![Пассажирские поезда из Мелитополя в Крым и Ростов - аналитики рассказали, какую железную дорогу на самом деле строят оккупанты](/images/news/2024/06/353181.jpg?1718808576)
В останні дні по Мережі поширюється новина про будівельні роботи залізничного полотна від Маріуполя до Криму вздовж Азовського узбережжя, а саме Таганрог-Маріуполь-Бердянськ-Мелітополь.
Більше того, на шабаші, які росіяни назвали "Економічним форумом", херсонський гауляйтер Сальдо заявив, що ось-ось пасажирські потяги почнуть курсувати з Ростова до окупованого Криму. Нібито, вже навіть готовий розклад та склади запустять уже цього літа.
А мелітопольський "губернатор" Є.Баліцький заявив, що потяги не їдуть лише з міркувань безпеки.
Насправді все трохи інакше. І слова високопоставлених зрадників не мають нічого спільного зі справжньою картиною.
Подробиці про будівництво залізничної магістралі на Мелітопольщині розповіли аналітики DeepState.
Зазначається, що роботи ведуться на лінії Маловодно-Бурне, що дозволяє забезпечити залізничне сполучення Таганрог-Ростов-Маріуполь та альтернативне від Волновахи до Донецька.
"Найближчим часом очікується її запуск, що дозволить здійснювати залізничний рух з території Таганрога та Ростова до Маріуполя і в черговий раз стане ще одним шляхом перекидання військ в альтернативу дорожньому сполученню, яке має проблеми. Загальна протяжність нової гілки становить 60 кілометрів", - зазначено у повідомленні.
Що стосується інформації про будівництво залізничного сполучення до Криму вздовж Азовського узбережжя, то аналітики кажуть:
"Наша команда стежила за появою ознак будівельних робіт, однак поки що цього підтвердження немає. Спочатку були версії "зародкової стадії", які формувалися на основі пройдених грейдером шляхів, але вони так і не почали розвиватися".
Поряд із цим росіяни почали активно проводити інженерні роботи з проведення газотранспортної інфраструктури, які спочатку помилково сприймали за будівництво залізниці.