Полеты над Донбассом были выгодны как Украине, так и авиакомпаниям - СМИ

Воздушное пространство над Донецкой и Луганской областями оставалось открытым, поскольку этого требовали сами авиакомпании.

Об этом сообщила репортер Эшли Халси в материале, опубликованном на сайте The Washington Post.

До того, как был сбит пассажирский лайнер, полеты над зоной боевых действий были разрешены на высоте от 9950 метров. По мнению автора, в продолжении полетов над Донбассом были заинтересованы как украинская сторона, так и авиакомпании - операторы перевозок.

Согласно Конвенции о международной гражданской авиации, страны имеют право устанавливать обоснованную плату за использование своего воздушного пространства. У некоторых стран такая статистика открыта, как у США, у некоторых, как у Украины, закрыта. Украина получает таким образом около 200 миллионов долларов в год.

Однако авиаперевозчики также были крайне заинтересованы в том, чтобы не облетать восточную Украину, что привело бы к существенным расходам на топливо и увеличение времени полета. Источник считает, что на Украину предположительно оказывали давление сами авиакомпании, которые желали избежать убытков.

Напомним, что у международных экспертов нет замечаний к диспетчерам во время полета Боинга-777. Ранее также сообщалось, что эксперты не обнаружили манипуляций со вторым бортовым самописцем Боинга-777.

"В открытом небе для гражданской авиации заинтересована не только Украина, но и каждый перевозчик, который здесь летает. Они не хотели облетать", - заявил источник, уточнив, что перевозчики считали полеты над Донбассом безопасными на такой высоте и ни в коем случае не хотели подвергать пассажиров риску. Так, после катастрофы Боинга Малайзийские авиалинии направили рейс Амстердам-Куала-Лумпур через южную Украину, что увеличило время полета на полчаса, а стоимость - на 10 тысяч долларов.

Напомним, ранее представитель России в ООН Чуркин заявлял, что террористы сбили Боинг "нечаянно".

Подробности