Впервые за многие годы мелитопольские летчики не примут участие в спецоперации "Северный сокол", которая проводится Украиной совместно с Королевством Дании с 2009 года. Цель спецоперации - перевозка топлива и грузов на полярную станцию "Норд" с авиабазы ВВС США "Туле".
Выполняли тяжелейшую задачу в условихя севера мелитопольские летчики на самолете ИЛ 76 МД. На этот раз сотрудничество датчан с Минобороны поставили на паузу. В пресс-центре Воздушных сил Вооруженных Сил Украины подтверждают: спецоперации не будет. Датская сторона не выступила с инициативой проведения "Северного сокола - 2020".
В пресс-центре уточняют, что речь идет только об отмене только одной спецоперации.
Одна из наиболее вероятных причин отмены операции - слишком высокая цена, которую украинская сторона (чиновники Минобороны) запросила у Дании, пишет МВ. Эту причину неофициально назвали два источника - с украинской и с датской стороны. Необходимость в транспортировке грузов осталась. Вопрос только в том, кто будет выполнять работу. Отметили также, что Дания готова будет вернуться к сотрудничеству, как только Украина перестанет завышать цену.
Украинский военно-транспортный самолет Ил-76МД по своим характеристикам позволяет осуществлять погрузку и разгрузку крупногабаритных грузов с помощью кранового оборудования самолета и осуществлять взлет и посадку на укороченные полосы, минимально оборудованы навигационными средствами.
Для сравнения транспортные самолеты С-130 «Геркулес» и С-17 «Глобмастер», которые могут совершать полеты на станцию Норд, имеют определенные ограничения, а именно: «Геркулес» имеет значительно меньшие возможности по транспортировке габаритных грузов, а «Глобмастер" не имеет кранового оборудования, что делает невозможным перевозки крупногабаритных цистерн.