Транспортная комиссия «завалила» перевозчиков упреками и замечаниями (видео)

Транспортная комиссия, созданная по распоряжению секретаря Мелитопольского горсовета Сергея Минько, 3 месяца назад, в пух и прах раскритиковала работу городских перевозчиков и выставила им ряд требований.

Первой слово взяла председатель транспортной комиссии Наталья Глебова – она же директор КП «Автоколонна №3». Наталья Александровна рассказала о работе 4 групп комиссии, которые занимались изучением качества перевозок пассажиров, технико-экономических обоснований тарифов, выявляли нелегальных перевозчиков и начали изучать пассажиропоток. Кроме того, по инициативе комиссии в городе была открыта «горячая» телефонная линия 444- 445, на которую поступали жалобы от пассажиров. По словам Натальи Глебовой, замечаний у  членов комиссии не было лишь к фирме-перевозчику «Виктор-Транс» и ЧП Науменко, а также к работе водителей на маршрутах  №№1 и 18. К остальным перевозчикам масса нареканий и замечаний.

- Больше всего жалоб на работу маршрутов №№ 2, 5, 6,8, 11,12,14,15,17,20,21,24,27, 27-Б,25, - перечисляла Наталья Глебова. – На каждом маршруте курсирует больше, чем официально заявлено автобусов. К примеру, заявлено 25, а курсирует 50. Перевозчики не соблюдают расписание движения, на свое усмотрение меняют паспорта маршрутов. 

Изучение пассажиропотока показало, что перевозчики занижают количество перевезенных пассажиров, а число рейсов завышают. А ведь именно эти данные влияют на формирование тарифов. 

Сплошь и рядом  процветает хамство водителей, особенно по отношению к пенсионерам и льготникам, - продолжала перечислять недостатки в работе перевозчиков Наталья Глебова. – В салонах автобусов вообще отсутствуют выписки категорий льготников. 

Как выход из ситуации председатель транспортной комиссии видит в заключении исполкомом договоров не с фирмами-перевозчиками, а с каждым владельцем маршрутки отдельно. Правда, мешает это сделать несовершенство законодательной базы, уточнила Наталья Глебова.

Данную идею поддержал и заместитель городского головы Иван Федоров:

- Нам комфортно будет индивидуально заключать с перевозчиками договоры, потому что 10 директоров предприятий, к сожалению, не отражают и не отвечают за всех 400 перевозчиков, которые работают на маршрутах. Я буду за это бороться и искать все законодательные нормы, чтобы это осуществить. 

Чиновник отпустил порцию критики и в адрес отдельных силовых структур, которые «закрыают глаза» на  работу  нелегалов:

- Активно с нами взаимодействуют прокуратура, ГАИ и Укртрансинспекия, но не все силовики активно включились в эту работу. И от перевозчиков мы не раз слышали, что именно избранные силовые структуры позволяют маршрутчикам вести себя так. Надеюсь, что эту порочную систему нам удастся разорвать, - отметил зам городского головы.

Далее Иван Федоров предложил внести в протокол заседания комиссии следующие требования: 

1.     Всем предприятиям-перевозчикам в кратчайшие сроки, но не позднее до 10 апреля, предоставит в транспортный отдел исполкома информацию о корректировке совершаемых оборотных рейсов и соответствующие изменения в паспорта маршрутов. Именно от этих данных перевозчики  отталкиваются при подаче технико-экономических обоснований  при формировании тарифов.

2.     У нас уже принято решение исполкома по изучению пассажиропотока, а в пятницу будет решен вопрос о  финансировании этой процедуры. Изучение пассажиропотока будет  осуществляться силами транспортного отдела исполкома, активистов и КП «Автоколонна №3».

3.     Провести коллективные собрания во всех коллективах транспортных предприятий с участием представителей транспортного отдела исполкома на предмет разъяснения инструкций, как перевозить льготников, людей пожилого возраста и школьников по 3 грн. И, какое отношение должно быть у водителей к пассажирам.

4.     Транспортному отделу обратится с инициативным письмом к начальнику ГАИ с просьбой усилить контроль за техсостоянием маршрутных такси. 

5.     Начальнику транспортного отдела исполкома подготовить сегодня служебную записку на имя и.о. мэра о проведении внеочередного заседания  исполкома по пересмотру тарифа.

Все требования власти представители общественности, находившиеся в зале, поддержали аплодисментами. Члены общественных организаций также внесли свои предложения.

Напоследок зам городского головы еще раз напомнил перевозчикам о том, в какой части они нарушили свои обязательства:

- Перевозчики активно работают с властью только тогда, когда им нужно повысить тариф. И общаются на языке ультиматумов. А это не приемлемо. По условиям совместного соглашения, в случае понижение цены на ГСМ до 10%, перевозчики должны были подать экономические обоснования на снижение тарифа. Тариф мы повысили до 4 грн. 18 марта. На 4.03 стоимость дизтоплива составляла  26,58 грн. А сегодня она равна 21,85 грн. Снижение цены на 20%. Но не все перевозчики подали технико-экономические обоснования. Кроме того, они должны быть поданы на уменьшение тарифа, а их подали на увеличение, - сообщил Иван Федоров.

Перевозчики все претензии в свой адрес выслушали молча. Уже завтра состоится внеочередное заседание исполкома, на котором будет решаться вопрос о снижении стоимости поезда в маршрутных такси Мелитополя.