![Пассажирские поезда из Мелитополя в Крым и Ростов - аналитики рассказали, какую железную дорогу на самом деле строят оккупанты](/images/news/2024/06/353181.jpg?1718808576)
В последние дни по Сети распространяется новость о строительных работах железнодорожного полотна от Мариуполя до Крыма вдоль Азовского побережья, а именно Таганрог-Мариуполь-Бердянск-Мелитополь.
Более того, на шабаше, которые россияне назвали "Экономическим форумом", херсонский гауляйтер Сальдо заявил, что вот-вот пассажирские поезда начнут курсировать из Ростова в оккупированный Крым. Якобы, уже даже готово расписание и составы запустят уже этим летом.
А мелитопольский "губернатор" Е.Балицкий заявил, что поезда не едут только из-за соображений безопасности.
На самом деле все обстоит несколько иначе. И слова высокопоставленных предателей не имеют ничего общего с настоящей картиной.
Подробности о строительстве железнодорожной магистрали на Мелитопольщине рассказали аналитики DeepState.
Отмечается, что работы ведутся на линии Маловодно-Бурне, что позволяет обеспечить железнодорожное сообщение Таганрог-Ростов-Мариуполь и альтернативное от Волновахи до Донецка.
"В ближайшее время ожидается ее запуск, что позволит осуществлять железнодорожное движение с территории Таганрога и Ростова в Мариуполь и в очередной раз станет еще одним путем переброски войск в альтернативу дорожному сообщению, которое имеет проблемы. Общая протяженность вновь ветви составляет 60 километров ", — указано в сообщении.
Что касается информации о постройке железнодорожного сообщения в Крым вдоль Азовского побережья, то аналитики говорят следующее:
"Наша команда следила за появлением признаков строительных работ, однако пока этому подтверждения нет. Сначала были версии "зародышевой стадии", которые формировались на основе пройденных грейдером путей, но они так и не начали развиваться".
Наряду с этим россияне начали активно проводить инженерные работы по проведению газотранспортной инфраструктуры, которые поначалу ошибочно воспринимали за строительство железной дороги.