![Ракетный обстрел Чонгарских мостов: что это значит для Мелитополя (фото)](/images/news/2023/06/322852.jpg?1687447181)
Около пяти утра 22 июня был нанесен удар под Чонгарским мостам. В результате повреждений мосты временно непригодны к использованию. Что это значит для Мелитополя и боевых действий на Запорожском направлении?
Удивительное совпадение: 20 июня министр обороны рф Сергей Шойгу заявил, что ЗСУ готовятся нанести удары по территории России, включая Крым. И пригрозил США и Великобритании в случае обстрела признать их участниками войны, по-прежнему называемой на россии специальной военной операцией. За это генерал-оленевод пообещал отомстить - да только не "буржуям", а ударить по центру принятия решений в Киеве.
Что взорвали?
В результате прилета ракет разрушения получил основной автомобильный мост, а также резервный, который длительное время был закрыт.
По неподтвержденной информации, досталось и железнодорожному мосту, соединяющему материковую Украину и временно аннексированный Крым.
Это - единственная существующая в этом направлении ж/д ветка.
Чем взорвали?
Спустя некоторое время после прилетов ракет российская пропаганда начала писать о том, что атака была нанесена французским аналогом британской Storm Shadow - SCALP. В доказательств этих слов российской стороной даже были продемонстрированы остатки одной из ракет с надписью “Made in France”.
Однако в Украине склонны сомневаться в такой версии – и не только из-за того, что пропаганда постоянно мастерит фейки.
Дело в том, что боевая часть Storm Shadow - 450 килограмм. Значит, повреждения Чонгарский мост должен был получить куда сильнее имеющихся.
Так, военный эксперт Роман Свитан считает, что, скорее всего мост “прощупали” GLSDB - бомбой малого диаметра наземного запуска. Вес ее боеголовки - 93 килограмма, что причиненным разрушениям более-менее соответствует.
Выдвигались также версии о запуске по мосту противокорабельных ракет “Нептун” и “Гарпун", но это маловероятно.
В свою очередь Defence Express пишет, что произошли прилеты по двум автомобильным мостам и что для удара понадобились всего две ракеты.
Также сообщалось, что пробито не только дорожное полотно, но и опора основного автомобильного моста.
Уже вечером, 22 июня в эфире у Марка Фейгина украинский политтехнолог и офицер ЗСУ Тарас Березовец говорил о прилете шести ракет. Их тип он не уточнил.
Кто взорвал?
Спустя несколько часов “прилеты” по мостам прокомментировали в ГУР МО Украины.
- Если звезды зажигают, значит это кому-нибудь нужно. С точки зрения военной целесообразности будем анализировать после освобождения наших территорий. Сейчас ведется работа – и она продолжается дальше.
Последствия для оккупантов
Значение Чонгарских мостов для логистики войск РФ сложно переоценить. Через него проходило около 70% всего трафика – как военного, так и “гражданского” назначения. Об этом говорят и сами оккупанты.
Тарас Березовец подробно расписал “прелести” ракетного обстрела.
- Повреждение Чонгарского моста приведет к тому, что поток грузов в Крым и Севастополь, который шел по сухопутному коридору “Ростов - Мелитополь - Симферополь” придется переориентировать на Армянск и далее через Чаплинку. Расстояние до контролируемой ЗСУ территории тут около 50 км. Плюс дорога там намного хуже. Если ехать по дороге на Херсон, то расстояние будет уже 15-20 км. Там мы достанем всем, включая ствольную и реактивную артиллерию. По мосту в Чонгаре шло до 70% техники. Снабжение полуострова раньше шло по Крымскому мосту. Сейчас все заблокировано - на мост грузовики не пускают.
В свою очередь, известный блогер Сергей Стерненко уточняет: теперь из Крыма на материковую Украину можно попасть через Армянск, из которого, в свою очередь можно двигаться либо на Чаплынку, либо на Каланчак. Да вот беда - и один и другой населенный пункты с Армянском связаны мостами, которые тоже являются законной целью для ЗСУ.
В случае разрушение и этих мостов транспортная связь материковой Украины с Крымом практически прекратится.
- Можно сказать и о сухопутном коридоре, который есть благодаря оккупированной части Запорожской и Херсонской областей. Но это сложный и опасный по логистике путь, - говорит Сергей Стерненко.
Транспортный коллапс
Даже по заверениям самих оккупантов – в частности, фейкового министра транспорта Крыма Николая Лукашенко – на ремонт “основного” Чонгарского моста может понадобиться несколько недель. Это при условии, что ракетные удары не повторятся.
А пока что рашисты вынуждены перенаправлять автотранспорт по резервным маршрутам.
- Рейсовые автобусы переориентировали на пункт пропуска Армянск, а колонны грузовиков - на пункт пропуска Перекоп, - пишет пропаганда.
Такие маневры ожидаемо привели к коллапсу. Так, на КПП “Перекоп” в первый же день после обстрела очередь составляет несколько десятков грузовиков. Ждать приходится не менее полутора часов - и это при том, что проверяют транспорт очень “поверхностно”.
Не меньшие проблемы и у частного транспорта. Люди жалуются на очереди на КПП “Чаплынка”, а также на ужасную дорогу по пути на Геническ.
- Два часа назад проехали с Армянска на Каланчак, очередей там не было. На Чаплынку не пустили, на подъезде ГАИ развернули (сказали, большая очередь). Уже два часа едем, ещё до перекрестка на Геническ 50 км. Дорога местами печальная.
Уже около восьми вечера, 22 июня стало известно, что пропускной пункт в Армянске вообще закрыли. Тем, кто стоит в очереди, растянувшейся на несколько километров, военные рф причин не объяснили. Как не раасказали и о том, когда проезд снова будет разрешен.
Деоккупация Мелитополя приближается!
Подрыв Чонгарских мостов, как утверждают Свитан, Стерненко и другие эксперты и блогеры, невероятно усложняет снабжение южной группировки войск рф, которая находится в Херсонской области и на Запорожском направлении.
- Они его (Чонгарский мост – ред.) использовать в полном объеме не будут, грузы пойдут через Арабатскую стрелку и западнее, через Перекоп. Им был важен Чонгарский мост – основная ветка поставки военной амуниции через Керчь, джанкой и дальше на Мелитополь – туда, где идут мощные бои и где наши войска имеют положительную динамику, - говорит Роман Свитан.
Однако почти все сходятся во мнении, что данный обстрел – далеко не последний. Вспомните, как методично ЗСУ уничтожали Антоновский мост перед “жестом доброй воли” оккупантов, вынужденных оставить правый берег Херсонщины.