У тимчасово окупованому Мелітополі 19 грудня на деяких міських маршрутах перевізники без жодного попередження відмовлялися брати гривні як оплату. Водії вимагали рублі.
А на всі претензії пасажирів про те, що до 1 січня у Мелітополі діє бівалютна зона, маршрутники відсилали городян до адміністрації.
- Особливо зухвало поводилися водії маршруту №11. Вони лаяляся та висаджували людей. Навіть дітей видворяли, у яких із собою не виявилося рублів, - поскаржилася до редакції батьки дитини.
Традиційно, перевізники у Мелітополі «крутять своє кіно». Чим, власне, вони займалися за будь-якої влади. Раніше ми повідомляли, що псевдо-губернатор Є. Балицький оголосив про скасування гривні, але з з 1 січня. А розрахунок українською валютою гауляйтер прирівнює до федерального злочину.
У Мелітополі тим часом деякі городяни готові навіть доплатити тим, хто погодиться перевести готівкову гривню на картку. Від рублів народ намагається позбутися. До речі, щодо перевізників, то на керівників фірм, які допомагають рашистам, чекає кримінальна відповідальність. Так, у Херсоні СБУ затримала автоперевізника, який надав автобуси для перевезення окупантів із Криму до Херсона.
Зловмисником виявився власник місцевої компанії-автоперевізника, який брав участь у транспортуванні російських окупаційних угруповань під час захоплення українського міста. До цього було залучено понад 50 одиниць пасажирського транспорту, які перебували в автопарку підприємства. Після звільнення обласного центру посібник агресора намагався втекти до Молдови, щоб уникнути правосуддя.
Втім, Служба безпеки запобігла цьому. За даними слідства, на початку повномасштабного вторгнення він підтримав загарбників, «перереєстрував» компанію в окупаційній адміністрації та відкрив банківські рахунки у росії. В обмін на співпрацю ворог обіцяв йому безперешкодне керування автопідприємством та вільне пересування тимчасово захопленими регіонами України.
Слідчі СБУ повідомили фігуранту про підозру за ч. 1 ст. 111-2 (пособництво державі-агресору) Кримінального кодексу України. Суд обрав запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Відомо, що у Мелітополі також є перевізники, які активно співпрацюють із окупаційною владою. Серед так званих «одивлячих» транспортних перевезень у місті мелітопольці називають Олександра Латошу, який представляє фірму ТОВ «АТП АСА». Він нині займається керуванням перевезень в районі.
Ще один транспортний «дивлячий» позначився у місті. На цю роль охоче погодився керівник НП Транзит Іван Ткач.
Примітно, що цей пенсіонер відповідає за міжміські перевезення. На старості років зрадник вирішив ще й прославитися на рашаТВ. Дав широке інтерв'ю пропагандистам про те, як він запускає автобусні рейси з Мелітополя до Криму. І тут без обману не обійшлося.
Так як гроші перевізник бере за доставку до Сімферополя, а насправді виходить, що людей висаджують на Чонгарі і можуть тримати від кількох годин до кількох діб на перевірці документів, тож далі вони додатково платять маршрутникам за те, щоб їх довезли до Сімферополя. Проте це мелітопольський рівень транспортного сервісу.