Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
Под Мелитополем смертельное ДТП – два трупа (фото)
Под Мелитополем смертельное ДТП – два трупа (фото)
26 августа 2021, 07:17 | Просмотров:
В Мелитопольском районе на трассе Акимовка-Кирилловка в районе села Шелюги вчера вечером случилось ДТП. Понадобилась помощь ГСЧС.
ВАЗ 2110 столкнулся с грузовым авто RENSULT. Водитель ВАЗа не заметил грузовик, стоявший на обочине, и влетел в него на скорости. На место ЧП мелитопольские спасатели прибыли в 21.55. Они оперативно отключили газобалонную установку в машине, чтобы не произошло взрыва, и деблокировали, увы, уже мертвых, водителя и пассажира ВАЗа из смятого авто.
Подробности происшествия читайте на нашем сайте.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
а трассе идёт капитальный ремонт. Везде понатыканы строительные дорожные машины, бульдозеры , грузовики. В данном случае это не фура а самосвал. И ночуют они на трассе - это их место работы. Включенные габариты увидишь за 50м. и то не всегда. Собралось в кучу несколько мелочей, которые и привели к трагическому исходу. Я сам водитель с многолетним стажем. Встречные фары, слабо видны габариты на большой скорости, может ещё отвлёкся водитель - и всё -бац ! и смерть.
35 лет назад подобное ДТП произошло с нашим знакомым он не включил габариты своего грузовика и погиб водитель легковушки тоже въехал в грузовик сзади так этот водитель сидел в тюрьме 5 лет
Для Влад дорогой, моя тетя с водителем ехали по трассе 90 км/ч на дороге ночью стоял трактор без опознавательных знаков. Водитель жив, тети нет. У грузовика или трактора, не как у легкового авто копот и багажник а выпирающие части, которые упираются непосредственно в лобовое стекло при столкновении
Влад то тут спорного? Бесспорно что фура стояла на проезжей части. Стоял бы он на обочине все были бы живы. Где по каким правилам можно стоять на проезжей части (шоссе) тем более ночью? Просто водители фур ведут себя как хотят где ехал там и стал. Давайте все будем так ездить встал где захотел главное ГАБАРИТЫ ВКЛЮЧИТЬ
Легче всего обвинить водителя фуры, но если бы водитель ваза ехал по трассе столько, сколько и положено, 90 км/ч и был пристегнут вместе с пассажиром, то таких последствий небыло, я думаю он бы успел снизить скорость, пусть бы не до 0, но с минимальными последствиями. А ехал ли он с такой скоростью и был ли пристегнут ? Я в этом сомневаюсь. Просто каждый уверен, что со мной такого не произойдет, в аварию я не попаду, вот к чему приводит самонадеянность и элементарные не соблюдения правил дорожного движения и личной безопасности. Так что Гость писавший в 7:47 тут спорный вопрос, кто прав, а кто виноват.