Что после деоккупации территорий (включая Мелитополь) делать с бизнесом, который открылся и работает по российскому законодательству, обслуживая, военных рф?
«Ни о каких 5 грн. за проезд в маршрутке даже речи не может вестись» - зам городского головы
«Ни о каких 5 грн. за проезд в маршрутке даже речи не может ве
03 марта 2015, 15:45 | Просмотров:
С сегодняшнего дня мелитопольские перевозчики начали сдавать в экономический отдел исполкома обоснования на очередное повышение тарифа на проезд. Маршрутчики утверждают, что в связи с резким подорожанием бензина и запчастей, которые привязаны к курсу валюты, они терпят сплошные убытки.
- Моя фирма предоставила экономические обоснования на 5 грн. за проезд, но мы бы согласились хотя бы на 4 грн., - говорит директор фирмы «Виктор-Транс» Виктор Феняк.- У нас на одном рейсе «Белякова – ж/ д Вокзал» надо заработать 75 грн. только на одну солярку, не считая заработка. Еще утром маршрутка полная идет, а днем мы за один рейс провозим от 12 до 15 пассажиров. Даже на бензин не зарабатываем. Я сам неделю работаю в качестве водителя на маршрутке и все это вижу. Запчасти подорожали. Даже несчастный ремень на помпу мы сегодня купили за 400 грн., а когда доллар был по 8-9 грн., мы его покупали за 120 грн. Как дальше жить не знаю. Вчера я лично отработал на маршруте сам и заработал 170 грн. из которых мне надо заплатить налог, поменять масло, фильтра, то есть мне с машины ничего не остается, - сетует перевозчик. - Я понимаю, если мы по 4 гривны поедем, то мы потеряем еще больше пассажиров, люди пойдут пешком. Но другого выхода нет - уже 600 грн. в день мне нужно отдать только за солярку.
В мэрии утверждают, что без предоставления экономических обоснований от фирм-перевозчиков, ни о каком повышении тарифов речи не может и быть. В то же время, чиновники признают, что с момента последнего повышения цены на проезд до 3 грн. стоимость бензина выросла в 2 раза.
- По 5 и по 10 грн. люди просто ездить не будут, должна быть золотая середина, так как от этого зависит наполняемость маршруток. Если цена будет больше, чем люди смогут платить, в маршрутках будет ездить 1 пассажир за весь рейс, и никого эта цена не спасет, - говорит заместитель городского головы Иван Федоров. – Да, я объективно вижу, что цена топлива у нас удвоилась с того момента, как мы в последний раз поднимали цену на проезд в маршрутках, и это объективный факт. И цена запчастей удвоилась, так как они привязаны к курсу валюты. Как это отразится на тарифе, должен на основании экономических обоснований, поступивших от перевозчиков, сказать экономический отдел исполкома, - отметил чиновник.
Тем перевозчикам, которые вдруг решат забастовать и не вывести маршрутки на линии, представитель власти пригрозил немедленным расторжением договора.
- Если кто-то опять хочет разговаривать языком ультиматумов с жителями города и городской властью – это их право, но санкции будут жесткие. Не задумываясь, секретарь горсовета даст распоряжение разорвать договоры с теми предприятиями, которые не выполняют свои обязательства, - подчеркнул Иван Федоров.
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Сколько можно терпеть что бы над нами издевались маршрутчики? нЕ НРАВИТСЯ ПОД СРАКУ НЕЗАМЕНИМЫХ ЛЮДЕЙ НЕТ сВЯТО МЕСТО ПУСТО НЕ БЫВАЕТ. Они понаберали по 120 маршруток иправа качают а каждый маршрутчик отстегивает им по300 ГРИВЕНЬ ЗНАЧИТ ЗАРОБОТОК ЕСТЬ. Ато что водитель плачит брось иди на другую где больше платят И не трать рабочиму нервы ибез того жить тошно. а еще эти маршрутчики чуму водят. лишайте их лицензии за оскорбление пасажиров за телифоны с рук не выпускают за гонки на дорогах. борзее чем в мелитополе я еще не видала .
просто у нас в мелитополе сейчас каждый дибилоид, который не хочет работать мозгами или руками пхнется в маршрутчики, там много ума не надо,достаточно всего лишь погрубее отшить старушку, просящуюся за полцены, как можно труд маршрутчика сравнивать например с врачем хирургом или пожарником, а они получают копейки. ваня федоров убери #@&&* половину маршрутчиков, народ пару недель поропчет и успокоится, сегодня стоял на доме быта, стоят набираю пассажиров: 2 Н.М.(один с вокзала, один с северного), 2 белякова, 1 ЦР, все РЕАЛЬНО ПОЧТИ ПУСТЫЕ...мне надо было доехать до свердлова, сел в маршрутку, которая была по-новее...а жрать хотят все 5 маршрутчиков...делаем выводы
Организуйте правильно график поездок - и убытков не будет. Какого вы ездите один за одним,перевозя по 2-3 пассажира,в часы,когда нет пассажиропотока! И,соответственно,уменьшить вообще количество маршруток раза в 3,вернуть муниципальные "Богданы",короче,заниматься этим вопросом надо,реорганизовывать,а не тупо мониторить, городские наши власти!
Я не сторонник залезать в чужой карман и считать чужие деньги. Однако, зачем же вы, Виктор Феняк, называете людям суммы, которые не связаны друг с другом? На слух воспринимается так: 75грн,400 грн,600грн,175 грн и т.д. Из вашего спича напрашивается вывод о том, что вы связываете стоимость ремня для помпы за 400 грн с суммой вашей ежедневной прибыли равной 170 грн? Вы что, каждый день ремень меняете? Или масло и расходники? Вы лучше посчитайте затраты на ремонт, налоги и т.д., только приведенные к ежедневной прибыли. И только потом, эту информацию людям-лохам подавайте. Например, из заявленных 170 грн ежедневной прибыли, сказали бы, что на ремонт, налоги и т.д. уходит 50-70 грн. Ваша маржа 100 грн в день. Даже если работать 20 дней = 2000 грн. И это только по минимуму, т.к цифра 170 может изменяться и не думаю, что в меньшую сторону. Сегодня в Мелитополе, не каждый пассажир-бюджетник столько зарабатывает. И вообще, все названные суммы без обоснования и подтверждения, остаются на уровне разговоров и криков марштрутчиков о том, что нам не выгодно, давайте поднимать, а народ-быдло все стерпит.
Переходим на гужевой транспорт, лошади сена накосить можно в посадках летом и иногда подкармливать овсом. Извозчик!! Эх прокачу!! Эх, катались мы с тобою мчались в даль стрелой, искры сыпались с булыжной мостовой.
Дорогие маршрутчики все претензии к подорожанию солярки и запчастей предъявляйте правительству а не нам! Мы можем вспомнить 90-ые когда маршруток вообще не было и ничего не умерли!Я вас умоляю делайте что хотите можете прям завтра уже все дружно если вам невыгодно не выезжать на работу только перестаньте скулить ради бога и без вас тошно!!!
Вы знаете дорогие маршрутчики и я не знаю как мне дальше жить с нашими зарплатами и ценами в магазинах!!!А может вы уберете тех кто работает без тендеров для начала?И предъявите претензии к подорожанию солярки и запчастей правительству?!А если как вы говорите вам не выгодно то ведь мы можем вспомнить 90-ые когда практически небыло маршруток и автобусов так что можете молча просто больше не выезжать на рейсы только не скулите без вас тошнно!!!
В районе уже давно ездят минимум 5 гривен, это ближайшая Семёновка. Мирный Терпение по 6 и 7.Я молчу про дальние сёла. Ездят каждый день на работу учёбу, а что, бросить работу!!! И вы в городе будуте платить и 5, и 10 если надо. Пешком можно пройти пару километров. и то это не каждому по силам. Так что маршрутчики могут не беспокоится по поводу, уменьшения пассажиропотока.
Они не зарабатывают. А мы? Мы теперь тоже все будем ходить на работу только для того , чтобы всю зарплату потом заплатить за услуги, при утвержденных сегодня тарифах Зимой расход газа у меня 400 кубов, значит заплатить нужно будет 2100грн только за газ. А кушать за что, детей за что одевать, про себя уже молчу. Так что мы теперь тоже на своих работах будем себе в убыток работать. Спасибо власти. Будь она трижды ПРОКЛЯТА. ТВАРИ
да конечно может по 58 еще захотите? пускай запускают перевозчиков с других городов к примеру с того же Донецка или Луганска они наверняка и за 2.50 будут возить. Да и вообще где обещанная борьба с нелегалами как они ездили так и ездят по маршрутам.
гостю 16 18 хватит нести чушь о иногородних перевозчиках. не кто не будет вкладывать деньги в не рентабельный бизнесс, а сейчас пассажироперевозки это убыточное дело. запчасти по существующему курсу просто не реально купить, топливо дорогое,страховка подорожала.помените моё слово, скоро будут ездить по городу одни сараи не ремонтированные.
Кому он все это рассказывает?Невыгодно-не занимайся,но в этом есть минус частника.Отсюда вывод:городской транспорт должен находиться в ведении мэрии,быть коммунальным,чтобы в дальнейшем исключить всякие потрясения.Частнику это невыгодно,понятно.Вот так аукнулось уничтожение городских автобусов(Икарусов)в угоду частникам.Из час пробил.Цена неподъемная.Что дальше?По червонцу будут приглашать в салон?
Сколько можно уже с ними церемониться, заводите в город конкурирующие фирмы-перевозчики, были же предложения. Всем все понятно с ценами, но з/п никто не поднимал, я уже про пенсии молчу!!!! Сколько еще раз должны перевозчики "кинуть" людей, чтоб власти задумались о поиске альтернативы нашим зажравшимся дрововозам....