Жалобы на работу общественного транспорта в оккупированном Мелитополе не утихают. Техническое состояние маршруток плачевное, цена проезда регулярно растет, а график работы не соблюдается.
В час пик люди не могут попасть на работу и домой, так как маршрутки забиты под завязку. И все происходящее больше напоминает транспортный коллапсс, а не "новый мирный день в Мелитополе". Оккупационные власти проблему и тысячи жалоб мелитопольцев демонстративно игнорируют.
- В час пик людей набивается как селедок,а после пяти практически уехать невозможно ,только власт,м на это глубоко наплевать, у них есть на чем ездить с ветерком им проcтой люд пока не нужен их уже выбрали, - пишут горожане.
Отдельно жителей Мелитополя очень волнует вопрос стоимости проезда, которая хоть для городских, хоть для междугородних перевозок очень высокая.
- А в Мелитополе говорят с 1 февраля поднимается проезд по городу до 45 рублей, у нас того города пешком за полдня обойти можно, ну зато нашим перевозчикам мало по 25 рублей и они решили что могут самовольно поднимать цену, якобы у них маленькая зарплата и очень дорогие запчасти для ремонта. А кто-то из них спросил у кого нибудь из горожан какая зарплата к примеру у заводчан на предприятиях?
В то же время на своих пропагандистских каналах рашисты напомнили о том, что в городе установлен льготный проезд в размере 15 рублей для некоторых категорий граждан. Что в свою очередь вызвало целую бурю негодования в соцсетях. Учитывая, что разницу водителям никто не компенсирует то обещанный льготный проезд никто не соблюдает и приводит лишь к постоянным конфликтам с пассажирами. И о бесплатном проезде детям до 6 лет здесь тоже речи не идет - дерут за проезд даже с грудных детей.
- Не возят маршрутки по льготам. А если и возят то такого наслушаешься.
- Всё зависит от водителя. Вчера сама лично наблюдала: зашла молодая женщина видно что инвалид и подала деньги за полный проезд, а водитель говорит:" Ав много денег передали, у вас льготный проезд" и вернул деньги.
- У меня даже с годовалого ребенка взяли 15 рублей.
- С школьников, которые едут в школу тоже берут деньги за проезд.
Впрочем, гауляйтер Е. Балицкий наконец-то признал проблему и сегодня с утра сообщил, что к нему поступает много жалоб от мелитопольцеына работу региональных перевозчиков. А между тем пассажирские автобусы, которые оккупанты получили от рф для "новых регионов", до сих пор стоят без дела. Почему? Потому что, местные "колобки" хотят забрать автобусы и самостоятельно зарабатывать на них. А Е. Балицкий не хочет упускать такую возможность положить деньги в карман, и распорядился создать предприятие "автотранспорт запорожской области".