![Оккупанты похвалились транспортным потоком через Мелитополь - как обстоят дела на самом деле](/images/news/2023/08/327697.jpg?1692269560)
16 августа рашисты запустили транспортный поток по сухопутному коридору через Мелитополь и Чонгар. Люди хлынули, ну, а с логистикой рашисты снова не совладали.
Как сообщают рашистские Телеграм каналы, после "бавовны" на крымском мосту, транспортный поток по сухопутному маршруту в Крым вырос аж в 4 раза. Этой информацией поделился председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин.
По его словам, после "инцидента", сухопутным коридором пользовались до восьми тысяч легковых автомобилей в сутки в оба направления. Затем поток снизился, и сейчас туристы, якобы сами решают, ехать им через мост или через сухопутный коридор. Правда председатель ассоциации грузовых перевозчиков скромно умолчал, что сухопутный коридор через Мелитополь явно не справляется с логистикой и количеством "туристов".
На перебои с провиантом и топливом жалуются российские вояки. В частности, в районе Токмака рашисты сообщают, что им не хватает провизии. Это могут подтвердить и местные жители. Если раньше вояки несли крупы и сахар на реализацию в местные магазины мешками, то теперь им самим есть нечего.
Проблемы с логистикой на сухопутном коридоре, который не устает нахваливать псевдо-губернатор Е.Балицкий, как абсолютно безопасный для туристов, коснулись и рядовых мелитопольцев. На заправках в оккупированном городе периодически пропадает бензин и солярка.
Люди не могут заправить свой автотранспорт ни 95-м, ни 92-м. Там, где топливо еще есть, оно подорожало и отпускается в ограниченном количестве. В связи с открытием Чонгара моментально воодушевились и бизнесмены. Все тематические чаты переполнены предложением перевозки и передачи посылок с оккупированных территорий, в Крым, Европу и россию.