18-19 мая в Харькове прошел I этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу. Трое наших спортсменов представили Мелитополь и район, и показали отличный результат, вернувшись с призовыми местами.
Терпьеневец Сергей Зуев завоевал I место VII в классе, Виталий Сынжерян из Константиновки занял II место в VII классе, а мелитополец Алексей Нечитайло занял I место во II зачетной группе багги.
Автомобильный кросс — это соревнования, в которых спортсмены демонстрируют свое мастерство вождения и маневренности на грунтовой дороге. Одновременно на трассу выезжает порядка 10 спорткаров, которые и борются за призовые места.
Отдельно соревнуются специально подготовленные легковушки и кроссовые автомобили багги. Легковые автомобили и багги делятся на несколько классов, в зависимости от объема двигателей.
Возраст спорту не помеха
Возрастных ограничений для автогонщиков нет, а поэтому спортивная карьера получается впечатлительной — Сергей Зуев и Алексей Нечитайло занимаются автокроссом с 2012 года, и останавливаться на достигнутом не собираются. Так, Алексей Нечитайло является чемпионом Украины, а Сергей Зуев — кандидат в мастера спорта.
Дорогой адреналин
Стоит отметить, что автокросс — достаточно затратный вид спорта. Спортсмены сами покупают и тюнингуют автомобили, а также перевозят авто на тягаче, так как спорткары не оборудованы фарами и поворотниками, глушителем, и ездить на них по обычным трассам и дорогам не имеют права.
Цена спортивного автомобиля также достаточно высока. По словам Сергея Зуева, оборудованная всем необходимым оснащением «Таврия» со спортивных двигателем стоит от 5 тысяч долларов, а цена на багги стартует от 8 тысяч долларов.
К сожалению спонсорской помощи спортсмены не получают, и все статьи расходов оплачивают самостоятельно.
Безопасность на первом месте
В целях безопасности, спортивные автомобили оборудованы специальными дугами (каркас безопасности), четырьмя ремнями безопасности, спортивным сидением, а водитель во время соревнований надевает шлем и специальный комбинезон, который не горит. Фактически свободны и не зафиксированы у спортсмена только руки и ноги — безопасность пилота на первом месте:
-Этот вид спорта достаточно опасен, попробуйте на скорости больше 100 км, зайти в поворот 90 градусов, да еще на грунтовой дороге. А повороты на трассах — это главная фишка. Просто представьте, когда колеса автомобиля пищат, но не на асфальте, а на грунте! За свою спортивную карьеру я переворачивался трижды. Конечно на соревнованиях безопасность максимально обеспечивают — каждый автомобиль проходит технический контроль, дежурит скорая помощь, - рассказывает Сергей Зуев.
Гонять по городу - непрофессионализм
На вопрос не применяют ли свои профессиональные навыки спортсмены во время езды по городу и трассам, Сергей отвечает однозначно отрицательно. По его словам, когда садишься за руль спортивного автомобиля, в голове, как будто срабатывает щелчок, и спортсмен думает только о трассе и нужных маневрах, получая долгожданный адреналин.
А вот на городских дорогах лихачить, по мнению Сергея Анатольевича, как минимум непрофессионально.
Также отрицательно спортсмены относятся к дилетантам, которые снимают глушители и устраивают гонки по городу, подвергая опасности не только себя, но и других людей.
Естественно, что каждый город встречает спортсменов абсолютно разными трассами. По словам Сергея Зуева, это отлично. Новые трассы позволяют оттачивать мастерство, да и «сменять картинку» интересно и полезно.
Где в Украине расположена лучшая трасса
При этом профессиональный спортсмен с гордостью отмечает, что лучшая трасса для автокросса, все равно в родном Мелитополе.
Впереди у спортсменов еще пять этапов. Ближайший пройдет в Днепропетровске 14 июня, затем в Черновцах, Светловодске (Кировоградская область), и финишируют наши автогонщинки, где и стартовали, в Харькове.