Ежедневно по Мелитополю идут грузовики с «зубами дракона», бетонными дотами и прочими оборонительными конструкциями.
Оккупанты выставляют их как на Запорожском фронте, так и в 40-а километрах от Мелитополя на Крымском направлении между селами Волчанское и Красное. На некоторых участках противник строит тройную оборонительную систему.
Примечательно, что активно помогают врагу укрепиться на захваченных территориях и местные коллаборанты. Кто-то техникой, а кто-то и свое производство направил на подмогу фронту. В числе таких продуманных бизнесменов - несостоявшийся мер Игорь Скоробогатько. Есть информация о том, что его заводик не только тротуарной плиткой снабжает город. Мощности якобы используются и для изготовления фортификационных сооружений.
СПРАВКА
- Игорь Леонидович Скоробогатько
- 51 год
- Совладелец компании «Скоробогатько» на пару с братом Олегом (производство тротуарной плитки, бордюров, бетонных заборов и прочих стройматериалов)
В пору, когда городом руководил Сергей Вальтер, у Скоробогатько была монополия на укладку тротуарной плитки. Однако, поговаривают, что покойный мер положил глаз на заводик Скоробогатько, и с тех пор они побили горшки.
Пытался договориться бизнесмен и с новыми руководителями города сначала С. Минько, затем И. Федоров, но тщетно. Однако с мечтой установить монополию на строительном рынке Скоробогатько не прощался. И даже решил баллотироваться в меры города, чтобы уже ни с кем никаких переговоров не вести, а самостоятельно развивать свой бизнес пользуясь служебным положением.
В градоначальники бизнесмен шел от партии «Наш Край». Состряпал ролик о себе в духе 90-х. Облачившись в деловой костюм, вышагивал по городу и много обещал. Кстати, видео это до сих пор бизнесмен пересматривает в своем профиле в Фейсбук. Видимо, очень гордится собой.
Однако народной поддержки Игорь Скоробогатько не снискал. Был в числе первых с краю по количеству набранных голосов.
После оккупации города, Скоробогатько плотно вошел в бизнес команду гауляйтера Евгения Балицкого. По данным проекта Суки Мелитополя, предатель возглавил отжатый асфальтобетонный завод.
Используя мощности завода и имеющуюся дорожную технику, новый руководитель приступил к реконструкции трассы Мелитополь-Бердянск.
И тут внимание! Данная трасса входит в так называемый сухопутный коридор россии на юге Украины о создании которого так мечтал путин. И Игорь Скоробогатько помог вождю воплотить в жизнь мечту.
Сегодня по этой трассе враг перебрасывает большое количество грузов вдоль фронта, ведет грузооборот с оккупированным Крымом, перебрасывая, в том числе, военную технику.
После того, как ВСУ разбили Керченский мост, и было нарушено железнодорожное сообщение Волноваха-Токмак, эта дорога стала для врага бесценной.
Количество асфальтобетона произведённого АБЗ в течении этого года для русских, в 1.5 раза превышает производство, при реконструкции дорог в области в 2021г.
В процессе строительства трассы Скоробогатько выполнял усиление основания полотна, укладывал подготовительный асфальтный слой. А уже финишный слой выполнял крымский подрядчик.
Безусловно, после деоккупации Мелитополя спецслужбы непременно встретятся с бизнесменом, которому жажда денег затмила разум. Да так, что он решил стать пособником российских оккупантов.
В случае, если вам известны факты сотрудничества любых лиц с оккупантами Мелитополя, просим анонимно подавать указанную информацию на специально созданный электронный ящик: [email protected] или на электронную почту @RiaMelitopolTV
Подробнее о возможных формах сотрудничества с оккупационной администрацией и формате предоставления информации - в чат-боте Мелитопольского городского совета: вкладка "Сообщить о коллаборанте".