Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
"Забастовки дадут нам право расторгать договоры с недобросовестными перевозчиками" - секретарь горсовета
"Забастовки дадут нам право расторгать договоры с недобр
29 декабря 2014, 14:05 | Просмотров:
С 6 января платить за проезд будем 3 гривны. Власть обещает: тариф временный и уже через три месяца может быть снижен. Секретарь горсовета Сергей Минько на ультиматум маршрутчиков отреагировал жестко, заявив, что последующие забастовки закончатся для них расторжением договоров.
Напомним, 25 декабря сбылось «пророчество» подсудимого по делу «мелитопольской ОПГ» Виктора Кирилюка. Когда имеющее к его семье отношение предприятие «Лидиал» «пролетело» на конкурсе на обслуживание городских маршрутов, Виктор Николаевич пригрозил горожанам забастовками. Два дня кряду мелитопольцы добирались на работу и по делам, как могли: пешком, на попутках или на такси — сами маршрутчики в это время попивали горячий чай на площади Победы на забастовке.
Водители жаловались на трудности ведения бизнеса при повышении цены на ГСМ и техобслуживание. Чтобы урегулировать ситуацию, по инициативе власти были организованы общественные слушания. В результате были сформированы четыре рабочие группы, в которые вошли специалисты исполкома, депутаты, общественники и сами перевозчики. Каждая из групп изучала свое направление: поданные перевозчиками экономические обоснования тарифа, пассажиропоток, состояние маршруток и качество обслуживания в них, а также проблему нелегальных перевозок. Свои выводы рабочая группа представила на суд общественности и журналистов уже 29 декабря.
Секретарь горсовета Сергей Минько отметил, что впредь ультиматумы и забастоки перевозчиков не пройдут:
- Впредь и навсегда - подчеркиваю для владельцев транспортных средств и водителей - любые возмущения и желание поговорить с властью и горожанами должны проходить цивилизованным путем и никак иначе. Забастовки и несанкционированные митинги дадут нам право расторгать договоры с недобросовестными перевозчиками. Соответствующие пункты мы уже довключили в договоры с перевозчиками.
Сергей Анатольевич также прокомментировал и бурную саботажную деятельность подсудимого по делу «мелитопольской ОПГ» и экс-начальника сектора транспорта и связи Виктора Кирилюка, который на видеокамеры рассказывал журналистам, как невыгодно работать маршрутчикам. Причину транспортного коллапса 25-26 декабря Сергей Минько видит в следующем:
- По итогам конкурса одно предприятие не получило право заниматься пассажироперевозками. Виктор Кирилюк заявил, что устроит забастовку и она произошла. Не всем в городе Мелитополе нравится порядок и открытые прозрачные отношения.
А вице-мэр Ирина Рудакова объяснила, по каким критериям стоимость проезда повысили до трех гривен:
- Тариф состоит из двух составляющих: какой доход получило транспортное предприятие и какие у него расходы. Учитывая то, что пассажиропоток в городе посчитать невозможно, тариф рассматривался исходя из расходной составляющей предприятий. Отмечу, что все изложенные предприятиями расчеты будут проверены с точки зрения фактических расходов — всем им было предложено подкрепить бухгалтерские документы. Одно из предприятий - ЧП «Крисгрант» смогло нам их предоставить. В их расчетах тариф составляет 4 гривны без амортизации. Если дополнительно учесть амортизационные отчисления, даже тариф 4 гривны является для них убыточным, - сообщила Ирина Владимировна.
По итогам работы рабочих групп был сформирован временный тариф: без амортизационных отчислений он составил 2, 75 грн., а с амортизацией и с рентабельностью 15 % - 3,09 грн. Однако перевозчики согласились на тариф в 3 гривны — в нем заложены 11, 7 % рентабельности. Указанный тариф будет принят на заседании исполкома 5 января, а уже с 6 января мы будем по нему ездить.
Секретарь горсовета Сергей Минько отметил, что этот тариф принимается только на три месяца, поскольку доходная часть транспортных предприятий будет проверена. Если она окажется большей, нежели указано в документах, тариф будет пересмотрен в сторону понижения.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
А вот возьмите и опубликуйте расчет тарифа на перевозку пассажиров по маршрутам. Пусть люди увидят каким образом определили количество пассажиров, какие статьи расходов и главное сколько этих расходов заложили в себестоимость услуги. И еще, если речь идет о рентабельности 15%, то хотелось бы увидеть подписанные обязательства перевозчиков пустить прибыль на замену транспорта. А без всего вышеперечисленного "слова" о якобы убыточности тарифа останутся всего лишь "словами".
корреспондент спрашивает женщину, которая прожила с мужем 50 лет:
- как вам удалось прожить все эти годы без ссор и конфликтов?
женщина рассказывает:
- когда-то, 50 лет назад, вез меня муж на телеге. лошадь споткнулась. он сказал: "раз". лошадь пошла. немного позже, упала на передние ноги. он сказал: "два". лошадь встала и пошла дальше. через некоторое время упала на задние ноги. муж сказал: "три". лошадь опять встала и пошла. потом опять упала. он ее пристрелил. я возмутилась, кричала на него. он спокойно повернулся ко мне и сказал: "раз".
вот вам и басня.
съели на раз незаконную забастовку, съедим и на два, и на три. но только после третьего раза будет четвертый, пятый, десятый. никому мы не нужны... а жаль! прийдет время очередной игры "выбери меня", заслепят нам глаза и выберем. потом опять забудут. потом опять вспомнят. и будем мы слепцами жить...
житель26 декабря 2014, 11:43А теперь можно рассмотреть еще один вариант исхода ситуации. Как можно "впарить" дорогую услугу(проезд по 3,00, т.к. именно столько они хотят) и сделать обманутый народ счастливым. На сегодня имеем проезд 2,50(он покрывает затраты и дает прибыль), но как говорится, сколь волка не корми ему все мало. Группа "лиц в сговоре" подбивает устроить бунт и требовать нереального повышения в виде 3,50, 4,00 или даже 4,50, народ смотрит на это все и счастливо соглашается на 3,00. Всё- услуга "впарена", народ счастлив, что не по 4,50! А по факту это называется НЕЗАКОННЫЙ РАЗВОД! Даешь альтернативный транспорт! Бунтарей на биржу труда, исполкому и транспортному отделу мудрости и хочется напомнить о заботе над теми кто вас избирал! Выбор тяжелый, испытание не из легких, но население ИМЕТЬ не нужно!!
Да МЕНЬКО КАКОЙ ТЫ БРЕХЛИВЫЙ. ГОВОГИЛ ЧТО ЦЕНЫ НЕ ПОДЫМУТ НА МАРШРУТКУ А ОНИ ТЕБЯ НАГНУЛИ БУКВОЙ Г........ ИТЫ СТРУСИЛ ИПОВЫСИЛ. Я ЖЕЛАЮ ЧТО БЫ ТЫ ЕЗДИЛ НА ТАКИХ МАРШРУТКАХ ВОНЮЧИХ И НАБИТЫХ ПО 30 ЧЕЛОВЕК НА 3 И 3 Б.
А че, до того, как конкурс объявили не обсудили тарифы? Какой порядок наводится, если бастуют те кто победил в конкурсе? Кирилюк обещал, что Лидил будет бастовать на следующий день и не бастовали, а бастовали все и через неделю. Я так понял, что договора не подпишут с теми, кто бастовал, т.е со всеми, кто победил и не победил в конкурсе? А че не боролись с нелегалами до этого, т.е. знали и не боролись. А где выводы по взятке в 1300 грн., которые озвучили общественники, чего по этому поводу молчит Минько? А если молчит значит....ой плохо я об этом все думаю.
какое имеют право подымать 3 раза за год цены?Нам тоже не нравятся наши зарплаты и что?Очень сомневаюсь что 3 гривни временные а потом могут снизить цену..скорее повысить могут но снизить сильно сомневаюсь..
Кирилюка приплели и ОПГ, да вот не сходится что то. Бастовали все маршрутчики, а не Кирилюк. И основная масса это те, которые выиграли на конкурсе, а Кирилюк не выиграл. Где логика Миньковтрико? Или уже крыть не чем, только ОПГ вам опять виновато. Я Минько воспринимал как бесперспективного градоначальника, который только и может, что тушить пожар, а он и на это не способен. Прикрылся общественным советом и Кирилюком с ОПГ. Бездарь и лицемерный самовлюбленный тип.
Право расторгнуть договор дают не забастовки, а условия договора. Если вы не расторгнули раз, то не расторгнете и два и три и четыре раза. Боже, сколько пафоса в речах было "это вопрос политический", "у людей зарплаты и пенсии не повысились, а у некоторых бюджетников наоборот, понизились, мы не можем повышать стоимость проезда в таких условиях". Кто вы после этого? Как вы думаете? То, что вы не рулевой города это вы же и сами, наверное, понимаете. Может быть даже старались как-то рулить. Но на поверку ... Скажите, почему вы так держитесь за кресло секретаря? Какой-то вонючий маршрутчик вас шуганул, а вы для "созранения лица" пустили горожанам пыль в лицо, изобразили возмущение, обнадежили людей своей мудростью. А потом подло удар в спину: платите больше. А чтобы изобразить выражение лица "я за народ" - через 3 месяца очередной "пересмотр" тарифа. В СТОРОНУ ПОВЫШЕНИЯ будет 100%. А ведь вы могли потребовать оставить проезд по 2,50, а маршрутчиков обязать собрать "доказательства" - факт затрат за три месяца. Думаю, что люди приняли бы ваше мудрое решение. Но вы поступили... никак. И это мягко сказано. Подитожим. Они взбрыкнули - вы уступили.
что вы хотите от Минько, он доморощенный олигарх и все кто крышует маршрутки не бедный так было дело, посидели накатили и решили, типа за год вам 50% хватит(((( Вот если бы хоть раз Минько проехал бы в маршрутке до отвала набитой по номеру три! То бы понял хотя сомневаюсь сытый голодному не товарищ!
Раз у нашей власти не хватило яиц не идти на поводу у недоеающих, действовать буду сам. Теперь, пока лежит снег, буду ходить на работу пешком. Когда немного потеплеет достану свой велосипед и буду кататься в своё удовольствие. В маршрутку я больне не ногой. Пускай идут лесом.
Они провели забастовки!У тебя есть право расторгать! Расторгай или ,поджав хвост, ведись на их требования!Много эмоциональных слов было сказано тобой,Минько, а вот действий ноль! Похоже на истерику слабой женщины!!!
Секретарь горсовета Сергей Минько на ультиматум маршрутчиков отреагировал жестко, заявив, что последующие забастовки закончатся для них расторжением договоров.Супер .Браво Сергей Анатольевич. Вас и весь горорд нагнули а Вы отреагировали жестко и подняли тариф до трех гривен. Молодца.
Саме тут в Днепре