Скандал произошел 28 апреля в КП «Запорожэлектротранс» во время отчета директора предприятия Юрия Папача о результатах работы в 2014 году.
В начале выступления директора в зале были подняты плакаты «Папач-вор!» и «Зарплаты ушли на твои машины!». Вслед за этим, участники мероприятия, по предварительным данным, родственники уволенного сотрудника предприятия, облили Юрия Папача зеленкой.
Мы пообщались с работниками «Запорожэлектротранспорта» в трамвайном депо и попытались выяснить возможные причины хулиганской выходки и недовольства директором.
«Это слишком жестоко. Так поступать нельзя. Хотя поводов для недовольства у нас превеликое множество. За три года Папач уволил 650 человек. Думаете, они довольны? Тем, кто остался, тоже туго приходится. Любое несогласие с руководством и ты пополняешь список на сокращение. А не соглашаться, уж поверьте, есть с чем – зарплату платят от случая к случаю, трамваи и троллейбусы не ремонтируют. Куда уходят деньги предприятия, непонятно, а директор ездит на двух машинах и ни в чем себе не отказывает», - жалуется один из сотрудников предприятия.
Ранее деятельность Юрия Папача была подвергнута критике со стороны депутатов Запорожского городского совета, входящих в группу «Социальное Запорожье». Согласно обнародованным данным, убыток предприятия в 2014 году составил 12 миллионов гривен.
Мы связались с депутатами и узнали их отношение к инциденту с Юрием Папачем.
«Это возмутительная и недостойная выходка. На предприятии, конечно, есть проблемы. Но решать их надо исключительно в правовом поле. И если ты знаешь, что в «Запорожэлектротрансе» нарушают закон, надо обращаться в правоохранительные органы, а не строить из себя линчевателей», - считает представитель рабочей группы депутатов Запорожского горсовета «Социальное Запорожье» Иван Костенко.
Напомним, в марте руководство профкома «Запорожэлектротранса» заявило о сознательных попытках уничтожения предприятия в интересах частных автоперевозчиков.
После данных заявлений депутаты «Социального Запорожья» начали собственное расследование ситуации на предприятии и деятельности Юрия Папача и сегодня уже имеют определенные наработки.
«Сегодня необходимо детально проверять полученную нами информацию. А некоторые факты могут заинтересовать правоохранителей, как собственно, и недавняя проверка КРУ. По нашим данным, ревизоры обнаружили множество нарушений в работе и сомнительных моментов в финансовой отчетности предприятия, которые указаны в промежуточном акте проверки - говорит представитель рабочей группы депутатов Иван Костенко, - Хотя состояние предприятия видно и невооруженным взглядом. Подвижной состав за несколько лет сократился на 99 единиц. Большинство оставшихся машин давно отъездили свое. Ремонты не проводятся. Трамваи и троллейбусы сегодня представляют реальную угрозу жизни пассажиров – неделю назад на Кичкасе загорелся трамвай с пассажирами. Отчет – не более чем попытка директора спастись от логичной и предрешенной участи».