Псевдо-губернатор Е.Балицкий заявил о начале строительства железной дороги, которая содединит Крым и Ростов-на-Дону, и пройдет через Акимовку. Гауляйтер и не скрывает, зачем рашистам потребовалось наладить железнодорожное сообщение.
Е.Балицкий откровенно признается, что новая железная дорога призвана наладить военную логистику и обеспечить вывоз всего, что ещё не успели вывезти оккупанты:
- Построив железнодорожную ветку, хотя бы одну колею, без электрической тяги, пусть она будет тепловозная, но мы решим задачи военных. И, самое главное, решается вопрос вывоза зерна на континент, вывоз железной руды, лома, угля и многих элементов. Потому что ездить через Крымский мост не только далеко, но еще и сегодня мост является объектом повышенной опасности, - сказал Е.Балицкий.
Ну, что касается повышенной опасности, тут с Е.Балицким сложно не согласиться. С первых месяцев войны ЗСУ и партизаны филигранно нарушают планы оккупантов. Так было и с мостом на Чонгаре, да и в нынешнем октябре партизаны взорвали в Мелитополе поезд, ежедневно перевозящий из Крыма топливо и боеприпасы. Стоит ли напоминать перманентную бавовну на сакральном Крымском мосту? ЗСУ достают везде.
Оккупантам страшно, но и в условиях разрушенной логистики они задыхаются от дефицита боеприпасов, ГСМ и провизии, выбора у них нет, а полет фантазии у местного предателя - шикарен.
К слову, сам Е.Балицкий рассказывает, что железнодорожное полотно, проходящее от Акимовки до Ростова через Бердянск - более безопасное.
Мол, Акимовка расположена ниже Мелитополя, и строительство начнется именно оттуда, чтобы можно было обезопасить железнодорожный транспорт от обстрелов.
Ну, ну. Напомним, в минувшем апреле в пресловутой удобно расположенной Акимовке был взорван мост. Поэтому пусть оккупанты строят, ЗСУ обязательно внесут свой вклад в "развитие инфраструктуры" рашистов. Всему свое время.
Молодежный центр для переселенцев People.U