Ціни на дизельне паливо зросли приблизно на 50% на тлі скорочення запасів і напруженого експортного ринку.
Через повномасштабне вторгнення Росії в Україну протягом найближчих місяців майже кожен регіон планети може зіткнутися з дефіцитом дизельного палива (ДП). Перебої з поставками дизельного палива майже на всіх світових енергетичних ринках посилили інфляцію і загальмували економічне зростання.
Про це пише Bloomberg.
За словами Марка Фінлі, наукового співробітника з питань енергетики Інституту державної політики Бейкера Університету Райса (Г'юстон, штат Техас), лише в США зростання вартості дизельного палива завдасть економіці удару на 100 мільярдів доларів.
Як пише видання, запаси дизельного палива та мазуту у США досягли найнижчого рівня для цієї пори року за останні 40 років. Північно-Західна Європа також стикається з низьким рівнем запасів – прогнозується, що вони досягнуть мінімуму вже цього місяця, а потім впадуть ще більше до березня, незабаром після того, як почнуть діяти санкції, які відріжуть регіон від російських поставок морем.
Спотові ціни на ДП в Нью-Йорку, що є ключовим орієнтиром для глобального ринку, за останній рік зросли на 50%.
Як ідеться в матеріалі, на зростання дефіциту вплинули також обмежені поставки сирої нафти; наслідки пандемії коронавірусу, що змусила закрити найменш прибуткові потужності з переробки нафти в ДП; страйки на НПЗ в Європі, очікування введення ембарго на російські нафтопродукти, а також беквордація – ситуація на ринку, коли ціни на товари з терміновою поставкою (спотові ціни) виявляються вище довгострокових цін (ф'ючерсів). Вона провокує учасників ринку до негайного перепродажу товару, а не накопичення ресурсів.
"Ситуація може стати набагато більш драматичною, якщо Євросоюз відмовиться від поставок з Росії. Європа більше залежить від дизельного палива, ніж будь – який інший регіон світу", - сказано в повідомленні.
Згідно з даними Vortexa Ltd, приблизно 500 мільйонів барелів на рік доставляється кораблями до Європи, при чому приблизно половина з них зазвичай завантажується в російських портах. США також припинили імпорт з Росії, яка минулої зими була великим постачальником на Східне узбережжя.
У США дефіцит на Східному узбережжі вже змусив постачальників нормувати та запровадити протоколи надзвичайних ситуацій, а зима ще навіть не почалася.
Оскільки термін запровадження заборони на імпорт російської нафти наближається, Європа все ще імпортує величезну кількість дизельного палива з Росії. Відповідно до даних Vortexa, у результаті жовтневий імпорт морем досяг найвищого рівня принаймні від початку 2016 року.
Джерело: https://tsn.ua