Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
"Летающей тарелки" еще нет. В сети опубликовали уникальное фото трассы Харьков-Симферополь
"Летающей тарелки" еще нет. В сети опубликовали уникал�
28 марта 2019, 18:25 | Просмотров:
"Летающая тарелка" - известный объект трассы Харьков-Симферополь. Народное "переименование" поста ГАИ объясняется его странной формой. Зато "шедевр" сделал узнаваемым эту часть трассы в Запорожской области.
В одном из запорожских пабликов появилось фото тех времен, когда "тарелку" еще не "приземлили". Надо сказать, что с "артобъектом" местность выглядит, конечно, не хуже. Но точно без изюминки.
- Спуск к Васильевке, поста ГАИ с "летающей тарелкой" еще нет. Трасса Москва - Симферополь, которую строили немецкие военнопленные, написал автор поста в соцсети.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
На строительстве "сталинской" трассы в конце 40-х многие работы выполнялись заключенными, в частности, возле Харькова трудились немецкие военнопленные. С обеих сторон высаживались лесозащитные полосы. Уже к 1 августа 1950г все 1399км от Москвы до Симферополя были закончены и приняты в эксплуатацию правительственной комиссией. Дорогу построили всего за три с небольшим года, и это в разрушенной войной стране, при низком уровне механизации того времени! В распоряжение строительства передали воинские части, подлежащие расформированию по демобилизации - 120 тысяч человек. Их двинули с юга. Навстречу, с севера, шли бригады обычных рабочих и многочисленных заключенных