Возбуждено уголовное дело по доведению теплосети до банкротства

Как стало известно сайту РИА-Мелитопль, на основании письма Мелитопольской прокуратуры в Единый реестр досудебных расследований внесены сведения о совершении уголовного правонарушения по признакам статьи Уголовного кодекса Украины «Доведения до банкротства».

В ходе досудебного расследования правоохранители установили, что с начала 2013 года по июль 2016 года должностные лица ООО «Мелитопольские тепловые сети» привели данное предприятие к устойчивой финансовой несостоятельности, в результате чего государству нанесен огромный ущерб – более 15 миллионов гривен налогового долга.

Оперативники склонны считать, что это не окончательная сумма нанесенного ущерба. Финансовое состояние теплосети по инициативе городской власти изучают нынче и аудиторы. Убытки теплосети на сегодня перевалили за 43 млн. грн.

Напомним, по решению учредителей в конце июня директор теплосети Константин Тюрин был отстранен от занимаемой должности. На его место исполняющим обязанности директора был назначен Алексей Козлов. Константин Тюрин пытался через суд вернуться в кресло директора, однако Фемида встала не на его сторону.

На одном из плановых совещаний в исполкоме мэр города Сергей Минько привел пример, как за 4 года руководства предприятием  Константином Тюриным теплосеть фактически была доведена до  банкротства.

- Константин Тюрин пришел на предприятие 20 октября 2011 г. На тот момент убытки теплосети составляли 2,7 млн. грн. Через год они выросли до 15,2 млн. На сегодня это предприятие - банкрот: за долги отключено от электроэнергии, арестованы счета. В условиях, когда все люди жалуются на повышение тарифов ЖКХ, за 4 года руководство теплосети не сделало ни одного шага в сторону реконструкции и модернизации предприятия с целью повышения эффективности работы и сокращения расходов, - констатировал градоначальник.

Инициативу городской власти по проведению аудиторской проверки на предприятии и смене руководства в штыки восприняли представители Оппозиционного блока и лидер фракции афганцев Андрей Чаппа, которые фактически организовали на предприятии скандал при смене руководства.  Сегодня оппозиционеры  продолжают саботировать мероприятия по выведению теплосети из долговой ямы.

Тем временем, аудиторы вскрывают шокирующие факты нерационального использования средств предприятия в бытность руководства теплосети Константином Тюриным.

Так, не смотря на то, что в тарифе расходы на юристов вообще не заложены, руководство теплосети с 2013 года потратило 424 тыс. грн. на оплату  услуг сторонним юридическим компаниям. И это при том, что в штате теплосети есть юротдел с тремя специалистами.

Вдобавок, как мы уже сообщали, директор теплосети Константин Тюрин не экономил и на арендованном транспорте. Напомним, 1 декабря 2015 года частная компания ООО " Мелтрансконсалтинг ", зарегистрированная буквально за месяц до сделки, предоставила ООО «Мелитопольские тепловые сети» в срочное платное пользование 8 автотранспортных средств. И ООО «Мелитопольские тепловые сети», счета которого были арестованы за долги, вдруг согласилось  за пользование автомобилями уплатить ООО "Мелтрансконсалтинг" предоплату арендной платы в размере 100% годовой суммы аренды, которая составляет 485 тыс. грн. Причем договор был составлен на 5 лет.

Позже выяснилось, что частник сдал в аренду теплосети  те автомобили, которые когда-то принадлежали теплосети, а потом чудным образом перешли в частную фирму. Но, как выяснилось, и это еще не все. По информации Алексея Козлова, эти автомобили за аренду которых теплосеть заплатила почти полмиллиона гривен в год предоплатой, практически не выезжали с территории транспортного цеха.

- Я попросил начальника транспортного цеха проанализировать, как эти 8 единиц транспорта работали полгода . Так вот, одна из машин больше всего работала  - это  кран. Вы удивитесь, он работал всего 9 (!) дней за полгода. А есть машины, которые вообще не выезжали за пределы теплосети.  У двух грузовиков по 8 рабочих дней.  Если бы мы такой транспорт нанимали с объездной, предприятие  потратило бы 81 тыс.  грн. А сегодня предприятие тратит 485 тыс. в год и договор составлен на 5 лет (!), - рассказывает Алексей Козлов.

Подобные автомобили с таким же пробегом , судя по ценам указанным на сайтах в Интернете, стоят примерно 700 тыс. грн. То есть,  за 5 лет теплосеть Мелитополя выкупила бы эти 8 единиц транспорта 3,5 раза(!), если бы такую расточительность директора предприятия Константина Тюрина вовремя не остановили.

Правоохранители намерены установить причины доведения теплосети до банкротства.