Диагностика и ремонт автомобиля не обязательно требуют его подъема. Однако, когда дело доходит до откручивания колеса, замены тормозных колодок и тормозных дисков или ремонта подвески, без подъема автомобиля, вероятно, не обойтись.
Типы автоподъемников для мастерских
В профессиональных автомастерских механики чаще всего используют двухстоечные подъемники. Их главное преимущество – возможность поднять автомобиль одновременно на 4 точки, что дает большую свободу для работы с колесами и под автомобилем.
Вторым часто используемым устройством в мастерских является ножничный подъемник. Автомобиль проезжает по специальным платформам, а следующие поднимаются. Существуют разные варианты таких подъемников, даже более мобильные, которые поместятся в гараже.
К сожалению, оба вида довольно большие и имеют более высокую цену. Они также требуют определенного пространства над самим автомобилем и поэтому не подходят для небольших гаражей.
Виды гаражных подїемников
Выбор гаражных подъемников не малый.
- Лягушка. Самым популярным портативным и компактным устройством является так называемый «Лягушка». Это стабильный точечный домкрат, который хорошо выполнит свою роль при частом ремонте автомобиля в гараже.
- Пост домкрат. Альтернативой «лягушке» являются столбовые подъемники. Еще в них есть гидравлическая жидкость, которую, накачивая, выталкиваем поршень, поднимающий машину. Столбовые подъемники меньше по размеру, поэтому их можно перевозить в автомобиле.
- Снеговик. Еще одно интересное решение – пневмоподъемники, то есть «Снеговики». Подушка на них заполнена сжатым воздухом, который заставляет его расширяться и поднимать машину. Работа «снеговика» очень быстрая и удобная, потому что человек управляет только клапанами на подъемнике. Однако существенным недостатком является необходимость наличия компрессора и установки сжатого воздуха.
- Рампа. Другое решение – пандусы с приводами. Это хорошая идея, когда есть желание отремонтировать под машиной или поменять масло.
Выбирая подъемник, стоит обратить внимание на максимальную грузоподъемность, на которую он рассчитан. Такой с грузоподъемностью до 3 тонн, легко справится с подъемом любой легковой машины.
Вес распределяется по всему автомобилю, поэтому при подъеме одной стороны автомобиля подъемник займет от 25% до 50% веса транспортного средства. Минимальная и максимальная высота подъема также важны, поскольку подъемник большего размера может просто не поместиться под машину.
Инструкция по безопасному подъему автомобиля
Как поднять машину при помощи подъемника в несколько шагов:
- Паркуем машину на ровной и устойчивой поверхности. Попытка поднять автомобиль на песке или траве может привести к вдавливанию домкрата в землю и неустойчивому подъему автомобиля;
- Включить стояночный тормоз, включить первую передачу (или стояночную передачу «P» в автомобиле с автоматической коробкой передач). Дополнительно подложить под колеса колодки или кирпичи – за передними колесами и перед задними колесами. Это необходимо для защиты автомобиля от непроизвольного движения.
- Дальнейшие действия зависят от того, что необходимо исправить в автомобиле. Предположим, предстоит работать с автомобильным колесом.
- Нужно ослабить колесные болты/гайки гаечным ключом (но не выкручивать их полностью – просто отпустить), потому что позже возникнет проблема с их откручиванием.
- Определение в машине точек, по которым она будет подниматься. Они часто будут расположены, среди прочего, на порогах автомобиля, в районе каждого колеса, в виде характерного тиснения. Если это старый автомобиль, пороги, возможно, уже давно «прославились», поэтому размещать домкрат под такими корродированными элементами может быть рискованно.
Другие хорошие моменты – подвески. Поищем металлические, твердые и неподвижные элементы для крепления рычагов, а также балок и стрингеров конструкции автомобиля. Если не уверены, где находятся эти точки, следует посмотреть в руководство по эксплуатации автомобиля или поискать информацию в интернете, в зависимости от модели автомобиля.
- Подставить домкрат под усиленные точки под автомобилем, а затем начать медленно его поднимать. Следите за тем, чтобы лапа домкрата не скользила. В зависимости от типа домкрата, необходимо прокачать с помощью рычага, повернуть рукоятку или управлять клапаном. Когда колесо машины больше не соприкасается с землей и парит на высоте нескольких сантиметров, можно перестать поднимать машину.
- Теперь стоит дополнительно обезопасить машину приличными бугорками. Это особенно важно, когда необходимо работать под автомобилем. Тогда есть уверенность, что машина не упадет. Их следует размещать под усиленными точками подъема автомобиля, желательно рядом с самим домкратом. Затем немного опускаем машину, чтобы ее вес перенесли эстакады. Если необходимо поднять сразу оба колеса одной оси, сначала закрепите левую сторону машины кобылой, затем поднимите ее правую часть и также закрепите кобылой.
- Когда заканчиваем ремонт машины, идем другим путем. Слегка приподнимите автомобиль, снимите стопорные штифты и затем медленно опустите автомобиль. Возьмите домкрат, и снимите колодки из-под колес. Не забудьте затянуть колесные болты.
Сам процесс подъема автомобиля не очень сложный. В нем нет сложной философии. Самое главное – не торопиться, когда делаете это впервые.