В соцсети известный мелитопольский исполнитель Виталий Лиходед рассказал историю своего племянника, которому во время обычных будней машиниста пришлось на собственной шкуре прочувствовать холодное дыхание войны. Парень лицом к лицо встретился с террористами, голодал и безумно радовался возвращению домой.
«У него была поездка по графику поездом №48 - отдых в Ясиноватой и обратно поездом №47.
Отдохнув и придя на электровоз, чтобы привести себя и локомотив в рабочее состояние, бригада обнаружила, что контактная сеть обесточена. Бригада вызывала по рации всех, кого можно было вызывать - тщетно. Поскольку, знали ребята, что скоро будут дома, то ни денег, ни еды уже не было. К утру возвратились в бригадный, связи ни с кем не было. В бригадном доме отдыхало еще 4 бригады из Харькова, Днепропетровска и Красного Лимана. Началось поливание "градом" по перегонам, по ж.д узлу. В советское время, станция Ясиноватая считалась самым крупным грузовым узлом СССР. Есть такие примеры, что если сложить весь путь в длину на станции, то его хватит до Литвы, мост только через грузовые парки километра два.
На утро ребята все деньги и еду, что оставалась на 10 человек, почему на 10, потому что двое, к сожалению мелитопольцев отказались принимать участие в общем котле, но как говорится, в семье...и не такое бывает. Вообщем они прожили еще сутки под "градами", минометным огнем и орудийным. Прячась в бомбоубежище на станции, они всю еду, что у них оставалась отдали детям...
Мишка мне говорит:
-Дядька, я никогда этого не забуду, как дети брали у нас еду, как они по-беличьи съедали остатки сухарей, что валялись у нас дипломате. Я ТЕПЕРЬ БУДУ РАЗРЕШАТЬ СВОИМ ДЕТЯМ ВСЕ, ЛИШЬ БЫ НИКОГДА НЕ УВИДЕТЬ, КАК ОНИ ГОЛОДАЮТ.
На третьи сутки их решили все-таки вывезти в Волноваху. Жрать хоца очень сильно, воды осталось чуть-чуть попить, потому что ни света, ни воды уже в бригадном не было. Решили развести костер во дворе, чтобы из оставшейся воды сделать чай. Михаил с харьковчанином пошел искать дрова. Насобирав дров, оглянулись, человек 10 в желтых очках, прекрасно вооруженных, наставили на них автоматы, приказали подойти одному:
- Ти, хто?
- Машинист..
- А кто это, машинист?
- Ну, есть поезд, а есть локомотив, который тянет этот поезд, а есть бригада, которая ведет этот поезд..
- Где предатели?
- А я **** - (Мишка говорит, мне уже было все равно).
- Иди.
Они "отошли" метров 100 за 10, 5 сек, прибежали, а ребята уже костер развели.
-Братцы, кадыровцы здесь!
- Не ****
Когда смотрим, поверх бетонных плит забора-желтые очки неподвижно смотрят на нас. В этот момент минут через пять, наши ребята все спустились к чаю, рвануло два залпа второго этажа, как и не было. После этого их вывезли под пулеметами на всех постах и мостах в Донецк, меняя тепловозы за тепловозом, потом они нашли лазейку, как пройти незамеченными на троллейбус №2, чтобы рвануть до автостанции. Водитель троллейбуса приказал пригнуться, точно так же, как и потом водитель маршрутки, которая везла их до станции Камыш Заря. При проезде последнего поста ДНровцев, думали приехали- навсегда, но рядом со стеклами сидели женщины и дети.
Нерусский прокричал: - Пропускай, баби! Когда подъехали к украинскому посту, то все закричали: -Ура, Украина!!!!»
Кстати информацию о том, что Михаил действительно побывал в непростой ситуации, подтвердили и в мелитопольском локомотивном депо, причем, этот случай единичный более никаких экстраординарных происшествий с мелитопольскими машинистами не случалось.
С полным текстом вы можете ознакомиться, перейдя по ссылке.