Власть "прокатила" на конкурсе нелегального перевозчика

Нелегальная  фирма-перевозчик "ГСМ-плюс" не допущена к участию в конкурсе на перевозку пассажиров, поскольку подала в исполком недостоверную информацию.

15 апреля на заседании тендерного комитета по транспорту был проведен конкурс на право осуществления перевозок на двух городских маршрутах – №№ 24 и 5.  Так, на 24-й маршрут (Северный Переезд - ул. Белякова) было два претендента - "ГСМ-плюс" и "АТП-АСА", на 5-й маршрут (Моторный завод - ул. Белякова) претендовало только предприятие "ГСМ-плюс".

Эта фирма, напомним, образовалась после того, как предприятие "Лидиал", принадлежащее супруге бывшего заведующего транспортным сектором исполкома, а ныне подсудимого по делу о "Мелитопольской ОПГ" Виктора Кирилюка, проиграло подобный конкурс на право перевозить пассажиров по городу. Фактически, все водители, работавшие в засвеченном в негативе "Лидиале", перекочевали в новое предприятие "ГСМ-плюс".  И, не имея договора с исполкомом, колесили нелегалы по городу все это время, перевозя пассажиров на глазах у сотрудников ГАИ, трансинспекции, ОБЭП, налоговой милиции, прокуратуры и прочих фискальных органов.

Попытка легализовать себя, увы, у "летучего голландца" провалилась. Как сообщает пресс-служба исполкома, проанализировав данные, которые предоставили предприятия участники конкурса, члены комитета констатировали следующие факты:

-  Согласно данным конкурсной документации, предоставленной фирмой "ГСМ-плюс", предприятие начало свою деятельность 23 февраля 2015 г., однако, по данным ГАИ, были зафиксированы нарушения ПДД его водителями в январе этого года. Данные факты подтвердил начальник Мелитопольского ОГАИ  Федор Парапанов. Многочисленные жалобы на водителей "ГСМ-плюс" были зафиксированы на "горячей линии" гораздо раньше указанного срока.

Также в документах, поданных предприятием, указано, что 24 февраля 2015 года в штат были зачислены 46 сотрудников. Был сделан соответствующий запрос в Пенсионный фонд и выяснилось, что по состоянию на февраль 2015 г. на предприятии не было зарегистрировано ни одного работника.

Как сообщил заместитель городского головы Иван Федоров, тендерный комитет принял решение о недопущении к участию в конкурсе автомобильного перевозчика, который подал на конкурс документы не в полном объеме и к тому же содержащие недостоверную информацию. Таким образом, на 5-й маршрут будет объявлен повторный конкурс.

 К фирме-перевозчику "АТП-АСА" претензий у тендерного комитета не возникло, вследствие чего предприятие было объявлено победителем, сообщает пресс-служба исполкома.

Заметьте, что у тендерного комитета претензий к "АТП-АСА" не было. Зато  массовые жалобы на качество перевозок водителями этой фирмы были у пассажиров. Их регулярно озвучивала на своих брифингах председатель общественной комиссии по вопросам транспортных перевозок Наталья Глебова. А у пенсионеров и инвалидов была возможность высказать эти претензии в глаза руководителю фирмы Александру Латоше на так называемой "очной ставке" между пассажирами и перевозчиками. Неужели, фирма отреагировала на все замечания общественников?

Что касается нелегалов из "ГСМ-плюс", то, по всей вероятности, провал на конкурсе отнюдь не изменит ситуацию на рынке перевозок и водители-нелегалы из данной фирмы, как возили пассажиров без договора с исполкомом, так и дальше будут это делать. Ведь силовые структуры, которым положено штрафовать нелегалов и отправлять их машины на штрафплощадки, отчего-то не видят их в упор на дорогах Мелитополя.