Строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту со стороны Крыма под угрозой срыва. Об этом пишет Forbes.
По данным издания, строительство до сих пор не началось, потому что в так называемой федеральной целевой программе развития Крыма и Севастополя до 2020 года не указан заказчик на этот вид работ.
Данный подходы должны соединить железнодорожную часть моста с сетью железных дорог оккупированного Крыма, тогда на аннексированный полуостров можно будет добраться и доставить грузы поездом.
Предполагалось, что за строительство подходов к мосту со стороны Крыма будут отвечать окупационные власти, которые назначили заказчиком "Крымскую железную дорогу", но в конце 2015 года предприятие "перешло" в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдора), а оно не значится заказчиком в программе. Для проведения конкурса на строительство и выбирания подрядчика необходимо внести изменения в программу развития. Проект изменений был направлен в правительство РФ 22 июля.
Сообщается, стоимость железнодорожных подходов к мосту со стороны Керчи составляет 18 млрд рублей.
Общий проект подходов стоил 321,3 млн рублей, генпроектировщиком выбрали компанию "Ленпромтранспроект". Построить подходы к мосту планировали до конца 2018 года, но теперь сроки могут сдвинуться.
Источник Forbes, знакомый с деталями строительства Керченского моста, считает, что внесение изменений в программу может отнять еще месяц-два.
Ранее сообщалось, что строительство Керченского моста продлили на год.