Членов координационного совета с комиссии по пассажироперевозкам попросили уйти
10 дней будет работать комиссия в состав которой войдут представители городской власти и владельцы мелитопольских маршруток. А после, нам горожанам, сообщат, сколько же будет стоить проезд в мелитопольских маршрутках. Гражданский актив Мелитополя, который не так давно и.о. мэра Сергей Минько организовал в Координационный совет, в состав комиссии не пригласили, более того, когда дошло дело ее первого организационного собрания, посторонних в том числе и членов народного координационного совета, попросили покинуть помещение. Теперь подробнее.
Вчера в актовом зале железнодорожного училища собрались около 100 владельцев мелитопольских маршруток, а также представители городской власти. На этом собрании власть была представлена первым лицом города - мэром и секретарем горсовета Сергеем Минько, который, был, как впрочем и всегда в сопровождении депутата горсовета Ивана Федорова. Кроме того, на встречу с маршрутчиками пришел и начальник мелитопольской ГАИ Федор Парапанов.
Сергей Минько, надо отдать ему должное, несмотря на молодость, достаточно умело вел собрание. Тем более, что владельцы транспортных средств говорили явно о наболевшем, порой очень эмоционально и на повышенных тонах.
Пункт первый и последний
Вначале попытались очертить круг вопросов, которые предполагалось обсудить на этой встрече. Первый, и в принципе главный, стоимость проезда, мэр услышал, и внес в его повестку дня. Когда же водителии начали говорить о неудовлетворительном состоянии мелитопольских дорог, поборах и многом другом, почему-то повестка так и ограничилась пунктом первым. Сергей Минько по этому поводу сказал, мол, плохо, что только это вас волнует, он, дескать, надеялся услышать гораздо больше вопросов к исполнительной власти.
Три гривны и баста!
- Стоимость проезда надо было повысить вчера! Сказал один из наиболее активных участников расширенного совещания, и предложил стоимость проезда увеличить до 3-х гривен. Солярка по 11-12 грн, запчасти дорогие, заработки упали, а нам надо как-то жить.
- Все подорожало! На рынок вы приходите, а там цены повысили, вы что делаете, берете и покупаете молча. Нам давно пора было сделать проезд дороже, в убыток себе работать никто не будет, - вторил ему его коллега.
- Если посчитать, то на дорогу тратят только 80 грн в месяц. Разве это большие деньги, вон на коммуналку сколько идет, в разы больше, - вот если в кратце то, чем мотивировали владельцы маршруток трехгривневый проезд.
Я не против, но людей надо убедить
- Я не против, но людей надо убедить, - подытожил Сергей Минько и просил маршрутчиков предоставить расчеты тарифа на проезд. Ничего конкретного хозяева маршруток предложить не смогли, а чтоб не продолжать и дальше базар, в который-таки превратилось 1,5 часове собрание, было решено выбрать 9 представителей от народа - водителей и владельцев транспортных средств. На них и возложили обязанность доказать необходимость повышения стоимости проезда и в составе комиссии с исполнительной властью, прийти к компромиссному решению.
Лишних попросили удалиться
Присутствовали на собрании и представители мелитопольского народного Координационного совета. Однако, сложилось такое впечатление, что слушать мнение общественности, т.е. большинства из нас, не входило ни в планы маршрутчиков, ни городской власти. Не удалось быть услышанными гражданскому активу, который решил побороть коррупционные схемы в сфере пассажироперевозок в нашем городе. Началом этого "крестового похода" против поборов уже на следующей неделе, должно послужить очередное собрание членов координационного совета. Пытались высказать свое мнение общественники, разумеется, и по поводу подорожания проезда. Ведь если бы удалось избавить маршрутников от ежемесячной "дани", возможно, вопрос увеличения тарифа отпал бы сам собой. Но гражданский актив никто не слушал. А когда дело дошло до первого рабочего собрания комиссии "власть-маршрутчики", представителей координационного совета, и вовсе, как посторонних попросили покинуть зал...
От редакции
РИА Мелитополь уже писал о том, что владельцы маршруток обвинили на этом собрании СМИ в том, что они сформировали их отрицательный имидж. Повторяться не буду. Не скажу, что мы совершенно не влияем на общественное мнение, потому, что это будет не правдой. Конечно, влияем. Но ведь здесь речь идет о том, с чем каждый день сталкивается процентов 80 мелитопольцев. А тут, как говорится, сколько не говори халва, а слаще не станет. Поездка в общественном транспорте это услуга, если хотите, товар, который мы покупаем пока за 2 грн. Только в отличии от магазинов, рынков, парикмахерских, банков и т.д. у нас нет альтернативы. Если нас не устроила цена, скажем, на колбасу в одном магазине, мы идем в другой, бюджетный. С поездкой в общественном транспорте дело другое. Не сел в маршрутку - иди пешком (такси с нашими зарплатами для большинства непозволительная роскошь). Я уже не говорю о техническом состоянии некторых автобусов (да простят меня те, в чьем автопарке "Спринтеры" и т.д.), о беспросветном хамстве процентов 50 водителей. О гонках на дороге, без преувеличения, с риском для жизни. Почему мы пассажиры, те кто дает возможность вам зарабатывать на "хлеб с маслом", не пользуемся у вас элементарным уважением? Почему вы считаете, что каждый раз когда в ультимативной форме сообщаете нам о повышении цены, тем самым создаете свой позитивный имидж? Вы что, думате мы не видим, что цены на нефтепродукты растут, как минимум каждую неделю, что запчасти с ними в росте соревнуются, а аммортизация автобусов на наших дорогах обходится вам в круглую сумму? Кто-то хоть раз пробовал, простите за просторечье, по-нормальному поговорить с нами и не заставить, а попросить согласиться с вашей позицией, вашими доводами. Докажите вашу правоту не словами, а цифрами. Не берите тариф явно с потолка (речь о 3-х гривнах). Ведь не только вам тяжело. Давайте вернем к друг другу взаимное уважение, тогда и вопросы, в том числе и денежные, решать будет легче. Может быть вам надо было заставить власть включить в состав комиссии по перевозкам представителей общественности, ведь цена вопроса касается прежде всего нас, жителей Мелитополя.