Першу гілку будівництва шляху, що через Мелітополь має з’єднати рф і Крим, окупанти завершили.
Ми писали, що загарбники щосили намагаються покращити свою логістику, тому активно взялися за прокладання залізниці. Вона має проходити з Ростова через Маріуполь, Бердянськ, Мелітополь і Генічеськ до Криму.
Радник мера тимчасово окупованого Маріуполя Петро Андрющенко повідомляв:
- росія у травні може завершити будівництво першої гілки залізниці біля Маріуполя.
Невтішні прогнози виправдалися.
- Перший потяг з Маріупольського порту до станції Волноваха сьогодні вийшов з порту, - повідомив Петро Андрющенко. - З урахування швидкості розбудови залізниці в районі села Гранітне, цю новину в хороші записати важко. Росіяни запустили перший потяг залізницею, що будують у Приазов'ї як альтернативу керченському мостові.
рф намагається швидко завершити логістичний проект на тимчасово окупованих територіях з метою забезпечення військових потреб, загарбники хочуть доставляти важку техніку, озброєння, боєприпаси та пальне. Окрім цього, розширюють «сухопутний коридор» - збільшується кількість смуг руху на трасах захопленої частини Запорізької області, заплановане будівництво об’їзної на окупованій Донеччині. Про це каже очільник Запорізької ОВА:
- На жаль, ворог хоче цим будівництвом повністю замінити кримський міст. Ми пам’ятаємо, як після окупації 14-го року ворог зрозумів, що він не зможе окупувати сухопутний коридор, саме тому вони розпочали максимально швидко будувати кримський міст, щоб забезпечити логістику як залізничну, так і автомобільну між континентальною ерефією і нашим тимчасово окупованим Кримом. Всі розуміють, що кримський міст довго існувати не буде, він під прицілом наших спецслужб і точно буде знищений. Тому ворог почав будувати залізницю. Є залізниця, що з’єднує Донбас і Мелітополь, але вона проходить надблизько з лінією фронту, поблизу Токмака, Молочанська, потім йде на Волноваху, знаходиться буквально в 20 кілометрах від лінії фронту. Сьогодні ворог будує залізницю максимально близько до Азовського узбережжя, щоб забезпечити свою логістику. На жаль, будівництво швидко просувається, наші мешканці у тимчасовій окупації фіксують це. Дуже сподіваюсь, що ворог не зможе, не встигне побудувати цей логістичний шлях, тому що завершення будівництва суттєво допоможе ворогу забезпечувати постачання свого озброєння, боєприпасів, і це ускладнить просування наших Збройних Сил, - розповів в ефірі телемарафону голова Запорізької ОВА Іван Федоров.
Втім, як ми писали раніше, українська розвідка все чудово бачить і розуміє. Проблема є, та її можливо вирішити.
- У цьому досвід у нас є, і це значно легше, ніж питання Кримського моста, - казав керівник ГУР Кирило Буданов.
А тим часом у окупантів у Мелітополі порушено логістику: поїзди з паливом не пускають через Керченський міст.