Самый большой плавкран Европы транспортируют на ремонт, после столкновения с подводной скалой.
Плавкран Lifting LK — 800 (Захарий), застрял между Центральным пляжем со стороны Хортицы, и недостроенным вантовым мостом из-за столкновения со скалой. Тогда руководство компании ОНУР сообщило, что запас прочности у крана достаточно большой. Конструкция судна разделена на много герметичных отсеков. То есть предусмотрено, что такие аварийные ситуации могут случиться. Сообщалось, что генеральный подрядчик планирует отремонтировать кран через несколько недель.
Вчера, 12 мая, стало известно, что плавкран «Захарий», который задействован на строительстве запорожских мостов, отправили в соседнюю область.
В течение 3 дней «Захарий» будет идти в Херсонскую область, где его будут ремонтировать. В заводских условиях ему «починят» пробоину, которую он получил когда наткнулся на подводную скалу, и только после этого он получит соответствующие документы о технической пригодности, и сможет вернуться к работе уже в Запорожье. В Службе автодорог прогнозируют, что на ремонт «главного строителя» пойдет 25-28 дней, и еще 3 дня - на обратный путь в Запорожье. Пишет TV5.
В целом же специалисты оценивают повреждения как некритическое, но пока последствия столкновения плавкрана со скалой не устранят, работать он не может. Отсутствие крана на строительстве все же скажется на строительстве мостов. За его ремонт придется отложить застройку верховой части вантового моста. А уже через это отложили и сроки открытия объекта. Теперь мосты планируют сдать в эксплуатацию не ко Дню независимости, а к концу года.