Аккумулятор Эксайд — отличный выбор АКБ для легковых и грузовых автомобилей, техники для отдыха и развлечений, а также мототехники. Продукция концерна отличается надежностью, технологичностью и простотой обслуживания. При условии соблюдения рекомендуемых производителем условий эксплуатации аккумулятор будет бесперебойно работать даже в жестких условиях.
Особенности обслуживания аккумуляторов
На рынке АКБ сегодня существует два типа устройств: обслуживаемые и необслуживаемые. Первые имеют конструкцию корпуса, которая позволяет открывать крышку и получать доступ к внутренним деталям механизма. Благодаря этому в обслуживаемых аккумуляторах Эксайд можно отслеживать уровень и плотность электролита, а также при необходимости доливать дистиллированную воду. Производитель настаивает на проведении этих манипуляций в специализированных сервисных центрах.
АКБ необслуживаемого типа имеют герметичный корпус, который нельзя вскрывать: в противном случае устройство теряет свою работоспособность. В подобных ситуациях производитель не предоставляет гарантийное обслуживание батарей.
Правила и рекомендации по обслуживанию аккумуляторов Exide
Правила обслуживания АКБ включают:
- хранение аккумулятора в сухом и прохладном помещении в заряженном состоянии;
- периодическую проверку напряжения разомкнутой цепи во время хранения;
- подзарядка в случае снижения напряжения разомкнутой цепи менее 12,5 В;
- очищение корпуса и соединительных узлов от загрязнений;
- очистку клемм от окислительных наслоений и смазывание техническим вазелином;
- периодический осмотр аккумулятора на предмет повреждений корпуса, трещин, вздутий и потеков электролита (в этом случае использовать АКБ нельзя).
Обслуживаемые модели (среди продукции производителя таковыми являются линейки Classic и Excell) также могут включать дозалив жидкости и проверку состояния электролита.
Как правильно заряжать АКБ Эксайд
Подзарядка батареи должна производиться при температуре 0+25°C. Если аккумулятор замерз, его следует оставить в теплом месте до полной разморозки на 2-3 дня. АКБ подключают к зарядному устройству с соблюдением полярности, а затем включают зарядный механизм в сеть.
Глубоко разряженные аккумуляторы заряжают током не более 1-2 А. В остальных случаях допустимая сила тока составляет 10% от емкости батареи.
При простое автомобиля производитель рекомендует заряжать аккумулятор не реже одного раза в 4-6 недель.