В цехах ПП «Мелитопольский моторный завод» cобрали 10 первых автобусов А07.
Сегодня, 16 апреля, на ПП «Мелитопольский моторный завод» прибыл председатель правления ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» Николай Евдокименко. Главная цель визита - проинспектировать выпуск автобусов, который с апреля начался на моторном заводе.
К запорожской делегации присоединился секретарь горсовета, и.о. мэра Сергей Минько, заместитель городского головы Ирина Рудакова, долгое время проработавшая на моторном, а также руководители основных подразделений завода. Делегация обошла все цеха, в которых ведется производство автобусов. Для нового производства штат предприятия пополнился 117 работниками, - сообщает директор ПП Алексей Москаленко. Всего на предприятии с апреля трудится около 400 человек. Первые 10 автобусов уже сварены и окрашены. В апреле планируется окрасить 10 и сварить 22 автобуса, - сообщает директор ПП «Мелитопольский моторный завод» Алексей Москаленко. Цена нового А 07 33 тыс долларов. Из них примерно 15 тысяч долларов в стоимости- это запчасти импортного производства. Их поставляют на завод из 30 стран мира: двигатели из Индии, стекло из России, детали из Китая, Турции, Евросоюза. В Мелитополе будут изготавливать автобусы «под ключ». Руководители предприятия надеются, что товар будет востребован, причем не только в Украине, а и зарубежом.
- На сегодняшний день моторный завод вступил в активную фазу производства, - делится своими впечатлениями секретарь горсовета Сергей Минько. - По моей информации моторный получил объемный заказ на производство автобусов. И в апреле-мае будет осуществлена сборка 32 автобусов. Люди получили новые рабочие места, а городская казна - доход. За 2015 год на нашем заводе планируется сборка 200 таких автобусов, что даст возможность получить предприятию контракт на 88 млн. грн., а городской бюджет пополнится полумиллионом гривен. Местная власть очень заинтересована в развитии машиностроения в нашем городе и направит все силы, чтобы помочь и поддержать это предприятие. Хотим, чтобы город приобрел хотя бы один такой автобус, возможно, с помощью партнеров.
А председатель правления Николай Евдокименко, подчеркнул, что для поддержки отечественного машиностроения очень важно облегчить предприятиям налоговую нагрузку и убрать пять процентов дополнительного импортного сбора на заграничные детали и запчасти. Эти суммы включают в итоговую стоимость и без того недешевого автобуса.