Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
В Мелитополе за счет гранта хотят запустить электротранспорт
В Мелитополе за счет гранта хотят запустить электротранспо
08 сентября 2021, 06:11 | Просмотров:
Об этом в прямом эфире сообщил Мелитопольский городской голова Иван Федоров. Средства на эти цели городская власть надеется получить в виде гранта от Европейского инвестиционного банка.
Есть претензии у людей и к самим водителям, которые часто хамят, общаются в грубой форме и перевозят пассажиров, как дрова.
Уже к концу года в городе появится свой коммунальный транспорт. В настоящее время, по словам городского головы Ивана Федорова, город идет по двум направлениям в решении этого наболевшего вопроса.
- С одной стороны, мы ищем муниципалитеты в европейских странах, которые нам по остаточному принципу смогут продать свою б/у технику, с другой - Европейский инвестиционный банк предложил поучаствовать в программе по приобретению электротранспорта. Программа рассчитана на 100 млн. евро на всю Украину. Мелитополь подал заявку на участие в данной программе, это программа кредитно-грантового финансирования, - подчеркнул Иван Федоров.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Кстати, когда стырили первые 50 лямов, выделенных на автобусы, отмазка была, мол на них некому работать. Якобы все опытные водители уехали на заработки за границу. А сейчас что вернулись? Уже подобрали персонал?
сделают дыру в бюджете, а бушные убитые автобусы местное было загадит за пол года так что нынешние маршрутки еще будут эталоном чистоты и ухоженности. А про посидеть и ноги не вмещаются, забудьте, в этих автобусах мест для сидения еще меньше чем нынешних, а основной объем - стоячие места
Общественный транспорт всегда берется в кредит ибо его надо много и сразу, иначе он будет бесполезен.
Например муниципалитет купит со своих денег 4 автобуса, которые будут ходить на 1 маршруте с интервалом в час, на Кирилловку маршрутки так-же ходят - такой городской маршрут будет бесполезен. Надо интервал хотя-бы 15 мин, а это уже в 4 раза больше автобусов. 16 автобусов это огромные деньги даже для крупного города. Так что берут в кредит, бо накопить такую огромную сумму нереально. Покупать каждый год по 1 - 2 автобуса бессмысленно, никто не будет рассчитывать свой маршрут опираясь на транспорт ходящий раз 1.5 - 2 часа.
Общественный транспорт не должен быть бесплатным, это бред. Он должен быть конкурентным, удобным, чистым и зарабатывать деньги, пусть и с дотациями города, региона.
, разве Афина пишет что общестенный транспорт для прибыли? Девушка просто написала про то что на такие вещи у государства денег должно хватать. И тут она права.Бесплатный общественный транспорт не только в Кривом Роге, а в Таллинне например, столице страны ЕС.
Ехала как то в маршрутке 27,или 27а. Села за водителем, а там ноги некуда поставить!!!!,водительское сиденье на столько отодвинуто, что нам,пассажирам подрезать не реально. Водитель жирный и здоровый для себя удобно сделал,а на нас наплевать..
Решать проблему с пассажирским транспортом необходимо. Это проблема для нашего города. Маршрутки,которые сейчас нас возят, не соответствуют ни одному критерию для пассажирского транспорта. Надеемся в скором времени увидеть в городе автобусы для нас,для людей,а не переоборудованные с грузовых.
Сколько можно? Лапша висит уже 4 года. А автобусы никак не запустят. Такое впечатление что они купили автобусы пустили их там в Европе теперь ждут когда они отслужат свое спишут их и тогда они к нам доведут.
Афина
08 сентября 2021, 06:23
Во всех развитых странах общественный транспорт не для прибыли. Ты с какой пальмы слезла? Покойный мэр Кривого Рога вообще сделал бесплатным проезд в общественном транспорте.
Мелитополь в оккупации май 2024 год