Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
В Мелитополе водители массово жалуются на пробки на мосту (видео)
В Мелитополе водители массово жалуются на пробки на мосту (�
29 апреля 2021, 18:28 | Просмотров:
Каждое утро жители Нового Мелитополя вынуждены стоять в длинных пробках на путепроводе перед автовокзалом. Пробка из автомобилей тянется до самого "Пивзавода".
По словам водителей, чтобы добраться на работу в центр города, уже недостаточно и часа. Проблема наблюдалась и ранее, но в последние дни становится просто невыносимо. Водители предполагают, что причина в неккоректной работе светофора на перекрестке ул. Интеркультурной и Воинов-интернационалистов.
Мост, в данный момент это единственный путь с Н.Мелитополя. Его можно разгрузить востановив объездную дорогу, которая ведет с Н.Мелитополя на одесскую трасу. Она там вся в ямах. Кому нужно в южную часть города ездили бы там. Ну и выход на сев. переезд нужно сделать. Кстати это помогло бы потом во время ремонта моста.
Поменяйте у себя в башке циклограмму светофора. Пробка только в час пик. Утром и вечером. Вывозить свою жопу раньше или позже не кто не думал? Пол часа потерпите. Дорогу доделают будет вам счастье. А фото на сРИА это когда дтп было и пробка была до пивзавода.
Там от Амстора "ступенька" на перекрестке, все медленно переезжают, поэтому повернуть с моста мало кто успевает. Доделают дорогу, будет разъезд быстрее.... только когда ее доделают это хз((
Совершенно верно, на Ломоносова с обеих сторон также полно машин, если изменить алгоритм, то там будет пробка до элеватора и Кирова. Стрелку надо увеличить и ремонты согласовывать друг с другом. Как еще и мост не начали сейчас делать....
Да нихрена не даст изменение алгоритма работы светофора. По сути нормальный выезд из Нового Мелитополя только этот мост. А повернуть влево на Микрорайон вообще проблема из-за пропуска встречного транспорта, отдельная стрелка влево отчасти разгрузит левый ряд.
Закрыли Университетскую. На Интеркультурной доделывают асфальт, и теплосеть меняет коммуникации. Три вида работ на одном направлении движения транспорта. Почему нельзя скоординировать эти работы и проводить их последовательно а не все сразу непонятно.
Жителі прифронтових садять городи під бомбардуваннями