Как эту дорогу можно ремонтировать "ямочно" известно только оппоблоку
Минувшее заседание постоянной депутатской комиссии по вопросам бюджета не прошло без скандалов. Спорили депутаты по поводу того, следует ли выделять дополнительные средства на капитальный ремонт дорог или их целесообразней направить на латание дыр на проезжей части.
Дело в том, что утвердив на минувшей сессии список из 17 улиц , подлежащих капитальному ремонту в этом году, депутаты понимали, что фактически из 22, 4 млн. грн. необходимых на это средств в казне имеется 18,5 млн. Остальные деньги депутаты надеются получить по итогам перевыполнения бюджета в первом полугодии. Начальник УЖКХ Алексей Тегимбаев на предстоящую сессию как раз таки намерен вынести вопрос о том, чтобы на капремонты депутаты добавили недостающую сумму в размере 3,9 млн. грн. Однако такое предложение не приемлет депутат от Оппоблока Юрий Онищук . Он уверен, что капитально ремонтировать дороги в городе не стоит. А все деньги следует направить на латочный ремонт. По логике депутата таким образом можно будет удовлетворить более широкий список заявок горожан. Эту же позицию он высказывал ранее и на сессии. Павда, на сколько долговечен текущий ремонт, Юрий Петрович, как бывший зам городского головы по коммунальным вопросам, озвучивать не стал.
Иное мнение высказывали на комиссии другие депутаты и начальник УЖКХ Алексей Тегимбаев. Он утверждает, что текущим ремонтом проблему бездорожья в городе не решить и приводит реальные примеры из практики.
- Практика показывает, что у нас в городе есть 15-17 дорог, которые мы на протяжении десятка лет ремонтируем именно ямочным ремонтом. И мы не может оттуда выйти, пока не сделаем капремонт. Это все наши центральные улицы с оживленным движением: Ломоносова, Героев Украины, Каховское Шоссе, Ивана Алексеева, Воинов интернационалистов, пр. Б. Хмельницкого . Мы каждый божий год заходим на них с ремонтом текущим и пропускаем только те участки, которые были капитально отремонтированы. Поэтому говорить о том, что текущим ремонтом мы решим проблему – это не правильно. Капремонт надо выполнять, - убежден Алексей Борисович.
Начальник УЖКХ привел депутатам в пример капитально отремонтированные дороги на Новом Мелитополе: ул. Пожарского, Молодежную, Ивана Франко . Начальник УЖКХ убежден, что они простоят 2-3 года в хорошем состоянии.
Кроме того, по словам Алексея Тегимбаева, коммунальщики не могут игнорировать строительные нормативы.
- Если пораженность участка или всей дороги 40 или 50%, то ее текущим ремонтом не спасти. Перекрестки у нас очень нагружены, особенно, полосы разгона и торможения подвергаются значительному износу в жаркое время года, когда интенсивное движение крупногабаритного транспорта только возрастает. Там требуется капремонт, - говорит Алексей Тегимбаев и добавляет, - на периферии с ямочным ремонтом делать нечего : на Песчанке, Красной горке, ул. Урицкого, ул. Пахомова, ул. Монастырской. Состояние этих дорог такое, что с ямочным ремонтам там делать нечего.
Кстати, если депутаты Оппоблока, все-таки настоят на своем и откажут в дополнительном финансировании средств на уже утвержденный под капремонты перечень улиц , надежды на ремонт могут лишиться, в том числе, и жители многострадальной ул. Стамболи. Чтобы капитально отремонтировать хотя бы самую проблемную ее часть необходимо 2 млн. грн. Текущим ремонтом здесь не обойтись. Жители этой улицы долгих 2 месяца стояли перед депутатами в сессионном зале с плакатами в руках, умоляя их обратить внимание на бездорожье и, как следствие, сырость в домах. Увы, но эта надежда на ремонт опять зависит от амбиций отдельных политиков от оппозиции.
Список дорог на капремонт, запланированных на 2017 год