восстановления дороги, которая ведет к школе и амбулатории семейного типа, расположенной буквально в нескольких метрах от школы, - посвятил жителей в планы власти о развитии района Песчаная мэр города Сергей Минько.
Сегодня подрядная фирма ЧП АБЗ уже приступила к укладке дорожной подушки. Всего будет отремонтировано порядка 1 км дороги от школы до пр. Б. Хмельницкого. На эти цели в бюджете предусмотрено свыше 2 млн. грн.
Вцелом на восстановление всего дорожного полотна ул. М. Оратовского необходимо порядка 3,5 млн. грн. В следующем году в планах власти завершить ремонт данной улицы, уложив асфальт уже в другую сторону от школы №8. Старожилы говорят, что эта дорога не ремонтировалась капитально, начиная с послевоенных лет.
- После войны бульдозер пройдет и все. Я еще помню, как по ней грузотакси ездили. И вот, когда большая грязь, приходилось мне на работу в депо пешком ходить. При независимой Украине кое-какие сдвиги были. Но в последние годы вообще никто ничего не делал здесь. Вот так мы жили! Хотелось бы, чтобы наши дети так не жили, как мы, - рассказывает старожил улицы.
Городской голова пояснил, что так как дорога уже не выполняет функции объездной трассы, ее сузили с 6 до 5 метров, тем самым увеличив объем работ, которые можно выполнить в этом году за выделенные из местного бюджета средства. Мэр также просил жителей частного сектора не делать возле дворов земляных рвов, чтобы вода могла стекать вдоль дороги и не портила асфальт.
- Строительство ливневок привело бы к удорожанию объекта и мы бы даже за 2 года не смогли выполнить работы. Поэтому исходим из того, что здесь хорошие уклоны и вода будет уходить в Молочную реку. Пока не восстановим ливневую канализацию на центральных улицах города будем использовать такой метод отвода воды, - прокомментировал мэр.
Жители улицы, в свою очередь, просили городское руководство восстановить работу маршрутных такси в их районе.
- Дорога у нас плохая и маршрутки перестали ходить, а добираться людям далеко в город. Лет 30 ремонт у нас не делали. Может, ямки какие-то подремонтируют и все, - говорит Елена Павловна.
- У нас школа рядом, амбулатория рядом, детки маленькие, а движения маршруток никакого. Я старый житель и помню, как когда-то тут было основное движение по нашей дороге, - вторит ей пенсионер.
- Пока не появилось коммунальное предприятие, волевым решением мэра или депутатского корпуса заставить перевозчиков ездить сюда мы не можем, так как сегодня это частный бизнес. Ведь до сих пор здесь не было дороги. А вот в 2018-2019 годы мы можем пересмотреть маршруты, так как дорога уже будет, - обнадежил горожан мэр.
Сергей Минько дал поручение своему заместителю поставить задачу перед транспортным отделом исполкома разработать систему маршрутов так, чтобы она охватывала и улицу Михаила Оратовского.
центр реабилитации для военных в Запорожье