Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Жители Мелитополя могут заработать на сборе клубники - сколько платят польские фермеры
Жители Мелитополя могут заработать на сборе клубники - скол
23 мая 2021, 16:38 | Просмотров:
Многие мелитопольцы возлагают большие надежды на летний сезон. Кто-то уже планирует отпуск у моря, а кто-то ищет возможность подзаработать, в том числе и за рубежом. Аналитический центр международной компании по трудоустройству Gremi Personal сообщает, что польские фермеры ожидают рабочих для сбора клубники, вишни, малины и смородины, который начнется в конце мая. Многие украинцы остаются в Польше, несмотря на пандемию коронавируса, однако там все равно ощущается острая нехватка рабсилы.
Если заробитчане не приедут работать на поля к началу сезона — половина урожая может быть потеряна.
На сегодняшний день поляки предлагают от 22000 до 28000 грн за сбор клубники.
Работа - по 10 часов в сутки. Проживание бесплатное в общежитии. В комнате - по 3-4 человека.
Кроме того украинцам предлагается и другая работа в сельском хозяйстве. Например, накрывать теплицы за 33000 грн/месяц или работать с системой полива - от 30000 грн/месяц
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Нэкатарыэ нэсазнатэлные таварыщы гаварят, щито в Украинской ССР плахие паезда. Этим таварышам нэ нравицца, щито паезда старыэ. Ани хатят каждую паездку савэршат на новам поездэ. Я думаю, щито эти таварыщы просто зажралыс. Сазнатэлный савэтскый гражданын так нэ паступаэт. Дажи в мэлочах. Савэтскый гражданын нэ смотрыт, какова возраста вэщ, а смотрыт, выпалняэт ли вэщ свой функцыя. Вот напрымэр, палиэтылэнави пакэт. Савэтскы гражданын нэ вибрасываэт грязни палыэтылэнавы пакэт. Он бирёт этат пакэт, стираэт с милом, сушыт на вэрёвка, и патом снова используэт па назначэний. Щито уж гаварыт пра поезд, в каторий можна просто пачинит или замэныт сламавшыйся дэтал, и снова ездыт на этат поэзд.
Здэс нэкаторыэ таварыщы гаварят, щито у каких-то людэй из саврэмэнной ылиты Украинскай ССР плахое абразование. Напрымэр, щито таварыш Зинкэвич нэ паступила в мэдучышыщэ. Гаварят, щито эта плоха, и такого дапускат нэльзя. Я щитаю, таварыщы, каторые так гаварят, дэмонстрируют нэдалнавиднаст. Патамушта напрымэр я, вэлычайший правитэл 20 вэка, дажи нэ закончыл духовную сэминарию, в каторая пыталса учицца. Пра высшэе абразаваныэ и гаварыт нэчэго. Схожая сытуацыя и с маими саратныкамы. Таварыш Лэнын имэл фиктивнае высшае абразаваныэ, гаваря саврэмэнным язиком, купиль диплом заочныка. Кагда он папиталса работат па спэциалнаст, эта у нэго нэ палучилас. Жылезны Фэликс Дзэржинскы бил в гимназыи втарагодныкам, и нэ смог иё закончыт. Вячэслав Молотов нэ имэл висшего абразавания. Клым Варашилав нэ имэл никакога ваеннава абразаваныя, щито нэ мэшала ему бит пэрвим маршалом Савэтскава Саюза.
Короче: пенсионный стаж будем считать до 1992 года! А потом с года, когда начнётся реальное возрождение промышленности и инфраструктуры. Так что кричите СУГС, может поможет)))...
Плевать на возраст? Так вот почему нет почти ничего построенного после 1992 года)))! Плевать на возраст поездов? Так они из ремонта не вылазят))). В вагонах полки падают на людей! И почему-то люди не хотят покупать старые машины, пытаются купить поновее, понятно, что насколько финансы позволят. ****** Даже в 1990-е в Украине что-тоьпытались создавать, опять же начали выпуск грузового электровоза ДЭ1, да он был не очень по качеству, но это был первый электровоз ДЭВЗ, а этот завод раньше делал только запчасти и ремонт, а с 1996 начал полную сборку. Вот только жаль, что на этом в ё и закончилось. ****** *****Не выполняет подвижной состав свои функции: ВЛ8 постоянно надо ремонтировать, плюс расход электроэнергии у него в 2 раза больше чем 2ЭС6, например, а тянет он в 1,5 раза меньше груза.
Привет! А мне достала тупость не видящих дальше своего носа! Всё вокруг построено до 1992 года , а для них это нормально))). Это ненормально, это катастрофа! **** ****** Не знаю по каким критериям тогда выбирают министров. А как тебе Зинкевич, например? Что она такого сделала? А шелупонь как Стерненко или Протасевич? Да и Зинкевич тоже такая. Она даже в медучилище не поступила, а тут под неё создали "госпитальеры" - это кто вообще такие? Санитары? А каким она боком к ним после аварии, в которой виноват отец её ребёнка, который потом её бросил?
Я винуждэн рэшитэлно вазразыт! Таварыш Сталин нэ толка называл Лэнына лучшым. Таварыш Сталын падчоркивал, щто Лэнын - это вэлыкый практык. В частносты, таварыш Сталын гаварыл: " Ф сваей дэятэльносты эта група таварышэй апираэца нэ на цытаты и изрэчэния, а на практычскый опт, правэряя кажди свой шаг на опытэ, учас на сваих ашипк и уча других страитэлству новой жизн. Этым собствэнно и абъясняиц, чито в дэятэльносты этай групы слово нэ расходица с дэлом, и учэниэ Маркса сахраняыт полнастью сваю жывую рэвалюцыонн сылу. К этай групи впалнэ падходят слава Маркса, в силу каторых марксысты нэ могут астанавлывацца на том, щтоби абъясныт мир, а далжны ити далшэ с тэм, щтоби измэныт иго. Имя этай групы - балшэвизм, каммунызм.
АРГАНИЗАТАРАМ и ВАЖДЁМ ЭТАЙ ГРУПЫ ЯВЛЯИЦА ВЛАДЫМЫР ЫЛЬИЧ ЛЭНЫН!!!!"
Так щто, нэ нада нагаварыват на таварыща Сталина!
23 миллиарда это ни о чём. Понял, вопросов больше не имею. Украина ничего не экспортирует, ничего равно 23 миллиарда, 23 миллиарда это ни о чём. Уровень леваческой риторики просто невообразимый, несравненный. Советский Союз всю свою историю брал кредиты (у "проклятых эксплуататоров-капиталистов", да). А нам, стало быть, нельзя. Понятно-понятно.
Не буду гуглить, неинтересна мне эта Новосад. Если человек достиг должности министра, значит, что-то он умеет, не за плохое же правописание в министры берут, правда? О, пошли любимые песни про возраст чего-нибудь. Какая разница, старше скольки лет подвижной состав, если он выполняет свои функции? На Кубе граждане рассекают на антикварных американских автомобилях 40-х - 50-х годов выпуска. Ремонтируют и ездят, плевать на возраст.
Да Сталин сделал для Украины в квадриллионы рез больше всех правителей и депутатов Украины за последние 30 лет вместе взятых! И сам себя он не хвалил, потому и назвал лучшим Ленина. Но Ленин теоретик, а Сталин практик.
23 млрд $ экспорта ни о чём. Гастарбайтеры ввозят в год не менее 60 млрд $ и этим хоть как- то держат Украину. На элементарные косметические ремонты дорог города берут кредиты))). Даже на реконструкцию парка Горького в Харькове брали кредиты))).
Погугли "Новосад правописание")))), министр бы получила 3 из 12 баллов))) в 8 классе. ****** На Приднепровской железной дороге 85% грузовых электровозов старше 54 лет - это легендарный ВЛ8. В 1952 году его появление вызвало фурор - это был самый пощный локомотив в мире! Он в 1953 году мог тянуть 56 вагонов со скоростью до 110 км/ч. А до этого поезда еле ползли, с гораздо меньшим количеством вагонов. А электрички ? 1960-х годов))). Вот сколько процентов локомотивов и вагонов на Украине не старше 30 лет)))?
Аааа! Усатое тараканище выползло! Вот это нежданчик! Интересно, до Ленина дойдём? Кстати, как же так Сталин лучший? А сам Сталин говорил, что Ленин лучший. Нет ли здесь противоречия? Ок, если без Сталина деградация, значит надежды нет. Экспорт-импорт не поможет, усиленное строительство мостов тоже. Некромантия нужна. Будущее в некромантии. Годный ответ?
Никак, не знаю кто это. Но если действительно министр, то уж всяко лучше анонима. Ты упорно увязываешь будущее с экспортом-импортом? Серьёзно? Страна ничего не производит и не экспортирует? Ничего? 23 миллиарда долларов экспорта - это ничего? Правда? Заводы сокращены только в твоём воображении. Видимо для тебя то, что построено не при совке - не завод, я угадал? В Мелитополе полно заводов. Ладно, может быть на заводах работает меньше народа, чем раньше, так ведь прогресс же, автоматизация, компьютеризация и т.д. Убили железную дорогу? Правда-правда? Ты в альтернативной реальности живёшь?
Почему будущего СССР не наступило? Потому что после смерти Иосифа Виссарионовича Сталина пошла медленная деградация. Сталин - лучший лидер государства в 20 веке во всём мире! Такой рывок вперёд, как при Сталине, не делала ни одна страна в мире. ******* И даже в России мои ровесники видят альтернативу Путину только в лидере как Сталин. Не менее трети моих ровесников в РФ любят товарища Сталина, а если взять данные опросов, среди молодёжи 18-24 лет поддержка Сталина раза в 2-2,5 выше чем у поколения старше 60.
А как тебе правописания на государственном языке Анны Новосад - министра образования в 2019-2020 гг)))? Оно на 3 балла из 12 по оценке 8-9 класса))). Тоже считаешь, что с неё надо брать пример)))? ****** ***** Так если страна ничего не производит и не экспортирует, даже агропродукцию далеко немногую, так за счёт чего у Украины будущее? Сократили заводы- хорошо))), сократили фермы - отлично)))), импортируем сало - ох...енно)))!!! Убили железную дорогу? А нах.. й она нам нужна)))!
Очередь потому, что продавцы приезжают на определённое время, а не потому, что молочка делается из сухого молока. Вопрос насчёт будущего, и какой-то необъяснимой связи будущего с импортом непонятен совершенно. За счёт чего было будущее у совка? И почему оно не наступило?
С кого лучше брать пример правописания, с анонима в интернете, или с Верховной Рады Украины? Я думаю, Верховная Рада поавторитетнее будет. Там пишут країна-агресор и держава-агресор без кавычек. Хосспаде! Количество овечек сократилось, теперь мы все умрём!!! Ё-моё, ну посмотри, до чего тебя эта совковая ахинея довела! Едешь на курорт, и вместо того, чтобы наслаждаться отдыхом, ходишь и считаешь заброшенные фермы. Может, лучше находить что-то приятное, и радоваться жизни, нет?
Мясо Украина уже давно импортирует, даже сало))). Молочка делается из сухого молока))) - это знают почти все. Не зря в городах очередь , когда приезжают продавцы домашнего молока и молочной продукции)))!! ****** ********* Импортировать можно всё, но тогда напрашивается вопрос, на который мне никто не может нормально ответить: за счёт чего у Украины будущее?
Не разбираешься ты в пище. Если тебе повезло с тем, что организм принимает домашнее молоко, это ещё не делает молоко безвредным продуктом. А что касается выпечки-кондитерки, то вот, например, тренер по плаванию с мировым именем, Джеймс Каунсилмен, относит к бесполезной пище, среди прочего, "различные сладости с высоким содержанием рафинированного сахара". Бесполезное и вредное это не совсем одно и тоже, конечно, но он же прямо говорит, что сладости не приносят вреда только в том случае, когда спортсмен их ест очень редко.
"Країна-агресор" правильно писати тiльки у лапках))). На Донбассе договорняк и игры больших боссов. Только шаг в сторону о нынешней "линии фронта" и территория ДНР или ЛНР увеличивается минимум раза в 2. ********* Количество заброшенных ферм говорит, что падение поголовья не "якобы"))). Про Степановку-Первую поинтересуйся, если не знаешь. А на Арабатской стрелке только в Стрелковом 4 заброшенные фермы, а там, где термальный источник(в 3 км южней Стрелкового) были овцефермы. Количество овец вообще в 15 раз сократилось!!!
Дефицита молочки не было, но в очередях постоять приходилось, это раз, и ассортимент был раз в 30-50 меньше сегодняшнего, это два. А вот по колбасе дефицит бывал. Не уверен насчёт Мелитополя, но вот в Москву всё подмосковье и не только ездило именно за колбасой, есть даже термин из тех времён "колбасная электричка". Развалины? Мясокомбината? В Мелитополе??? Проходил вчера мимо, развалин не заметил, мясокомбинат работает. Со свининой, думаю, примерно то же, что и с каэрэсом: поголовье якобы упало, но мяса почему-то полно и мясных изделий тоже полно, были бы покупатели.
Если оценивать по продукции, то Германия и Китай оставляют Белоруссию далеко позади. А уж заправляется всё это великолепие так и вообще топливом из країни-агресора... Ну кроме холодильников, хотя электричество ведь тоже оттуда бывает покупаем...
В пище я как раз разбираюсь и многое готовлю сама. Молоко мой организм воспринимает только домашнее, а магазинное(порошковое) нет. Колбасы не ем! Рыбные консервы тоже, сама готовлю их даже из речной рыбы!!! Из кондитерки только Рошен признаю хорошей. Но она быстро портится, поэтому её могу купить только когда в гостях в Днипре. ****** Никакие "килокалории" не считаю, поэтому у меня не очень хорошая фигура(((, на видео можешь посмотреть.
По Украине, в местах , по крайней где я была, много заброшенных ферм))). Я, если честно, не верю, что при СССР был дефицит молочки. Ну не верю! ****** В Степановке-Первой, что в 40 км от Мелитополя, раньше был мясокомбинат, где-то до 2011 года и рыбзавод. Моя мама и другие родственники любили покупать их продукция, т.к. она была ГОСТовской, колбаса реально была из мяса. Теперь ни фермы с КРС, ни мясокомбината там нет. ***** Так а количество молзаводов во сколько раз упало? Вон посмотри на развалины мясокомбинатов в Днипре и Мелитополе! Как так? ****** Более того: на Украине и количество свиней почти в 4 раза меньше чем 30 лет назад)))). Свинина тоже вредная, да)))?
А я оцениваю Беларусь по продукции из неё. Вижу много новых МАЗов - как небольших грузовиков, так самосвалов и тягачей, также в Днипре всемновуе троллейбусы или МАЗ или БКМ. Даже в Киеве вон Кличко сотню автобусов МПЗ купил, как его заняли за это)))! *** Трактора на полях Украины в большинстве из Беларуси)))), а украинского производства с белорусскими двигателями))). **** Стиральные машины и холодильники Атлант по качеству соответствуют своей цене. **** ***Так это только то, что на виду!
Про молочные продукты я не писал ни слова, только про молоко. Кондитерка и выпечка, да, по большей части тоже вредные. Вообще странно, позиционируешь себя как спортивного человека, но не разбираешься в пище. Что же касается сокращения КРС, тут вот какая неувязочка выходит. В СССР КаэРэСа было много, а вот ассортимент молокопродуктов, и ассортимент и ДАЖЕ доступность колбасных изделий были никакие. А сейчас КаэРэСа, якобы, меньше, зато продуктовые магазины ломятся от изобилия и сражаются за покупателя. Как такое объяснить? Может, СССР выращивал КРС просто ради того, чтобы выращивать КРС? Или просто врал насчёт численности и прочего?
Не была в Белоруссии, значит лукашенкофилия чисто книжного свойства. Как и у подавляющего большинства леваков. Я вот тоже не был, зато регулярно и давно читаю Валерия Цапкова, журнал valery-brest-by точка лайвджоурнал точка ком. Очень отрезвляющее в смысле белорусской ситуации чтиво, рекомендую.
Короче, ясно))), зачем производить что-то? Проще купить импортное))), да? Молочные продукты вредные)))? Ого, я умру со смеху)))!.. А кондитерка и выпечка тоже вредные)))? Выходит да))). Такого ответа на сокращение КРС в 8 раз я не ожидала прочесть)))!
Гость , который решил , что я от смеха умру)))***** : нет, не была я в Беларуси! Я была , кроме Луганщины в Днипре- это мой второй родной город, Запорожье, Мелитополе, ну и в курортных Кирилловке(Федотова коса), Арабатке, Скадовске. Ещё в апреле , после соревнований в Славутиче, съездила на денёк в Киев. ******* **** За границу только в Ростов-на-Дону ездила.
Для того, кто хочет купить молока, и имеет на это деньги, ни в одной точке Украины нет ни малейшей проблемы купить молока столько, сколько хочется. Молоко, вообще-то, это довольно сомнительный, с точки зрения здорового питания, продукт. Т.е. подкормить совсем голодного - более менее пойдёт, но как постоянный компонент нормального сбалансированного питания - точно не для всех, и даже не для многих. Короче, "еда для бедных". То, что молока стали меньше употреблять, свидетельствует о том, что питание людей стало более здоровым. Естественно, совсем молоко из доступных продуктов не пропадёт, как не пропало в других нормальных странах. Просто спрос на него сильно сократится (или уже сократился), и примерно на этом уровне и останется. Только для тех, кому по тем или иным причинам необходимо, и для тех, кому просто нравится.
Вот за что люблю совков, так это за последовательность. Точнее, за её полное отсутствие. Реальность: перед глазами человек, у которого есть спецмашина, которая укомплектована насосами. Также у человека есть доступ к новым насосам и запчастям. Всё работает, всё в порядке. Совковая интерпретация реальности: "закрылся вот этот конкретный завод, который выпускал насосы, поэтому мы все умрём!!!!" Слово "банкрот" почему-то для обывателя звучит как что-то ужасное. На самом деле это просто определённое финансовое состояние предприятия. Некоторые банкротятся раз за разом, при этом продолжают работать. "КрАЗ" производит машины, в т.ч. для армии, например. Качество, конечно, не очень, но более-менее ездят. О, пошло стандартное совковое отбивание поклонов в сторону лукашенковской Белоруссии. Скажи честно, аноним-якобы-женщина, в Белоруссии была хоть раз?
Всё-таки попрошу называть меня в женском роде. Хоть я тебе, быть может, враг, но давай общаться так, как мы бы общались с глазу на глаз. Кстати, буду в Мелитополе, могу предложить встретиться, только тет-а-тет. ***** ******* Эти насосы раньше выпускали в Броварах, Карловке, Конотопе, Мелитополе и Виннице. Сейчас только в Виннице один тип выпускают, но он применим только для малой машины до 4 тонн. И то он для такого не предназначен, это для перекачки молока. Просто его ставят некоторые, чтоб сэкономить, хотя сейчас их качество ну очень никакое, лучше белорусский аналог купить. ****** **** Скоро на Украине и своего молока не будет)))) - количество коров с 1990 года упало в 8 раз)))!!!!!
Привет, Гость. Вилять всё пытаешься)))).****** **** Старые насосы плохо ремонтируются, потому что при стирании деталей он не сможет создать вакуум. Новые покупают они! Папа у подружки имеет 2 говновозки, так он меняет эти насосы раз в 3-4 года. Насосы из России)))), но в последние 5 лет их начали делать в ДНР, в Горловке)))). Запчасти для них, чтоб отремонтировать, также везут из России. ***** Раньше в Карловке(Полтавская область) делали, хотя основная их продукция молоковозы. Так этот завод уже умер: можешь загуглить - "Карловский механический завод". ***** А ещё КрАЗ банкрот))), а МАЗ выпускает новые грузовики с современными двигателями и трансмиссией. А в БелАЗ вообще 2 американских двигателя Детройт, которые делают в США специально под БелАЗ - вот такая она "изоляция" Белоруссии))). Или нам не нужны грузовики, молоковозы, цементовозы и ассенизаторы))))?
У тебя полёт мысли очень уж масштабный, и при этом неряшливый. "Отходы вывозятся спецмашинами - значит насос пользуется спросом". Вообще-то одно из другого напрямую не следует. Уже одно то, что отходы вывозятся, а насос не производят, должно намекнуть, что как-то обходятся без него. Например, ремонтируют существующие, когда надо, ты ж сам пишешь, что конструкция простая, значит и ремонт простой. Или, может, ставят более совершенный и менее дорогой насос, например, производства Китая, подобная ситуация сплошь да рядом. "Не делают всё ... покупают это всё..." это ни о чём. Пиши конкретные товары. Но вообще страны всегда торгуют между собой, это нормально.
Пользуется ещё как! В Кирилловке и на Арабатке , а также с других местах с базами отдыха канализации нет. Да сто там- в Запорожье около 30% населения не подключены к центральной канализации. Более того: токсичные отходы предприятий, в т.ч. элеваторы, маслобойни и пищевые заводы не сливают жиры и т.п. в канализацию. Это всё вывозится говновозками. ****** А на цементовозы тоже такой же, только помощнее, насос ставится. Говновозку))) просто привела в пример, чтоб веселее было))). ***** ***** А почему ж не делают, всё, что делали при СССР? А покупают это всё у России и Белоруссии)))? Конечно оно на поколение выше, но почему б и самим не развиться?
Информация о том, что какие-то объекты в ремонте нуждаются, ничего напрямую не говорит о наличии либо отсутствии денег. А вот отремонтированные дороги, мосты и здания перед глазами, а также процесс ремонта водопровода и канализации тоже перед глазами говорит о том, что деньги на это нашлись. Либо о том, что делают бесплатно, но это вряд ли, чай не совок. Откуда деньги спрашивай у тех, кто руководит ремонтом. Имеешь право, по закону. За насосы на Украине не скажу, вся Украина довольно таки немаленькая. Но вот в Мелитополе могут сделать любое оборудование, которое делали при совке. Хоть двигатели, хоть компрессоры, хоть машины для пищевой промышленности. Ну, отсталые стиралки наверно уже не могут, но они и не нужны сейчас никому. Так вот, сделать могут что угодно, но не всё делают. Делают только то, что пользуется спросом. Видимо, волнующий тебя насос спросом не пользуется.
Хватает денег)))! Когда каждый шестой мост нуждается в ремонте или замене, это "хватает денег")))? **** Знаешь, почему я вообще не бросила диалог с тобой? Потому что смех продлевает жизнь, давно так не смеялась))). Откуда могут быть деньги? От гастарбайтеров, которые ежегодно приносят больше денег чем экспорт, промышленность или сельское хозяйство )))? Да, они спасают страну от краха, но временно.***** Так почему на Украине даже насосы для говновозки делать не могут))))?
Твои заявления противоречат "тому что ты видишь вокруг", если ты действительно бываешь в Мелитополе. Здесь явно хватает денег и на ремонт мостов, и на починку (с видимым улучшением качества) дорог, и на ремонты водопровода и канализации. Не вижу, почему в других городах и областях должно было бы быть по-другому.
Ты перестань кривляться! Не бойся меня, лучше следи за соревнованиями по ТА. Я в следующем году должга выиграть до 15 лет, правда боюсь в более тяжёлой категории чем до 64. В 71 кг, наверно. ..******* Да, все мосты сразу падать не будут- нагрузки разные. Но их количество за ближайшие 10 лет сократится. А машин станет в 2 раза больше ))). Посмеюсь тогда)))).... ******* А денег на новые у Украины нет и не будет)))). Даже насос для говновозки на Украине делать не могут )))). И орудийный ствол - как минометы разрывает))))!
Насчёт тяги с пола, ты меня пугаешь, дядь. У меня тут в соседней группе садика есть приятель, хороший мальчик, любит пообщаться, пообсуждать что-нибудь. Но вот чуть какое разногласие, сразу аргументирует в таком ключе, что а давай заборемся, кто кого сборет, тот и прав. А, да, он чеченец. Я его побаиваюсь. Хотя мальчик хороший, и собеседник интересный, да.
А что касается какого-нибудь заявления министра инфраструктуры, то тут есть над чем поразмышлять. Понимаешь, министр инфраструктуры получает свою "зарплату" за работу с инфраструктурой. Т.е. если он будет делать заявления, что всё хорошо, всё под контролем и ничего не надо, он денег.... получит. Наверно. Но мало. А вот если он будет бегать и истерить, что всё валится, всё рушится - разумеется, по вине "папередников" - то он получит денег много. Может быть. А ещё он может нанять каких-нибудь леваков, которые тиснут книжечки на тему гниющей и рушащейся инфраструктуры... Улавливаешь?
Не-а, не правда. Правдой может быть факт, что ты заглянул под мост, и увидел арматуру. А массовое разрушение мостов может стать правдой только при стечении очень большого количества неблагоприятных обстоятельств. От первого до второго путь очень и очень долог. Я уже в который раз повторяю, совковые пропагандисты ещё с конца 90-х ноют про то, что вот-вот "построенная совком инфраструктура" рухнет. И... ничего. Вообще почитай на досуге про римские акведуки. Капитальные сооружения, сравнимые по сложности с мостами. До сих пор стоят, иногда даже используются. Я понимаю, где совок и где Рим, но для правильного представления о долговечности капитальных построек ознакомиться стоит.
Это не "пропаганда", а горькая правда. Вообще я просто пишу о том, что вижу вокруг. Ну не могу ничего с собой сделать и превратиться сразу во взрослого человека))))! Женщиной может и стану скоро))), правда меня мальчики чего-то боятся...Слабаки! А ты сколько тягу с пола сделаешь)))? ***** **** Потому что бетон и металл не вечны. И сроки службы мостов реально подходят к концу. Скоро мосты 1960-х выйдут из строя))), это министр инфраструктуры сказал, а не я. Да и я прекрасно могу оценить мост, зайдя под него. Обножение арматуры не допускается. Это просто начальная физика.
Во-первых, девочек, которые транслируют леваческую пропаганду, не существует. Во-вторых, здесь, в комментах, мы все анонимы. Не-анонимом можно стать, подписавшись своим именем-фамилией, и дав доказательства, что это именно ты. Каким образом из данных, сколько когда мостов построено, и какой у этих мостов возраст, следует, что "инфраструктура потихоньку скоро начнёт выходить из строя"?
И всё-таки я женщина, верней девочка(в прямом смысле слова Честно!!!), поэтому обращайся в женском роде. Вахтёр, например, тоже мужского рода, но "сказала". **** ****** Ну до 1950 на территории нынешней Украины построено 2221 мост, в 1950-е 2173 моста, в 1960-е 4575(!) мостов, в 1970-е 4157 мостов, в 1980-е 1950 мостов, в 1990-е 619 мостов, в 2000-е 337 мостов, в 2010-е 314 мостов, в 2020-е 73 моста. ***** Поэтому в 1990 больше 40 лет было до 15% мостов, и это я с завышением взяла. Сейчас 81 % мостов старше 40 лет. Ну что, признаёшь, что инфраструктура потихоньку скоро начнёт выходить из строя)))? Тебе нечем крыть))). Прекрати утверждать, что всё хорошо.
"АнониМ насобираЛ", всё правильно. Если есть данные, предоставляй их. Сколько в каком году каких мостов построено. Можем проанализировать. От всяких отрывочных вбросов никому не холодно, не жарко. В 1991 было меньше 5% мостов старше 50 лет - допустим, это правда, и что с того? Ты же в курсе, наверно, что в период с 1941 до 1945 наблюдался повышенный мостопад, и массово отстраивать мосты, естественно, стали уже после 45-го? Вопросы будешь задавать, когда к тебе кто-то явится со сказочками, что всё развалится. А здесь тебя просто успокаивают, что ничего не рушится, всё нормально, люди живут, машины ездят, мосты и дороги успешно служат по назначению.
Во-первых не путай рода, "насобирала" правильно. ********* ** Во-вторых: есть данные сколько мостов было построено и в какие годы. И в 1991 мостов старше 50 лет был мизер, меньше 5%. ****** ***** ****Я ж не зря задала вопрос: сколько новых улиц и дорог было построено в Мелитополе за последние 29 лет))))?
Молодец, насобирал данных. Но, как я и говорил, данные современные. Ты не знаешь, какой, например, был средний возраст мостов в 1980г. Или в 1970. Ты не знаешь, сколько в какой год совка ремонтировалось мостов. Разумеется, ты не знаешь, какие именно ремонты проводились. Поэтому каких-то глобальных выводов делать... хотел написать "не можешь". Но ты-то можешь, да, только цена этим выводам... Невысокая. Мосты есть, мосты используются, мосты ремонтируются. Грузы и пассажиры передвигаются. А о том, что "всё вот-вот рухнет" подобная тебе публика, повторюсь, истерит уже 25 лет, как минимум.
Привет, Гость, который изворачивается и не признаёт очевидное))). *****По Украине 16155 мостов и путепроводов. Средний возраст их 56 лет. При этом за последние 30 лет построено и отремонтированы 1270 сооружений. Хотя ремонты и вызывают сомнения- Центральный мост в Днипре прошёл всего лишь косметический ремонт, но официально записали как капитальный. Ну ладно, пусть 1270, из них 619 до 2000 года. Короче, средний возраст этих 1270 сооружений 20 лет. *** Тогда средний возраст остальные 14885 мостов 59 лет. Выходит, 30 лет назад их средний возраст был 29 лет. *****Мосты , построенные даже в 1970-х у меня сомнений не вызывают, с ними пока(ПОКА ЧТО!) порядок. ****** Омелян привёл в пример лишь мосты Укравтодора, их около 5900, остальные местного самоуправления. Но средний возраст примерно одинаковый.******Только не виляй здесь))).
Да верить-то можно. В другом проблема. В гугле можно найти, что сказал про мосты Омелян. Не просто можно, а довольно легко. Тысяча мостов в аварийном состоянии, две с половиной тысячи требуют ремонта. Ок. У тебя НАКОНЕЦ-ТО появились хоть какие-то числа. Но. Сравнивать с чем? Думаю, даже с помощью гугла будет не очень легко найти данные по совковым временам, сколько было мостов, сколько из них аварийных, и сколько требовавших ремонта. А чтобы рассказывать, что сейчас хуже чем тогда, тебе нужны эти данные. Иначе просто балабол. "До завтра!" пишется без запятой. Мы же тут ноты не изучали, правда? Пока!
Ещё в 2018 тогдашний министр инфраструктуры Владимир Омелян наводит интересные цифры))).***** * По его данным, на сегодня каждый шестой мост в Украине, который находится на балансе "Укравтодора", является аварийным. "На балансе "Укравтодора " находится около шести тысяч мостов, из них тысяча в аварийном состоянии и еще две с половиной тысячи требуют ремонта. Это серьезный вызов перед страной, ведь эти мосты в большей степени стратегические. Они объединяют не просто населенные пункты, но и целые магистральные направления в стране ", - подчеркнул Омелян.
*** ***** ***** Или ты ему тоже не веришь)))? До, завтра!
Да ты что, а мостостроительный отряд №112 заявлял, что ремонт капитальный. Как ты думаешь, кому больше веры, организации, которая сделала ремонт моста, или анониму в интернете? Сколько процентов? Ну сколько? Расскажи нам, не томи, совковый опарыш без цифирек! "Первый удар примёт Киев". Ага-ага. Покайтесь ибо час близок! Вам проповедует пастор секты Святого Мостопада!
Мост на восточном въезде прошёл всего лишь косметический ремонт, не более))). Ну побудет ещё лет 15, не более. Знаки на путепровода в Днипре поставили во всём недавно и эти путепроводы аварийные - там арматура снизу обнажена, надо бетонные конструкции менять. ****
***** Сколько процентов мостов и путепроводов построено на Украине за последние 29 лет)))? *****
***** Но первый удар примет Киев)))), а киевлян с их выбором мне не жаль))). Зато есть надежда, что после мостопада в Киеве люди прозреют и не допустят аналогичного хотя бы в юго-восточной части Украины.
Всё по классике: данных у совка нет, но он всё равно уверен, что "больше". В Днепре знаки стоят, и что? Днепр стал, Днепр заморозился, Днепр перестал грузы возить? Под Никополем мост рухнул, и что? Никополя больше нет, в Никополе кончилась еда и началось людоедство (кстати, это бывало в твоём обожаемом совке), какие-то ещё неприятности поимел Никополь? "Транспортный коллапс" это красивые слова без чёткого смысла. В Запорожье есть автомобили и коммунтранспорт, всё нормально ездит, люди пользуются, всё в порядке. Сроки службы мостов ограничены, ага. Волга впадает в Каспийское море. Вон, на восточном въезде в Мелитополь недавно в плановом режиме отремонтировали мост. Никаких проблем. Вмешательство Святого Совка не потребовалось.
Ну так приведи данные по Мелитополю. Приведи, мне самой интересно. Всё-таки я на из Мелитополя, правда через недельку приеду помочь бабушке с дедушкой, но так город , как местные, я не знаю. ******
*** Про мосты: вон в Днипре половина путепроводов через железную дорогу аварийные, т.к. там стоят знаки , ограничивающие массу машин: 20 тонн, а через 1 и 10 тонн(простой КамАЗ с грузом весит больше!). А в Запорожье разве не транспортный коллапс))))? В прошлом году под Никополем на важной трассе мост рухнул, забыл)))? Сроки службы мостов ограничены)))...
Очевидное признаю - где совок распространят пропаганду, там цифр нет. Ты сказал: "не просто строили больше жилья, а за 1 год строили больше чем за последние 29 лет вместе взятых". Ок. К выводу, что строили больше, или меньше, можно придти, если сравнить, сколько построили тогда, и сколько построили сейчас. Если ты заявляешь, что больше, значит ты видел два числа, сравнил их, и увидел, что тогда - больше. Почему же тогда не предъявить сами числа? А дальше вдруг от тебя, "девятиклассницы", многого хотят. Это как? "Девятиклассница" числа на клавиатуре набрать не может, что ли? Или у тебя чисел никаких нет, и ты просто веришь, что "больше", потому что хочется? Тогда ты просто балабол.
Не признаёшь очевидное)))? Ответь на конкретный вопрос: сколько новых улиц построено в Мелитополе за последние 29 лет? Если они есть, то какая их длина и какие там дома?
Дядя Опарыш, я в шоке! Это называется замах на рубль, удар на копейку. Так дыСал, так дыСал: "да вы за 29 лет не построили, сколько совок за год! Азаза!" И на простой вопрос, а сколько же хоть кто-нибудь хоть когда-нибудь построил моментально сдулся... А знаешь почему так? А потому, что источники советской пропаганды, из которых ты почерпнул весь этот бред про соотношение количества построенного, гнилые. В них нет цифр, просто нет. Потому что как только появляются цифры, сразу есть что конкретно анализировать, а как только начинается конкретный анализ, совок сразу же выглядит очень и очень бледно. Ты пишешь про то, что знаешь и видишь вокруг? Да вот что-то непохоже. Вокруг всё нормально работает, а ты пишешь, что всё вот-вот рухнет и сгниёт. Что конкретно у тебя на глазах рухнуло и сгнило?
Хватит изворачиваться, девочка! Ты много хочешь от девятиклассницы, а я пишу только о том, что знаю и вижу вокруг. ****Посмотри вокруг и ответь: сколько процентов домов, улиц , инженерных сооружений построено в Мелитополе за последние 29 лет? Потом сравним с построенным 45 после военных лет и увидишь , что тогда за год строили больше чем за последние 30 лет вместе взятых))). ****** Ну хочешь возьмём даже Запорожье или Днипро. Или Луганск. Ситуация везде не в пользу последних 29 лет)))). Разве что в курортных Кирилловке или Арабатке получше, но основное тоже построено до 1992 года.
Да без проблем, Опарыш-генацвале. Давай конкретные данные, в какой год где чего сколько построено, проанализируем. В квадратных метрах, килограммах, киловатт-часах, кубометрах пропускной способности и т.д.
Куколка, давай закончим тему с жильём, об остальном будем дискутировать позже, ладно? ****** Не просто строили больше жилья, а за 1 год строили больше чем за последние 29 лет вместе взятых, не так ли? С инженерными сетями, правильно? С улицами и дорогами, да? Если да, то идём дальше.
Стоп-стоп-стоп, привлечение иностранных фирм. Ты тут, дяденька, распинаешься, что в СССР быстрее провели индустриализацию. Так потому и быстрее, что приехали уже существующие специалисты, с готовыми проектами, с оборудованием, и сделали всё "под ключ". Нельзя сравнивать несравнимое. В Европе и США индустриализация шла естественным путём, медленно и поэтапно, в значительной мере методом проб и ошибок. Собственно, она так и в Росс.Империи шла, вполне успешно, но вот пришли совки и... ЗАЧЁРКНУТО (снесли все хрущёвки) ... разрушили всё "до основанья а затем" пришлось идти на поклон к "проклятым капиталистам", чтобы им худо-бедно железки для войны обеспечили. И то, железки ЧАСТИЧНО обеспечили, а еду всё равно из США завозить пришлось.
Дядя Опарыш, про расчёт нагрузки на инженерные сети тебе не сюда. Сходи в водоканал, сходи в электросеть, там расскажи, что на что рассчитано. Ну это если дальше вахтёра вообще пропустят. Хотя, можешь и вахтёру рассказать. А у нас покуда всё нормально работает, представляешь? Любой человек, кто ознакамливался с индустриализацией СССР на уровне, хоть чуточку превосходящем совковые агитки, прекрасно знает, что всё было построено иностранцами. Строили руками рабов Софьи Власьевны, это да, но без руководства и инструментов белых господинов эти руки не построили бы ничего. В космосе далеко позади оставили всех СССР и США, ок? Разделив 1-е-2-е места без явного лидера. При этом для США космос был куда менее обременительным, потому что экономика гораздо более мощная. Допустим при совке строили больше жилья, чем сейчас, и что?
Куколка, детка, потому что старые инженерные серии не рассчитаны на такую нагрузку. Это как подключать много приборов в одну розетку. А потом фонтаны посреди Киева))), т.к. водопроводы не рассчитаны на такое давление.****** Не Европа и Америка проводили индустриализацию, а СССР! Или по-твоему это было не нужно)))? А в сельском хозяйстве не нужны были трактора и комбайны , а нужны пахари и жнецы)))? *****В космосе СССР оставил всех далеко позади! А привлечение иностранных фирм к работе используется во всём мире.****** Да признай наконец, что жилья при УССР за 1 год строили больше чем за последние 29 лет вместе взятых!
Вот, дядя Опарыш, ты наконец признаёшь, что в СССР практически всё было плохо. Но, якобы, везде есть "обстоятельства". Так твои обстоятельства - это и есть СССР. Сами гадостей наделали, а потом с их натужно превозмогали, зовя на помощь квалифицированных людей со всего мира. Естественно, Европа и Америка быстро провели в СССР индустриализацию, очень фрагментарную, строго для подготовки к войне, потому что во-первых точно знали что и как делать, во-вторых, потому что использовали народ СССР в качестве расходного материала. Насчёт качества жилья не свисти, совковый лгун, жильё раба-индустриализатора называется барак, со словом "качество" это несовместимо. "Почти догнали" ах-ха-ха. У совка сплошное "почти". Почти камунизьма наступила. Почти к потребительскому изобилию пришли. Почти создали компьютеры. Страна сплошного "почти".
Почему за последние 29 лет хрущёвки не снесли и не заменили нормальными домами? Только с новыми коммуникациями, а не подключая к старым инженерным сетям?
Куколка, в СССР провели индустриализацию в разы быстрее чем в Западной Европе. И качество жилья у переезжающих в города было намного лучше чем во времена индустриализации в Западной Европе. *****Да СССР пришлось нагонять Западную Европу! И ведь почти догнали! ***** Чтоб водопровод мог обеспечить весь частный сектор, нужно большее давление и диаметр трубы. А это быстро не делается!
Дядя Опарыш, ты о чём-то о своём тараторишь. "Лучший выход из положения". Чтоб не искать лучших и не лучших выходов из положения, надо в эти положения не попадать. Но вот совок почему-то постоянно попадал в положения, и вёл "героическую" борьбу, то за урожай, то за жильё, то за туалетную бумагу. Плохому танцору всё что угодно мешает. А что касается удобств... Нет, я слыхал, что принцессы не ходят в туалет, или ходят, но "бабочками"; но то принцессы, а совки это люди, довольно-таки грязненькой разновидности люди. А, да, водопровод. Водопровод был. Он был во дворе у потомственного чекиста Моисея Автандиловича Кшечципюльского. А вот вся остальная улица, всякие там Ивановы-Петровы-Сидоровы бегали с вёдрами к колонке на перекрёстке. Некоторые, кстати, до сих пор бегают.
Девочка Куколка, как могут быть удобства в доме, если ещё не было их вообще? Не было водопровода, например. Топили углем и дровами. *****Лучше ответь: как можно мгновенно обеспечить всех, приехавших из сел, жильём? ****Комнаты в общежитиях значительно лучше жилья в городах Европы в начале 20 века. Коммунальные квартиры лучше общежитий. Хрущёвки лучше коммунальных квартир.***** Когда на участке начинается строительство дома в первую очередь строют бытовки и подсобки, правильно? "Хрущёвки" строились, чтоб решить первую проблему, строились временно! На тот момент это был лучший выход из положения.****** В конце концов : почему за последние 30 лет "хрущёвки" не снесли и не заменили на современные дома с новыми коммуникациями?
Дядя Опарыш, к чему эта стена текста? Ты пытаешься опровергнуть, что хрущёвки это плохое жильё? Серьёзно? Опровергнуть тем, что в 20 веке у совка жильё лучше, чем у Европы в 19-м? А почему с каменным не сравнил? Ведь ещё лучше же. Частный дом в городе? Ты серьёзно, дядя? Ты видел совковые частные дома в городе? Не больше одного этажа, удобства во дворе (в доме законодательно нельзя), водопровод как роскошь и огромная редкость. Отличное жильё, да. Для 19 века пойдёт.
Девочка, давай по порядку: разберём вопрос жилья...***** В связи с механизацией в сельском хозяйстве много людей в сёлах просто стали не нужны. Трактор сколько пахарей заменяет)))? А комбайн вообще десятки , если не сотни жнецов))). В городах в это время как раз идёт индустриализация, нужны люди. Как их селить? Даже наши коммунальные квартиры были в разы лучше чем жильё для работников в городах Европы в 19 веке - это у классиков написано.***"Хрущёвки"- это временный выход из ситуации. Их в 1990-е планировали заменить на нормальные дома. ****Жилмассивы более поздней постройки тоже строили для обеспечения всех жильём. А уже после этого могли б позволить себе строить более роскошные дома. Кстати, кому не нравилось в квартире, выделяли землю и давали деньги на частный дом в городе. *****А за последние 30 лет почти ничего не построенно)))!
поленья пусть успокоятся и сами жрут, змагары теперь наклейки на их клубнику переклеивать не смогут, путь на москву и санкт-петербург закрыт окончательно...
А вообще смотри, дядя Опарыш, неплохо ты "заставил широкие массы людей посмотреть дальше своего носа, задуматься , почему всё так". Люди посмотрели и увидели, что собирать клубнику за 28 тысяч, как сейчас - это грабёж. А собирать клубнику бесплатно, как при совке - это абсолютно правильно. Так что я наверно был неправ, когда тебе советовал удалиться отсюда. Оставайся, будешь нам дальше "открывать глаза", у тебя хорошо получается.
Мостами и путепроводами занимаются специальные организации. Дорожно эксплуатационные управления, или как-то так. Судя по тому, что вопреки 20-летним стенаниям совков, что вот через год всё рухнет, ничего до сих пор не рухнуло, справляются нормально. Не вижу не малейших предпосылок к тому, чтобы справляться вдруг перестали.
Плохо тем, что алкаш у конвейера выполняет работу, которую может выполнить хорошо дрессированная обезьяна. Для выполнения такой работы не надо иметь более высоких, чем у среднестатистического жителя, способностей, и получать "намного лучшее" образования, соответственно, алкаш их не имеет, и получить образование не способен. Разумеется, эту работу без проблем может выполнить человек с более высоким уровнем образования, но будет безумием заставлять его выполнять эту работу, или платить ему за его работу по специальности меньше, чем конвейерщику. В СССР занимались этим безумием, СССР-а не стало.
Ну вот, дяденька Опарыш, по тебе человека отправить делать грязную работу забесплатно - абсолютно правильно. А по нам, лучше нам пусть за такую работу польскую зарплату платят. А ты, раз абсолютно правильно, будешь бесплатно клубнику собирать, ладно?
Всем плохи были советские автомобили, рядом с тем, с чем они были скопированы, они не стояли и близко. Камаз - это и есть иномарка, завод "Камаз" строили 700 фирм Зап. Европы и США. Днепрогэс строили американцы.
Как совковый опарыш - так сразу про космос. Это ещё вопрос, какая именно электроника на совковых ракетах стояла. Учитывая плачевную ситуацию по электронике вообще, скорее всего отнюдь не советская. Вот наш завод "Рефма" делал холодильные установки для "Бурана". Только на чём он их делал? На немецких станках, полученных по репарации. С вероятностью 90% основа холодильной установки, компрессор, тоже был немецкой разработки. Хрущёвка это малогабаритная мерзость. Лучше барака или коммуналки, не спорю, но нормальным жильём это не назовёшь.
Сбор картошки и клубники временно требует большее количество людей чем обычно. Держать их в селе круглый год смысла не было. Вот и решали так проблему, по мне абсолютно правильно.
А чем плохо, что рабочий получал больше? Хочешь получать больше? Иди работай! ****** А я считаю, что нормальный человек должен уметь делать работу разнорабочего. И студент-интеллигент должен уметь делать работу грузчики или простого разнорабочего. Иначе он не сможет правильно и продуктивно руководить людьми. *****Ведь нынешние мужчины , как я вижу, даже мешочек 50 кг не могут поднять))))! Позорище просто)))! Я в 13 легко это сделаю! *** Просто они не умеют правильно срывать груз с земли. Этому тоже надо бы обучать в школе.
А, да, ещё этих гнилых интеллигентов, бывало, гоняли собирать клубнику. Ну или там, картошку. Полным составом ВУЗа. За бесплатно. Это к вопросу насчёт грабежа.
А потом получивший это "намного лучшее" образование человек, намного лучше образованный, получал зарплату в 200 рублей. И должен был рассказывать, что он так, сошка мелкая, производит интеллектуальное обслуживание, а самый главный в этой стране - воон тот грязный дядя у конвейера, от которого несёт перегаром, который называется гордым словом "пролетарий". И который получает больше чем он, намного лучше образованный гнилой интеллигент.
Дядь Опарыш, ну не повторяйся ты! Сказки про рухнувшие путепроводы, сгнившие водопроводы, и разморозившиеся батареи совки рассказывают уже 20 лет как. Без благодати Святого Совка они функционировать не могут. Вот-вот рухнут, буквально через год. И так 20 лет. (рукалицо)
Как-то раз Алчевск разморозился, целиком весь город, слыхал? Что произошло? Да ничего. Малость помёрзли, всё оперативно отремонтировали. Живут дальше, отопление работает. Даже во время боевых действий.
Нет, дядя Опарыш, ты аноним без возраста. Мне без разницы, к какому населению ты относишься, но раз уж ты посмел сказать мерзость в адрес наших людей, принимай на себя эту же мерзость в полной мере. В СССР делали всё, ага. Кроме нормальной одежды. И кроме нормальной электроники. И кроме нормальных автомобилей. И кроме нормальных квартир. И кроме нормальной пшеницы. И кроме нормальных удобрений. И кроме нормальных станков. А так - всё! Насчёт предприятий, просто поинтересуйся тем, кто создавал энергетику, машиностроение и металлургию СССР. ДнепроГЭС, там, Магнитогорский меткомбинат, КАМАЗ. Потом расскажешь.
Девочка, настоящая декоммунизация ещё впереди))): в Мелитопольском районе 6 путепроводов аварийные))), как ездить собираешься когда рухнут)))? И как грузы возить, в т.ч. зерно и подсолнечник)))? *** *** А ещё , помимо транспортной проблемы в недалёком будущем, подумай о коммуникациях. Водопровод тоже скоро будет декоммунизироваться))), газотранспортная система Украины на грани полного краха))), поэтому европейцы и спешат достроить СП-2 побыстрее, т.к. сжиженный газ гораздо дороже.*** *** А контрольным выстрелом будет износ электростанций))) , а также высоковольтных ЛЭП и ТП, что не позволит даже импортировать электроэнергию))). Прикинь, даже пост здесь не напишешь))).***Плюс есть 15 потенциальных "чернобылей"- корпуса энергоблоков не вечные, а это даже мне не смешно. ******* На построенном при СССР ты живёшь, я тоже. Но поколение 1970-1980-х гг.р мы умножим на ноль за содеянное!!!
Девочка, я родилась через 17 лет после распада СССР! И пока что не отношусь ктрудоспособному населению))). *****Ты Не отвечаешь на мои вопросы, а только перескакиваешь с одного на другое. ******В СССР делали всё и по экспорту многих товаров были на первых местах в мире. И денег людям хватало. При этом за год строили больше чем за последние 30 лет вместе взятых))). Вот сколько процентов предприятий построено в Мелитополе за последние 30 лет? Сколько процентов домов построено в Мелитополе за последние 30 лет? Только тогда дома строили с коммуникациями, а не подключили к старым, как сейчас))). *****А ещё на Приднепровской железной дороге 85% грузовых электровозов старше 54 лет)))!!! Хотя начало выпуска ВЛ8 , который тянет 56 вагонов со скоростью более100 км/ч, в 1953 году было сравнимо с запуском первого спутника Земли. До этого поезда еле ползли))) с в разы меньшим грузом.******
Да СССР грабил людей. Откуда у СССР деньги? От эксплуатации людей, разумеется. Куда СССР раздавал деньги? А вот той же Польше, и прочей Восточной Европе. Да и Кубе. Да и Мозамбику. Да и Эфиопии. Да и много кому ещё. Безвозвратно. У людей, естественно, никто ничего не спрашивал. Это и есть грабёж. Да, в СССР зарплаты были ниже, чем в Польше, и других Чехиях (...хословакиях). И да, в Вост. Европе не бывало дефицита туалетной бумаги и сахара по талонам. Труп СССР это твоя тупая пропаганда, и макулатура всяких там Марксов - Лениных, которых даже тогда никто не читал. Материальные ценности сделаны людьми, принадлежал людям, и используются людьми. Которые живут намного лучше, чем при СССР. Хотя и беднее, чем в Польше, да. Квартиры, лечение и образование в Польше тоже получше, и нет никакой разницы, платно или бесплатно их люди получали. Точнее, есть. Бесплатное, как правило, хуже качеством.
Что за Зарница? И какие этоьвесовые категории в названии противогазов)))? ***** Если ты в танке: в тяжёлой атлетике есть весовые категории. А ещё есть возрастные : до 13, до 15, до 17, до 20, до 23 и открытая. Для людей старше 40 есть ветеранские возрастные. Но никто мне в возрасте 13 лет не запрещает участвовать в старших возрастных. И в Скадовске 22 августа 2020 я одержала победу не только в "до 13", но и обошла более старших. В рывке азяла 43 кг, в толчке 55. 13 мая этого года в Днипре, на чемпионате Украины по тяжелой атлетике среди девочек до 17 лет заняла 7 место в в/к 64 с результатами 55 в рывке и 70 в толчке. Не каждый дядя так сможет))), так что заткнуть мне рот нереально))), вот сколько ты в тяге становой поднимешь)))?
Да-да-да, у меня был такой же практически случай, в 1991-м, за 25 лет до того, как я родился. Поехал я, стало быть, на всеукраинскую "Зарницу", и взял 1-е место в возрастных до 70-ти, 80-ти и 90 лет в своей категории по скоростному надеванию противогаза. А потом мы с пионервожатыми и военными пошли типа пивка попить. Там в непринуждённых разговорах я убедил поголовно всех взрослых с правом голоса в отсутствии будущего СССР, как страны. Так вот после этого они все дружно пошли на референдум, и проголосовали за независимость. 90%, неслабо, да? Те, кто был недоволен, отмалчивались, даже заикнуться не смели, не говоря уже про желание убить за это. Потому что разом нас багато, понятно?
Насчёт того, что многие ноют, наблюдение верное, согласен. А вот насчёт плясок про грабёж посредством клубники - ну извини, дядя, это слишком низкопробная пропаганда. В Польше за работу платят больше чем здесь, такова ситуация. При СССР было абсолютно то же самое, только возможность простому человеку поехать на заработки в Польшу, или ещё куда-то, полностью отсутствовала. Применяя твою точку зрения, СССР грабил собственных граждан, заставляя работать за копейки. Никаким владельцам никаких плантаций СССР не давал, потому что любые владельцы в СССР были запрещены. То есть, ты просто транслируешь леваческую ложь, которой уже примерно лет 20-25, причём даже тогда она очень и очень со скрипом заходила, а уж сейчас...
Девонька, не ты первая , не ты последняя так ведёшь себя)))...**** ****Кстати, в прошлом году выступила в Скадовске на турнире "Кто ты, будуший олимпиец?", выиграла в возрастных до 13, до 15 и до 17 лет в своей категории. Потом наши поехали на недельку на базу отдыха , типа на сборы. Там в непринуждённых разговорах убедила нескольких подростков из Кривого Рога в отсутствии будущего у Украины как страны.
Так вот после этого двое из них потом рассказали мне, что их родители меня убить хотят за это))). Ты, видимо, такой же как те глупые взрослые люди))). *******Моя цель не ныть среди единомышленников, а указывать людям смотреть дальше своего носа, чтоб видели причины проблемы. ****Тебе не нравится? Так возрази по сути. Переубеди меня, я не против. ****А если б на моём месте был дядя тебе легче было от этого)))?
10:32*****, девонька, это на этом сайте большинство сидит и ноет как всё плохо))). А почему никто не задаст себе вопрос: как это за сбор польской клубники, которая в итоге стоит столько же, сколько наша, платят больше чем у на за самую высокооплачиваемую работу? Кто обогащается на этом и грабит миллионы людей? Ведь дороги, оросительные каналы, ЛЭП и ТП, и другое, нужное для выращивания клубники, были построенны при СССР, значит эти владельцы получили плантации, можно сказать, даром. ****** Моя цель - заставить широкие массы людей посмотреть дальше своего носа, задуматься , почему всё так. **** Ноют, как маленькие девочки тут почти все))). А надо задуматься и сделать выводы. **** Ты же как девочка придираться к тому, кто пишет правду))).
Какой "форум", дяденька? Общеизвестно, леваки любят сидеть на форумах среди себе подобных, и рассказывать друг другу, как всё вокруг плохо. Но сюда-то ты зачем вылез? Здесь сайт с новостями, и комментарии. Меня здесь вообще нет, потому что я не рассказываю про мосты и путепроводы, да вообще ничего не рассказываю, и не воплю "усёпропало!". Я читал комменты, и меня позабавил дядька-левак, играющий в школьницу, вот и всё. Разумеется, ты аноним. Не-аноним, это если, допустим, предоставлен акк на Фейсбуке, с галочкой, что личность подтверждена. А то, что ты дал ссылку на какое-то видео, и рассказываешь - "а вот это я!", ну это просто курам на смех.
В одном ты прав: я веду себя здесь как дядечка, а ты как маленькая девочка))). ***** Аноним здесь ты - под ником "Гость" тут половина постов.****** *** А некоторые на этом форуме уже знают, кто я, один даже ссылку на видео со мной дал. Ладно, не буду отрицать этого. ***** У себя тоже указываю на такие же проблемы - они почти одинаковы на Украине везде))).
Какой уровень развития, дяденька? Какая личность? Личности нет, есть аноним в интернете, который подписывается "моя кличка Афина, я девятиклассница". Заботу предлагаю проявлять по месту жительства. Зайди на новостной сайт своего города, и напиши "привет ребята, я школьница, меня очень беспокоят мосты и ЛЭП, усё пропало, будущего нет". Может, ты там, у себя, не один такой, найдёшь единомышленников, будете играть в девочек-школьниц вместе.
Я наоборот, проявляю заботу о людях, указываю на основные проблемы, а ты(обращаюсь на "ты", т.к. по уровню развития ты не выше меня) вместо нормального диалога и возражению по сути, переходишь на личности. **** Самое обидное, что это не только в интернете, а и в обычной жизни так)))! Вон друг дяди(брата мамы) за мою правду вообще хотел мне бутылку об голову разбить - еле отскочила и в результате он руку сильно поранил. **** Ну и мне совсем не хочется, чтоб вокр3г остались одни руины. Я же чётко задаю вопрос : за счёт чего у Украины будущее? Почему никто не может ответить? *****
Когда не местный человек начинает задвигать местным про то, что у них заводы и путепроводы не такие, это странно, нагло и невежливо. Иди на сайт своего города, и там изливай свою левацкую ахинею. Опять же, если здесь большинство выглядят по-дурацки, зачем ты сюда лезешь? Нравится в обществе дураков?
Если честно, то я уже давно убедилась, что взрослые на форумах глупее детей))). И вы вдвоём это подтвердили))). У меня тоже вначале создавалось впечатление, что на форумах сидят одни школьники))). Уровень развития невысокий, дальше своего носа не видят, когда пишешь очевидные вещи переходят на личности... ******* **** Ну если написанное мной вас так удивляет, это плохо. Лучше внимательно читайте мои посты, там всё учтено.
В самом деле, что тут может быть непонятного? Пришла в комментарии новостного сайта девятиклассница из другой области, и комментирует политические новости. Иногородние девятиклассники только этим и занимаются! Собственно, здесь все комментаторы - школьники, из других городов. Да?
А мне всё понятно. Полина-Афина сама писала,что ездит сюда к родственникам, она уже призналась что не местная. Да и куда от фактов уйдёшь? Местную вату я более-менее знаю, они так не рассуждают. Боты тоже так не работают. Обратите внимание, комментирует она именно не местные новости, а политические. И цель у нее показать, что Украина не состоялась, что не сможет существовать независимо от России. Даже я и то в чём-то согласен с ней. И понимаю что время играет против Украины.
Да, она девятиклассница, к тому же ей 13 лет. Значит умненькая-таки девочка. И в Инстаграме есть, у ней не один аккаунт. Не разбирается, а просто знает некоторые термины и больше ничего. Плюс манипулирует ничем не подтверждёнными цифрами, например про 60 млрд долларов от гастарбайтеров.
Она не местная. Из Луганска. Прокололась по-детски. Говорила про выступления на чемпионате Украины по тяжелой атлетике, а я посмотрел видео и увидел её. Даже ссылку давал, модер трёт. И протокол смотрел, она официально из Петропавловки, только из этой Петропавловки, населением до 7 тыс, участников больше чем из большинства других областей. И даже чем из остальной Луганской области. Думаю поняли кого так маскируют...)Петропавловка рядом со Счастьем. Из неё и по другим видам спорта много участников. Хоть наша Полинка из Луганска, она себе на уме. Выступает на чемпионате Украины, а не своей берляндии.) И при этом ненавидит её.
Возражать бывает чем, когда возражаешь. Я не возражал, меня просто позабавило, что человек воспроизводит дискурс леваческого любителя порассуждать, и при этом заявляет "я девятиклассница Полина!" А вот насчёт Греты возразить могу. "Не более" - это смотря с чем сравнивать, семья Греты разрабатывает тему уже не первое поколение, и сам факт того, что у Греты всемирная известность уже делает её "более" любого обитателя нашего скромного Мелитополя.
Гость в 13:23,**** а по сути нечем возразить)))? **** Грета - это чей-то распиаренный проект, не более. А я на 5 лет её младше, но пуканы некоторых могу взорвать посильнее))). *****Афина - это моя кличка среди подруг и товарищей. Меня Полина зовут, если что.
Девятиклассница? Разбирается в статорах-роторах, мостах-путепроводах, ТП -ЛЭПах? Ага-ага. Верим. Псевдоним больше подойдёт "Грета", "Афина" как-то совсем не в тему.
Лучше не меня ругать , а задуматься, что впереди))): в Мелитопольском районе 6 путепроводов и мостов аварийные))), как ездить собираетесь когда рухнут)))? И как грузы возить, в т.ч. зерно и подсолнечник)))? *** *** А ещё , помимо транспортной проблемы в недалёком будущем, подумайте о коммуникациях. Водопровод тоже скоро будет декоммунизироваться))), газотранспортная система Украины на грани полного краха))), поэтому европейцы и спешат достроить СП-2 побыстрее, т.к. сжиженный газ гораздо дороже. Уже и американцы заговорили, что СП-2 на пользу Украине))), т.к. это должно заставить искать выход. ДОЛЖНО)))... *** *** А контрольным выстрелом будет износ электростанций))) , а также высоковольтных ЛЭП и ТП, что не позволит даже импортировать электроэнергию))). ***Плюс есть 15 потенциальных "чернобылей"- корпуса энергоблоков не вечные, а это даже мне не смешно.
Гость в 7:41, а я ожидала такие ответы. *** Всё равно гастарбайтеры - это временный выход, отсрочка полного краха Украины. **** Ну что хорошего будет, если около 5 млн человек вдруг резко встанут на рынок труда? Насколько это обвалит зарплаты)))? Хочешь такого))))? ***** Я девятиклассница, если что, к тому же не продаюсь. ****** А что ж вы всё тут уничтожили? Вон последний завод в Мелитополе - Гидромаш, с молотка пустили. Там же оборудование для сельхозтехники делали! *** Даже насос для говновозки (ассенизаторной машины) на Украине делать не могут)))! Там всго лишь статор, ротор, 2 крышки и 2 подшипника! И Гидромаш не может их делать, а они нужны - в Кирилловке канализации нет.
Деньги гастарбайтеры тратят в основном здесь. Они покупают жильё, значит это квартиры в новостроях или новые дома. А это множество рабочих мест и добыча песка, щебня, гипса и т.д., и производство стройматериалов, и заработки людей на стройках, а также заработки людей на производстве мебели и домашей утвари. Без гастарбайтеров и этих рабочих мест было б в разы меньше. ***** А ещё они покупают автомобили, ездят на них, а это налоги и акцизы с топлива, большинство которых идет в бюджет. А также автомасла и запчасти, что тоже новые рабочие места.***** Ещё благодаря гастарбайтерам развлекательная сфера и ресторанный бизнес развивается. ***** Короче, не менее 60 млрд $ в год - это же около годового бюджета Украины!
Люди, если хотите знать правду, гастарбайтеры в последнее время спасают Украину от полного краха. **** Доходы от гастарбайтеров больше чем от экспорта, промышленности или сельского хозяйства. Да! 5 млн гастарбайтеров по 1000$ в месяц - это уже 60 млрд $ в год. ***** Деньги они тратят на Украине. Они покупают жильё в новостроях, плкупают автомобили, на их деньги живут родственники, благодаря им работодатели, забравшие почти бесплатно предприятия, вынуждены повышать зарплату оставшимся. **** На данный момент гастарбайтеры спасают Украину))), а вы их хаите! Кому непонятно как, могу объяснить...
Молодежный центр для переселенцев People.U