Как мелитопольские таксисты выполняют Закон о безопасной перевозке детей

В Украине вступил в силу Закон о безопасности перевозки детей в машине. Перевозить детей до 12 лет ростом ниже 145 см  теперь можно исключительно в специальном автокресле. Как выполняют этот закон мелитопольские таксисты проверили журналисты редакции РИА-Мелитополь. И выяснилось, что жить по Закону пока не готовы ни водители, ни пассажиры.

Попытка вызвать такси с автокреслом для ребенка в Мелитополе не увенчалась успехом. Таврия-такси, Пан-такси, Шеф-такси, Алекс-такси – все как в один голос говорили, что пока таких машин в арсенале их фирм нет. Возможно, в перспективе. В компании Шеф-такси, правда, и о перспективе ничего не знают. Поэтому обещаний не давали. В Алекс-такси даже немного удивились вопросу, есть ли у них кресло для перевозки ребенка. Видимо, его до журналистов никто диспетчеру из клиентов не задавал.

Директор фирмы Таврия Такси Наталья Глебова сообщила, что в перспективе пару машин в фирме оборудуют детскими креслами, но отметила, что этот Закон лично ей не нравится.

- Кресла эти плохо входят в багажник, а стоят дорого от 3 до 5 тыс. грн. Закон есть Закон и мы будем изыскивать средства, чтобы оборудовать 1-2 машины. Но пока не готовы к нововведению. В вызовах мы не отказываем. Но, на мой взгляд, самый безопасный способ перевозки детей не в креслах, а на заднем сидении, пристегнутым ремнем безопасности. А рядом должна сидеть мама, - говорит Наталья Глебова.

Кстати, ранее журналисты РИА-Мелитополь проводили опрос среди мелитопольских автолюбителей, как они восприняли новое правило, а главное штрафные санкции за их не выполнение. Большая часть автомобилистов на словах Закон одобрила. А вот готовы ли выполнять его, теперь большой вопрос.

Напомним,  размер штрафа для нарушителя впервые нарушившего правило - 510 гривен. За повторное нарушение - 850 гривен. 

В большинстве стран Европы ребенка нужно возить в автокресле до 12 лет или пока его рост ниже 125-135 см. Жесткие правила перевозки детей здесь начали вводить в конце 90-х. В 2017-м из-за роста детских смертей в ДТП эти нормы ужесточили.

Автокресла на территории ЕС должны соответствовать последнему Европейскому стандарту безопасности. На них должна быть оранжевая наклейка, которая означает, что эту модель протестировали и одобрили к продаже на территории ЕС.

"В Германии уровень использования детских автокресел составляет 99%, Чехии - 96%, Эстонии - 96%, Польше - 93%... Ответственность нарушителей в случае несоблюдения безопасной перевозки детей закреплена в законодательстве и достаточно строгая. В Германии нарушители платят штраф в размере 60 евро, Чехии - 78 евро, Эстонии - до 400 евро, Польше - 35 евро", - гласит пояснительная записка к законопроекту об автокреслах.

Великобритания

Максимальный штраф за перевозку ребенка до 14 лет без автокресла - 500 фунтов (580 евро).

Франция

Во Франции автокресло обязательно для ребенка до 10 лет и ростом 135-150 см. Штраф - 135 евро.

США

Размер штрафа варьируется от штата к штату и может составлять от 40 до 111 евро. Во многих штатах использование автокресла обязательно от рождения до 7-8 лет, дальше дети могут пристегиваться ремнем. Автокресла в США тоже должны проходить федеральную сертификацию.

Россия

В России детей до 12 лет можно перевозить на переднем сиденье только при наличии автокресла или автолюльки. На заднем сиденье автокресло обязательно только до семи лет. До 2013 года штраф составлял 500 рублей (195 гривен), сейчас он равен 3000 рублей (1170 грн).

В ряде стран детей до 3-4 лет можно перевозить только на заднем сиденье или только спиной к направлению движения, в других, как Дания и Швеция - разрешено и на переднем сиденье при условии, что подушка безопасности отключена.