Проблемный перекресток ул. Ломоносова с ул. Чкалова, где многотонники продавили асфальт, будет отремонтирован в этом году, после того, как спадет высокая температура. По мнению мэра города Сергея Минько, таким образом уложенный асфальт сможет дольше прослужить. Этот участок будет ремонтироваться за счет местного бюджета, а не в рамках глобального проекта ремонта ул. Ломоносова.
Как известно, она выполняет функцию объездной дороги и принимает около 80% грузового автотранспорта, осуществляющего транзит через Мелитополь. Во время выездного совещания мэр города Сергей Минько предложил свои пути борьбы с транзитом через город перегруженных фур.
В первую очередь мэр надеется, что государство таки обратит внимание на данную проблему и выделит средства на строительство объездных путей. Таким образом власть хочет отсечь от Мелитополя большой поток грузового транспорта.
- Мы боремся с этой проблемой. Создали площадку под весовой комплекс, привлекаем контролирующие органы. В моей программе народного депутата есть пункт создания муниципальной полиции. А вот окончательно данный вопрос решится, когда будет построена объездная дорога. Только таким способом мы сможем снять напряжение с наших дорог. Этот масштабный проект стоит на повестке дня несколько десятилетий. Но его не просто будет реализовать в условиях войны и экономического кризиса. В то же время есть незаконченный проект Ростов- Одесса в районе поста ГАИ на выезде из Мелитополя в сторону Крыма. Там порядка 5-6 км уже были произведены земляные работы. Это участок нужно соединить с Каховсим шоссе и тем, самым, исключить поток транспорта через ул. Леваневского и круг с крестом. Если идти такими этапами, то проблему можно снять, - считает мэр города.
Кроме того, в Мелитополе есть не мало предприятий, которые принимают перегруженные фуры, или сами их загружают выше нормы. Именно их владельцы обязаны проявить сознательность и гражданскую позицию, создав определенные условия для своих партнеров, обеспечив производство весовыми комплексами, уверен Сергей Минько. Речь идет об Элеваторе, Маслоэкстракционном заводе, Терпеньвском песчаном карьере.
- Народному депутату в прошлом, и нам в этой каденции, надо собрать предпринимателей, силовиков и поговорить с ними откровенно, чтобы они поставили свои условия. Ведь не сложно на Мелитопольском элеваторе обозначить, если машина приходит с перегрузом, ее не разгружать. Не сложно такие ограничения поставит и на МЭЗе. Это два предприятия находятся в Мелитополе. И не будет тогда предмета спора и разговора. Это проще, чем гонятся за каждой машиной по полям. И на карьере не сложно не загружать свыше определенного веса крупногабаритные машины. Всем вместе надо принять такое решение, - уверен Сергей Минько.
Мэр и нардеп запланировал проведение специального совещания с участием, как предпринимателей, так и силовиков, а также привлечь внимание общественности и журналистов, чтобы прийти к общему решению, как уберечь местные дороги от разрушения.