![Новые модели авто с лучшей остаточной стоимостью](/images/news/2022/02/277930.jpeg?1645102045)
Проницательные и сообразительные покупатели смотрят на автомобиль не только как на средство передвижения и роскошь, но и как на ценный актив, который когда-то захочется или придется продать. И чем большую долю изначальной цены машина сохранит, тем лучше. По подсчетам компании Kelly Blue Book, которая специализируется на оценке авто и исследованиях в смежных сферах, в среднем за первые пять лет владения легковушка 2021 модельного года подешевеет на 60%. Если вы сегодня купите ее за $30000, то через пять лет от него останется $12000.
Но это в среднем — значит, есть модели, которые сохраняют ваши деньги лучше. Эта статья — о появившихся недавно в разных сегментах новинках с высокой остаточной стоимостью после трех лет владения.
Субкомпакты
По оценке аналитической компании J.D. Power, Honda и Hyundai — лучшие сейчас массовые бренды в плане перепродажи в ближайшие годы, во многих классах их модели сохраняют цену дольше конкурентов.
Так, новый Hyundai Accent — лучший среди супермини (B-сегмент). Автомобиль изначально бюджетный, так что в абсолютных цифрах потери на нем в любом случае сравнительно невелики. При этом он не выглядит дешево, оборудован всеми современными удобствами, хотя и без излишеств.
Субкомпактные кроссоверы
Лучшим вложением для любителей небольших SUV в этом году будет свежая Mazda CX-30. Выразительный дизайн экстерьера и почти премиальное оформление салона приближают ее к представителям более дорогой ценовой ниши в этом сегменте вроде Audi Q3 и BMW X1.
В начальной комплектации под капотом находится 2.5-литровый четырехцилиндровый мотор, а в качестве более серьезной альтернативы доступен турбированный агрегат того же объема.
Среднеразмерные авто
KIA K5 3 — формально это семейный седан, но опциональный мотор мощностью в 290 лошадиных сил и яркий дизайн намекают на возможность чего-то большего. Сильный набор востребованного сейчас оборудования и умеренный ценник делают машину хорошим вложением.
Все модели оснащены стандартными функциями активной безопасности и системой инфотенймента. Большинство из них приводятся в движение 180-сильным четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартный вариант — переднеприводный, в качестве опции есть и полный привод.
Компакты
Honda Civic — когда-то субкомпактный, а с 2000 — компактный автомобиль, который в особом представлении не нуждается. Для 2022-го модельного года его обновили, изменив внешний вид и доработав интерьер. Как и предыдущее поколение, эта генерация доступна в кузове седана и хэтчбека.
Из недостатков стандартной комплектации, которые могут сказаться при перепродаже — отсутствие популярного оборудования, доступного только в более дорогих версиях.
Понятно, что для максимального сбережения стоимости за машинной нужно надлежащим образом ухаживать, правильно и своевременно обслуживать. Если вы покупаете подержанный экземпляр, проверяйте его историю по VIN-коду на портале carVertical — так вы сможете понять, какой потенциал еще сохранился у машины и справедливую ли цену запрашивает продавец. Заодно избежите неприятных технических и юридических сюрпризов.