
Инвестиции в обанкроченный усилиями команды подсудимого мэра Сергея Вальтера КП «Мелитопольский асфальтобетонный завод» готово вложить частное предприятие «Дорожный торгово-коммерческий центр».
На минувшей неделе представители власти провели итоговые переговоры с директором
ЧП «Дорожный торгово-коммерческий центр» Игорем Белявским относительно санации МАБЗ. Кроме того на последнем заседании исполкома, было принято решение о передачи части территории и техники от КП «Чистота» в КП «МАБЗ» после проведениия оценки имущества.
- Вся техника, которая участвует в зимнем содержании дорог и грейдировании останется на КП «Чистота», - подчеркнул заместитель городского головы Иван Федоров в ходе сегодняшнего брифинга. - На предстоящей сессии горсовета будет вынесен на утверждение инвестиционный план совместный с предприятием АБЗ. На следующей неделе ориентировочно начнутся мероприятия по модернизации и реконструкции производственного участка АБЗ. Предположительно, что уже в 20 числах марта стартует ремонт дорог в Мелитополе, - рассказал о планах Иван Федоров.
Напомним, в 2012 году по решению Сергея Вальтера и с одобрения депутатов горсовета на Мелитопольский асфальтобетонный завод был оформлен кредит в размере 1 млн. грн. Заем брали в государственном «Укрэксимбанке». В залог банкирам власть отдала здание детского сада, расположенного в районе Нового Мелитополя на улице Дзержинского, 380. В настоящее время его арендует университет «Украина». Намерения у руководства города вроде бы были самые благие – использовать кредит для капремонта ул. Кирова. Улицу худо-бедно отремонтировали, вот только обязательства перед банком не выполнили. До декабря 2012 года, как было указано в документах, кредит завод не погасил.
Бывший секретарь горсовета Андрей Чаппа считает, что «бомбу» замедленного действия под МАБЗ заложила команда Сергея Вальтера. По словам Андрея Федоровича, бывший первый заместитель городского головы Юрий Онищук запретил руководству асфальтобетонного завода заключать договоры на выполнение сторонних заказов, хотя еще в марте с такими предложениями на местный АБЗ выходили предприятия Акимовского, Мелитопольского, Приазовского районов.
- Но первый зам Юрий Онищук почему-то наложил табу на работу АБЗ на других территориях. И 2012 год получился провальным. В городе из-за отсутствия финансирования завод стоял в «золотое» для него время - в июне, июле, августе. А другие районы к тому времени уже нашли себе подрядчиков, так как наш АБЗ им отказал в сотрудничестве, - вспоминает Андрей Чаппа. - Я смело, глядя в глаза Юрию Петровичу, могу сегодня спросить, зачем же вы тогда связали Чаусова (бывший директор АБЗ, - авт.) по рукам и ногам? Так что «бомба» под асфалтобетонный завод была заложена еще в 2012 году, - резюмировал и.о. городского головы Андрей Чаппа в интервью каналу ТВМ в 2013 году.
С тех пор прошло не мало времени. Дороги Мелитополя превратились в сплошные ухабы, да ямы. И у власти не остается иного пути, как в срочном порядке реанимировать МАБЗ. Будущее завода теперь в руках горсовета, который уже в ближайший четверг соберется на сессию, чтобы, в том числе, решить судьбу МАБЗа.